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專欄
車界動態
卡羅拉跌進11萬區間
2008-07-24 11:18:09 星期四 南方網
作者：
悅動上市後，目前月銷量已經穩定在14000輛左右，而新凱越隨著打出優惠牌，6月份銷量也達到15560輛，加上上海大眾朗逸的上市，無疑讓中級車市添加了不少的壓力。再從它們的定位策略分析，北京現代以及上海通用別克吸取了以往伊蘭特與老凱越窩裏鬥的經驗，悅動以及新凱越上市後得到重新定位，都把競爭對手指向卡羅拉。因為即使它們再像以前一樣打價格戰，即使中級車已經把價格壓至8萬多，銷量增長也不會太大，倒不如把新車從新定位，把競爭對手指向卡羅拉，有價格優勢的它們更容易挖走卡羅拉的銷售份額。
筆者近日從一汽豐田經銷商處獲悉，被視為中級車市標竿的卡羅拉優惠已經增至1.3萬元，1.6L手動舒適版已經跌破12萬，現售11.98萬元。另外庫存方面，卡羅拉的現車比較充足，大部分車型已有現車提供，個別需要訂車的在15天之內也可以提到現車。
一汽豐田卡羅拉
卡羅拉運動版是在原有的GLX-i和GL-i車型的基礎上，進行升級改款成GLX-S和GL-S車型。外觀方面，COROLLA卡羅拉運動版增加了前、後擾流板大包圍、側部擾流板大包圍，並增加了擾流尾翼，使整車看上去更具運動感、時尚感和富於激情；在裝備方面，各款車都增加了擾流尾翼內置式的高位剎車燈， GLX-S還增加了中級車以上車型才配備的、帶自動水平調節功能的HID氙氣大燈和前大燈清洗裝置，使安全性能進一步提升；在內飾方面，採用了運動版特有的深灰色，使得該車更顯冷俊而酷的風格。此外，GL-S級別還追加配備了真皮方向盤及真皮檔把，而定價則體現了一汽豐田一貫的高性價比的原則，為著迷于速度感、動感的廣大用戶帶來了2008年初春的第一份驚喜。
編輯：
林耿民
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