- 二甲醚產能井噴 替代車用能源期待準生
- 目前，國內已經或即將上馬的二甲醚項目產能已達每年400萬噸，但其作為車用替代能源的相關配套標準和法規卻尚未出臺。缺少“出生證”的二甲醚產業因此面臨兩難境地。這是在上海舉行的“第三屆國際二甲醚會議暨第五屆亞洲二甲醚會議”上傳出的消息。 [詳細..]
- 受稅調與成本影響 9月車市價格以升為主
- 近來國內車市頻刮降價風，但國家發展和改革委員會價格監測中心９日發佈的檢測結果卻表明，今年９月國內汽車市場價格以升為主，國產汽車與進口汽車價格雙雙走高。據該中心對全國３６個大中城市的監測，國產汽車受消費稅上調 [詳細..]
- C4齣動 廣州公交調查
- 公交車作為廣州市民出行重要的交通工具，記者對若干車輛進行暗訪，發現一些問題，希望公交公司對存在問題的車輛進行整改，給市民創造溫馨安全的出行環境。 [詳細..]
- 麻雀雖小五臟俱全 試駕廣州豐田雅力士
- 廣州豐田生產製造的國內唯一一款挂豐田標識的緊湊型兩廂轎車，豐田設計師賦予了她濃郁的歐風格調：在寬大渾圓的前保險杠內嵌入蜂窩狀的進氣格柵，並由從前擋風玻璃下沿一直延伸到前保險杠底端的兩條筋線與底部格柵勾勒出流行的U形前臉。 [詳細..]
筆者日前走訪北京東風悅達起亞4S店時，目前獅跑有著最高1.7萬元的優惠，曾幾何時SUV的售價遠遠高於普通轎車，過高的門檻叫消費者望而卻步，但隨著城市SUV不斷的發展，售價也更加趨於合理。獅跑作為城市SUV的代表一直有著較高的性價比，現在又以14.48萬的低價衝擊市場，為消費者帶來了更多的驚喜。
獅跑全球銷量累計達到了60萬輛，作為東風悅達起亞旗下的首款SUV車型，這樣的成績無疑得到了廣大消費者的認可，強悍、野性的外觀設計，以及MPV的寬大空間以及各項人性化配置，突出了整車的運動、時尚氣質。座進車內，這只“大獅子”表現出了溫柔細膩的一面，四幅式方向盤手感頗佳，儀錶盤上的各項數據顯示清晰易讀，AUX、USB接口保證了四環數碼產品消費者的需求，多種空間組合方式，在第二排座椅放倒後，後備箱容積達到了1886L，瞬間變成了一款MPV車型。動力方面，共有2.0L CVVT發動機與2.7L V6發動機兩款發動機，7個車型可供選擇，前後配重分配達到了50：50。更加合理的重量分配比以及底盤重心下壓的設計，讓獅跑在彎道中的表現減小了車輛的側傾，提升了安全性。
安全性方面，獅跑採用高剛性一體式車身設計，這在車身前後方碰撞提供了有效的緩衝區，車門中的防撞梁，在側面碰撞時起到了至關重要的作用，此外，獅跑還配備了包含前雙安全氣囊、側安全氣囊、側安全氣簾的6安全氣囊系統；同時裝備了ABS防滑剎車系統、EBD電子穩定系統、TCS牽引力控制系統等電子安全系統。
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來源 太平洋汽車網
