6月10日，廣州豐田公佈了重量車型雅力士的MSRP（廠商建議零售價），為9.19萬元至13.63萬元，同時，廣州豐田還公佈了包含凈車價10%車輛購置稅的雅力士體驗價格，數字與MSRP相同。

雅力士的價格一公佈，細心的媒體立即算出，如果扣除車輛購置稅，雅力士的售價差不多從8萬出頭起步，而其主力車型1.6G精緻版的價格也在10萬出頭，這遠低於此前媒體預測的9到13萬的價格。難怪有媒體直接表示，對於一款全球銷量超過300萬輛，在這一級別多年穩居世界銷量冠軍的豐田戰略兩廂車來說，這種定價可以用“物超所值”來形容。

作為世界上增長最快的汽車企業之一，豐田推出的每一個車型，總有些對手無法超越的優勢。對於雅力士來說，那就是安全。正如某著名汽車雜誌記者所說的那樣：“要將一輛小車造得省油容易，要它好看也不難，但要把它造得安全，就是一件比較傷腦筋的事情。只有從這個角度來看，才能真正發現豐田深厚的造車功底。”

稍微熟悉車輛的人都知道，由於緊湊型小車本身的局限性，碰撞安全性和大車相比處於劣勢，但雅力士卻將小型車的安全性能發揮到極致。在安全配置上，雅力士擁有國內小型車中非常罕見的6個SRS空氣囊配置，以確保在撞擊時，最大限度地減少對車內成員的人身傷害。此外，配合豐田獨有的GOA高強度、高吸能車身結構，以及ABS+EBD+BA等一系列主動安全裝置，雅力士能夠為全車乘員提供全面完美的安全保護。2007年，豐田曾在它的機密禁地東富士研究中心對新款雅力士與Lexus雷克薩斯進行了碰撞測試，在以55Km/h的時速發生劇烈碰撞後，雅力士車身的損害度並不比雷克薩斯高，雅力士在這次碰撞測試中用事實證明了小型車也可以擁有媲美中高級車甚至豪華車的安全性。

一向追求精良品質的豐田，即使生產小型車，也絕對不會缺乏高檔的品位和精湛的技術。在動力上，中國版雅力士提供了1.3L和1.6L兩款發動機，其中1.6L車型搭載的是和卡羅拉同源的頂置雙凸輪軸雙VVT-i發動機，這也是雅力士在全球範圍內首次搭載這個排量的發動機。在日本和歐洲其它地方，這款精緻小車所搭載的發動機大部分都是1.0L、1.3L和1.5L的版本，這也是考慮到中國年輕民眾對“黃金排量”追求。

該款1.6L發動機最大功率可達87kw，最大扭矩150nm，已接近國內部分2.0L發動機的水平，最快車速高達195km/h，是同類車型之最。加上雅力士具備3750*1695*1545（mm）的長寬高以及4.7m的最小轉彎半徑，強調了“小而靈活、小而自由”的理念，結合其優越的動力，不難做到“小而強悍”。更重要的是，豐田獨有的雙VVT-i發動機幾乎能夠徹底釋放燃料能量，在提供超群動力的同時可有效降低油耗，從而使雅力士兼顧了小型車的經濟性。

除了安全和動力，在空間設計上，雅力士也採用了獨到設計方案，在保持車身外部輪廓緊湊動感的前提下，通過車輪佈局、車身高度、內部佈局等方面的優化提供了寬大舒適的內部空間，遠超同類產品水平。而多項充滿智慧的設計、智慧化的功能配置，又賦予雅力士時尚、個性、智慧特性，始終完美滿足乘員內心需求。

從2008年的小型車市場來看，以雅力士為代表的精品車型似乎已經成為了今年小型車的代言車型。從品質上看，雅力士徹底擺脫了人們對小型車車技術含量不高的看法，它正用自己的中級車品質去滿足人們對經濟型車型的需要，這也是雅力士將帶給競爭對手強大壓力的根本原因。