●雷朋AL388

優點：兼顧了透光率和紫外線阻隔率的綜合表現；缺點：穿透熱量較高、反射熱量較低，隔熱效果較差；市場上假貨較多。

●龍膜AIR75

優點：雖未獲得單項“冠軍”，但在各項測試中的表現非常均衡；

缺點：價格較高。

●威固V70

優點：穿透熱量很低、反射熱量很高，隔熱率表現最好；缺點：較厚的金屬層，對GPS信號有屏蔽；價格最貴。

●強生ES60

優點：在市場上有良好的口碑，性價比較高；

缺點：相對於前擋膜，其透光率較低。

車身膜對比評價

●雷朋AL305

優點：測試數據顯示了一個奇怪的現象，反射熱量較高，但穿透熱量也較多；

缺點：紫外線阻隔在四款膜中較低。

●威固K14

優點：整體水平均衡，但處於相對較低的水平；

缺點：與前擋膜的表現有較大差距，特別是隔熱數據指標。

●龍膜ATR15

優點：測試數據與前擋膜相近，說明其整體製造工藝穩定，質量控制可靠；缺點：價格較高。●強生ES21

優點：四款膜中，透光率最高、穿透熱量最低，隔熱效果較好；市場口碑不錯；缺點：假貨較多。

試驗說明

貼膜基礎：無色玻璃，長12厘米、寬18厘米、厚5厘米；貼膜工藝：完全參照正常車窗貼膜工藝；前擋膜型號：

威固V70、龍膜AIR75、強生ES60、雷朋AL388；車身膜型號（透光率趨近20％）

威固K14、龍膜ATR15、強生ES21、雷朋AL305

測試方法

測試一：熱量

使用紅外燈照射膜片。如果穿透的熱量過大，熱風車馬上開始旋轉，熱量越多旋轉越快；在熱量測試儀上可直接讀出穿透和反射的熱量；

測試二：透光率

插入貼膜的玻璃，通過儀器讀出另一側的可見光穿透率；

測試三：紫外線穿透率

使用紫外線燈管和100元人民幣進行測試。在人民幣和紫外線燈管中放上膜片，觀看人民幣上的水印顯現程度，來判斷紫外線阻隔率。

注：同樣尺寸的白玻璃（未貼膜）參加全部測試，其結果作為測試過程的參照樣板。

四招鑒出假李逵

隔熱膜市場品牌林立，用戶選擇多，也為“以次充好”提供了“空間”。車之友教您通過簡單四招，來辨別“真假隔熱膜”。

第一招，授權證書提供“安心感覺”。如果施工車間內環境臟亂，就很有可能是“假隔熱膜”。

第二招，數據測試造就“火眼金睛”。要求店家用儀器來測定其標出的隔熱率、透光率和紫外線阻隔率三大指標。隔熱率在50％以上的膜，整車價格多在5000元以上，隔熱率在40％左右的膜，整車價格在3000元左右。如果店家說全車貼膜千元左右，隔熱率高達60％，那肯定是胡說八道。

第三招，跟蹤過程謹防“偷梁換柱”。切記在貼膜的邊角料上裁一塊10公分大小的膜片，附在質保卡上，如果覺得膜有問題可以去廠家鑒定真偽。第四招，質保卡站好“最後一崗”。車之友承諾為每一名貼膜的客戶提供“雙重質保”，“貼膜不滿意現場撕掉重貼”。

來源 北京青年報