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[高鐵佈局] 呼籲廣湛高鐵北線和南線統籌建設,振興粵西。

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上士

發表于 5 天前 來自手機 |顯示全部樓層
希望粵西的朋友放下爭論和成見,共同向有關部門呼籲廣湛高鐵北線和南線同時建設,振興粵西,北線可在羅定或者雲浮接南深節約資金。
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上校

發表于 5 天前 |顯示全部樓層
南線根本沒有必要建設鐵路,南線已經有三條鐵路,再繼續建鐵路,簡直就是浪費國家錢財,重復建設就是視同犯罪!

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中尉

發表于 5 天前 來自手機 |顯示全部樓層
北線虧損南線要不要買單?如果要,那就當我沒問過

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少校

發表于 5 天前 來自手機 |顯示全部樓層
粵西最需要通高鐵的是北線:羅定、信宜、高州、化州即廣湛高鐵。

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中尉

發表于 5 天前 |顯示全部樓層
     北線有最大的優勢:單一個羅定縣在珠三角創業的就有八十萬老闆以及各行各業的企業精英,再加上信宜縣遍佈粵深佛等地的白領100萬,他們成了廣湛的常客,最起碼能保證了廣湛線珠三角——羅定、信宜的上座率;優勢二就是這兩個粵北山區縣具有非常豐富又獨一無二的農産品,比如信宜縣的南華李、羅定的豆豉等等,開通了廣湛無疑就是打通了山區農産品遠銷省城和特區了。
     北線有最致命的劣勢:單是路程就比走南線足足遠了67公里(來自二院內部測量資料),而且彎道、隧道比南線多,而且需架設的特大橋,造價成本遠比南線多。
     就算個人感情、家鄉觀念、地域傾向使然,但不能不綜合考慮各種因素,專家經過反復論證、反復勘探,自然有成熟的結論,國家的建設規劃以及交通佈局,是絕對不會受某些人的刁民言論所影響的。綜上所述,廣湛走向已是非常明確。

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中校

發表于 5 天前 |顯示全部樓層
見到上面的廣發的廣湛線路磚家在繼續揮舞著拳頭!不停地吶喊!?




我就放心了!!

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中士

發表于 5 天前 來自手機 |顯示全部樓層
支持北線,也支持同時規劃!!

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634

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中士

發表于 5 天前 來自手機 |顯示全部樓層
支持北線,也支持同時規劃!!

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大校

發表于 5 天前 來自手機 |顯示全部樓層
Hanley 發表于 2018-1-12 17:21
北線虧損南線要不要買單?如果要,那就當我沒問過

北線人口比走南線多500萬還與南深共線一段距離,説到虧損只會懷疑南線

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上士

發表于 5 天前 來自手機 |顯示全部樓層
Hanley 發表于 2018-1-12 17:21
北線虧損南線要不要買單?如果要,那就當我沒問過

無論北線或者南線都有可能虧損,不過北線會好一點,因為北線人口多,和南深共線較多可以分攤成本,而南線因為人口少還要面臨深茂快鐵的競爭虧損會更大,不過高鐵是時代發展的産物,廣東應大力投入資金均衡發展,南北兩線統籌,團結和諧發展!
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