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- 車市脫銷CR-V仍“孤獨求敗”引發冷思
- 自從凱美瑞今年受到新雅閣的強力挑戰之後，車市中脫銷的車型只剩下東本CR-V還在“孤獨求敗”。之所以稱用“孤獨求敗”來形容CR-V，並非其過於孤傲[詳細..]
- 馬自達“北強南弱”銷量各異或引高端車
- 作為日本車系裏最歐洲化的企業，馬自達與豐田、本田一樣，在中國選擇了兩個合作夥伴—— 一汽馬自達和長安馬自達，但一汽馬自達和長安馬自達的“北強南弱”的態勢太明顯了。[詳細..]
- 銷量不景氣 美國三大汽車巨頭求渡難關
- 在銷售不景氣、市場份額減少和信用評級下滑的壓力下，號稱“底特律三巨頭”的通用、福特和克萊斯勒汽車公司將尋求美國政府提供至少２５０億美元的貸款，幫助它們渡過難關。[詳細..]
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- 售25.5萬元起 進口標致207CC先鋒上市
- 9月6日，搭載創新1.6升 THP渦輪增壓發動機的硬頂敞篷轎跑車——標致207CC正式登陸中國，該車凝聚標致動感、活力的設計理念，是標致汽車面向時尚運動人士開發的先鋒座駕。[詳細..]
- 通用奮力追趕慶華誕 誰主汽車業沉浮？
- 9月16日——通用汽車百年華誕之日的倒數，正進入最後的“讀秒”階段。這家百年“老字號”的多項重要慶祝活動將在上海舉行。中國儼然成為通用汽車下一個百年的主場。[詳細..]
- 能源上漲全球車市疲軟銷量危機根源探討
- 2008年以來，全球汽車廠家的日子都很不好過。一方面，鋼鐵、石油等原材料大幅漲價，有的甚至是成倍增長，而且，由於各國環保法規更加嚴格，汽車廠家的技術性成本仍將繼續增長[詳細..]
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