改裝後的車雖然很酷很獨特，但車主若改變車的性能就要三思而後行。
《新規定》的出臺，推動了汽車改裝的發展。
日前，公安部發佈了修訂的《機動車登記規定》（下稱《新規定》），其中，關於機動車改裝方面的新規定，引起熱愛改裝人士的關注。《新規定》表示：改裝內容可涉及“改變車身顏色、更換發動機、更換車身或者車架”，並且可以在改裝後再行登記。這樣看來，對機動車改裝方面的限制似乎有所放寬。
記者近日在廣州永福路、番禺等改裝商戶集中的區域採訪時發現，不少經營改裝件的商戶認為，雖然新規定對一直隱而不發的改裝行業等於是一個鼓勵的信號，但細讀下來國家對於汽車改裝依然約束多多，尤其是涉及改變汽車性能、影響安全性方面的改裝項目依然監控嚴格。
部分私車改裝不當事故頻發
飛度車主陸先生上個月為愛車進行了音響改裝。日前，當他在下班途中打開功放和音響，剛聽了十幾分鐘，就聞到一股刺鼻的焦味，副駕駛的座位旁冒起了青煙。他趕緊熄車關掉電源，用車上備用滅火器噴射。當他將車開到維修店，通過檢查才發現，連接音響的電線與車內的電線發生了短路，差點鬧出大事故。
上海通用別克廣物君豪店的吳師傅告訴記者，汽車內部的電路設計相當精密，如果車主自己隨意改裝車輛很容易對線路造成損害，造成短路現象，改裝車發生自燃的幾率也較大。他指出，不少私車車主對於改裝知識了解匱乏，為了追求速度，卻不惜重本找違規改裝店偷偷進行動力性能方面的改裝，試圖改變發動機的功率，也因而引起一系列的交通事故。
現象：美容店暗地裏也為私車改裝
儘管一直以來我國都明文規定禁止非法改裝，但各類型的汽車改裝店依然遍地開花。
汽車改裝美容業被認為是朝陽產業，但是無行業規範、無法律細則約束使得這個行業處於無序暴利發展階段，不少汽車美容店、汽車零配件商戶表面上在做美容保養項目或者批發零配件，背地裏卻偷偷為私家車改裝。
廣州汽車維修行業協會的一位專家指出，汽車改裝是大金額服務內容，其中的暴利最高可達200％。據不完全數據統計，在廣州、東莞、深圳等地開設的汽車改裝店不下千家，其中廣州就有超過200家大大小小規模的改裝店。
廣州永福路一位經營汽車排氣管批發生意的老闆告訴記者，一般找他改裝的車輛除了賽車，就是私家車，每年都會有150輛左右的改裝業務。
事實上，他也承認，近年不少私車車主買一輛不到10萬元的車，卻希望花2萬∼3萬元的改裝費全面提高車輛的動力、穩定性、剎車性等，這是相當不科學的。“譬如換個大動力的引擎、大排氣管，如果要求價格低，那麼用質量一般的零配件改裝，這些車輛安全性沒法保障，特別容易出事故。”
