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採訪開始，坐在記者對面的李先生，顯得特別自然。或許是時常要出席各類高端商務會議，或許是要應對挑剔的風投基金代理人各種各樣奇怪刁鑽的問題，“久經沙場”的他，接受這次關於愛車的訪談，在他看來更像是一次閒談，一次忙碌工作之餘的休息。半個小時的訪談中，坐在記者面前的這位成功的經理人，張弛有度，談吐不凡。
印象：人車互動車如其人
在國內上的高等學府，喝過洋墨水的李先生，現在已經是一家業界頗有知名度網站的CEO。回想幾年前辭去美國薪水可觀的工作，放棄定居美國的機會回國創業，熱愛打拼的李先生慶倖當初自己做出的果斷選擇，“這幾年，國內的經濟發展如此之快，每個行業都充滿著機會，還有那麼多未經開拓的潛在空間，這裡給我提供了更大的表現舞臺。從情感的角度來講，在外漂泊多年，我也更願意把我的才智和所學發揮在自己的祖國，為身邊的同胞創造更多的價值。”
看得出來，經過中西文化共同滋養後的他，擁有了更為開闊的視野和對職業人生的獨到見解，既有西方教育留下的積極進取的一面，也有傳統教育留下的從容穩重的一面。有人說，選擇了一輛車就等於選擇了一個族群。從李先生和他的愛車身上，我們的第一印象印證了這個觀點，確乎是車如其人。回國第一年買的白色凱美瑞，就停在我們見面的咖啡店櫥窗外，陽光下顯得格外潔凈明亮。眼前這位年輕有為、俊朗帥氣的職業經理人，舉手投足之間的儒雅氣質和窗外的座駕有種極為親和默契的呼應。
觀點：享受車生活未來時
說起自己的有車生活，李先生的說法顯得新鮮有趣——享受車生活未來時。學IT出身的他對機械和電子素來鍾情，在美國留學和生活的十年裏，用過好幾輛車。拮據的學生時代會買二手車，一為代步，二為了玩。有了穩定的工作就會買新車，享受符合未來潮流的車生活。在他看來，歐洲車和美係車在外觀和性能方面都各有優長，印象最深的還是豐田、本田這些日係車在北美的漸入人心，一路走俏。
2006年，回到國內重新創業，一切都是新起點，包括自己的有車生活。工作需要和興趣愛好都促使李先生重新挑選一款自己的座駕，考慮自己新的角色定位，尊貴而不事張揚，實用而又不失氣質，成為低調務實又追求品質的李先生的首選標準。在美國就很熟悉的凱美瑞很快就進入了他的視野。
“人和車的相遇有時也講緣分。06年回國創業，拉了海外風投做這個與新興傳媒有關的網站，我的車不僅是自己的代步工具，也是我自身的形象和我們公司的形象，性能和外觀還有價格，都是必須考慮的因素。最終很快選擇了剛剛上市不久的凱美瑞，有巧合也是必然，巧合的是我們遇上的時間，必然的是我們彼此都很合適。”聽得出來，“源於佳美，高於佳美”的凱美瑞是李先生的尚佳之選，也是他的得意之選。
心得：需要的一個都不能少
作為受過良好教育的知識精英，李先生顯然是一個理性的消費者，也是一位富有責任心的駕駛者。對自己的座駕瞭如指掌，該提的要求是一個都不能少。就像管理這家網站，對於他而言既是技術，某種意義上也是藝術，對於自己有車生活同樣如此。
“你知道，我的工作除了宏觀上技術把關，也需要經常去拜訪一些不同的客戶，有我們重要的海外股東，也有許多國內的合作者。我的車必須隨叫隨到，優越的性能和優雅的外觀同樣重要，有問題也要能及時得到處理，這既是效率的保證，也是對自己和客戶的尊重。”李先生侃侃而談，除了凱美瑞本身的質量，“廣汽TOYOTA”接近國外的服務水平，也讓他印象深刻。
“當然，我的生活裏不僅僅只有事業，車子也擴大了我和家人一起的美好時光。凱美瑞的高科技配備能滿足我自己玩車的愛好，它領先的安全性能是對我們全家的有效保護，它寬敞的內部空間、內飾的精緻做工，也是給我家人很好的照顧。我喜歡這種和家人一同分享的快樂。”理性地思考，熱情地生活，或許這就是他成功駕馭人生之路的哲學。
在採訪接近尾聲的時候，李先生也提及在國內用車的不少“困惑”。他希望在全球能源危機、國內嚴峻的道路和環境狀況下，每個人都能從自己做起，在節能環保和燃油經濟性等方面多做努力，儘量去選擇更符合未來趨勢的車型。從中，我們也不難讀出他對正面價值的孜孜以求，對未來生活的不息奮鬥。
