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要面子更要經濟 十款中級車真實油耗大揭密
2008-02-28 16:48:14 星期四
來源：
南方網
如今，節能與環保可以說是汽車廠商越來越看重的問題之一。能源的消耗帶來的石油價格飛漲也讓更多要買車的消費者更加重視油耗問題。續航里程的長短也直接影響駕駛便利性。在前兩篇文章裏，我們已經向大家介紹了小型車與緊湊型車的真實油耗與續航里程，那麼中級車在這方面的表現能否超越比級別小的車型呢？下面的文章將為您揭曉答案。 本田八代雅閣2.4EX Navi
 雅閣一直是中級車中的重量級選手，各方面都十分均衡的表現讓它在市場中贏得了很好的銷量。剛剛推出的第八代雅閣則是更進一步，在車身尺寸和舒適度上都有了明顯提升 。主打的2..4升發動機在動力上與老款也有所提高。70升的油箱續航里程為576公里，12.15升的百公里油耗也是中規中矩。 福特蒙迪歐-致勝2.3豪華型 
 新一代蒙迪歐有個非常響亮的名字—致勝。極具動感的外觀和超長的軸距一改老款給人的沉悶印象。優秀的操控性也得到了更多年輕消費者的喜愛，2.3升排量的發動機動力不算突出，但是與變速箱的匹配不錯。經過汽車探索專業評測得出的每百公里油耗成績為12.42升，這樣算來，致勝70升油箱的續航里程為564公里。 豐田凱美瑞240V
 要說目前中級車市場上的王者，那就非凱美瑞莫屬了。豐田很好的抓住了用車人的需求，大氣的外觀和舒適的駕乘感受都是凱美瑞的殺手锏。2.4升直列4缸發動機雖然在技術水平上並沒有什麼突破，但是凱美瑞的油耗確實不高。10.18升的百公里油耗再加上70升的油箱使凱美瑞的續航里程達到了688公里。 大眾邁騰1.8TSI手自一體豪華型
 大眾車型在國人的心中一直佔據著一席之地，邁騰的亮相更是讓我們感受到大眾的實力。電子手剎和AUTOHOLD電子駐車系統等高科技配置都出現在了邁騰的身上。1.8TSI發動機帶有缸內直噴和渦輪增壓技術，很好的照顧到了燃油經濟性。經過我們的實際測試，邁騰的實際油耗為每百公里10.21升，686公里的續航里程與凱美瑞相差無幾。 編輯：
宋鴿
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