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- “總量控制”或將改變汽車銷售慣有模式
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- C4齣動 廣州公交調查
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- 麻雀雖小五臟俱全 試駕廣州豐田雅力士
- 廣州豐田生產製造的國內唯一一款挂豐田標識的緊湊型兩廂轎車，豐田設計師賦予了她濃郁的歐風格調：在寬大渾圓的前保險杠內嵌入蜂窩狀的進氣格柵，並由從前擋風玻璃下沿一直延伸到前保險杠底端的兩條筋線與底部格柵勾勒出流行的U形前臉。 [詳細..]
總有一些車主喜歡對自己的愛車動手動腳，以為能夠提升車輛的性能，殊不知這樣會給車輛及自身帶來莫大的危害，以下25條禁忌就是最應該避免的。
1.改大排氣——降低了排氣回壓，低扭會下降，發動機排氣門將會因為超高溫度容易燒燬。
2.裝蘑菇頭——降低了入氣慣性，低扭會下降，油耗升高，低速無力。
3.加平衡桿、橫拉桿——局部震動更劇烈，會永久性破壞車體。
4.改裝音響，加低音炮——低音炮誇張的音量會不知不覺中損害車主聽覺，大功率音響經常使得電路超負荷工作，容易燒燬開關，引起火災。
5.加汽油、潤滑油添加劑——汽油油路清潔劑會溶解汽油濾清器裏的雜質之後直接堵塞噴油嘴，機油添加劑只適用於中度燒機油的老車，任何新車加進去都會導致發熱和劇烈磨損。
6.改大輪胎——起步無力，加速變慢，方向盤活動機構磨損加速。
7.加裝多點粗地線——導致高壓線路不正常，縮短花火塞壽命，有時電腦會混亂，油耗增加。
8.車內香水——幾乎全部是化學香精，有毒，對內飾塑料有脆化腐蝕，久了會莫名其妙爆裂，對身體健康危害很大。卡在空調出風口的香水瓶還經常卡斷出風口導風片。
9.車內門板等隔音——隔音只能是車輛生產過程中才能完成的事，不能再亂動。而且消音原理複雜，不是貼了就有效果，這是個聲學均衡抵消的問題。往往是你隔了門板就會聽出發動機聲更明顯，隔了發動機聲又會導致車內異響聽起來更雜亂。
10.底盤封塑——99%的原車都有這道工藝，而且都足夠厚。再亂噴上去只會封了底盤下不該封的地方，後果只有等以後維修才發現。
11.改大燈——加大燈泡功率會直接超過原設計的耐溫值，不幾天就會熔化燒燬燈碗反光層，燈光越來越暗淡，原因就是燈碗徹底報銷。現在的大燈透明罩都是合成材料，超過溫度就會變黃，並慢慢產生一條條的小裂紋，燈泡電流大了更會慢慢燒掉大燈開關線路，引起火災。
12.封釉——100%騙局，那只是硬蠟之類的東西，需要用高溫溶解才會光亮，這個過程會造成漆層過熱內傷。
13.車內皮件打蠟——真皮類有細微毛孔，滲進去的任何東西都很難再清潔掉，縫線更是一碰到蠟以後就別想洗得掉。
14.玻璃水——具體是什麼物質我也不知道，會硬化雨刷橡膠，還會在玻璃上鍍上一層膜，失效之後會留下一片片的不均勻。
15.後窗玻璃貼太陽膜——後窗玻璃上面都印有薄膜電路，一旦貼膜就永遠不能撕開，當太陽膜失效需要更換，一撕就會把印刷電路撕開，整塊後窗玻璃幾乎報廢。
16.輪胎充氮氣、加自補膠水——空氣中氮氣含量是70%，氮氣也不是惰性氣體，換句話說：是騙錢的。輪胎自補膠水效果有限，副作用卻是破壞輪胎平衡，腐蝕輪轂和輪胎。
17.大包圍——超級跑車式的離地間隙只有在超級公路才能行駛，大多數非原廠大包圍，土得掉渣不倫不類不說，先弄斷你幾個昂貴，還找不到配件的零件，才裝得上去，以後天天要當心什麼時候會掉下來，遇到碰撞，這類非原廠的護件會對你的生命安全產生極大的危害。
18.碳纖維發動機蓋——這是最可怕的改裝，原廠的蓋碰撞的時候可以階段變形彎曲起來，而改裝件會直接插進玻璃切了你的頭。
19.換賽車方向盤——沒了安全氣囊，要是還懶得綁安全帶，40KM碰撞就會一頭撞在MOMO中間的螺絲上歸西。
20.加裝雨擋——駕駛視線關係到安全，加了雨擋會使得盲區變大。
21.換電腦芯片——一般只是解除了電子限速保護，只是功率提升，絕不是使得扭力也能得到提高，0-140KM的提速依然一樣，毫無區別，要看出區別得到230KM以後。
22.電子提速油門——發動機的潤滑系統供油是需要時間的，當轉速提升超過潤滑機油供油速度，爽幾次後你就得準備去把發動機艙拆乾淨大修。
23.換白金火花塞——任何新的火花塞新裝上去動力肯定有改善，不管是昂貴的白金還是幾塊錢一個的，這個原因是沒被污染的新火花塞的絕緣良好，用幾天后通通打回原樣。
24.加壓雨刷——聽起來似乎有點道理，利用氣流增加雨刷壓力能刷得更乾淨。但等你開到一百公里時速就會發現雨刷被壓得變形根本刷不動，雨刷電機齒輪也快被磨圓報廢。
25.粘貼防撞塊——這個沒什麼好說的，一粘上去就等於你的愛車四個角都被撞了，粘得不緊或自動掉下來的時候你會看到四個角的漆層被粘貼的強力膠水腐蝕脫落變色。(轉載 北京晨報)
