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是誰將夢想變為現實，將矛盾化為和諧，將人性的關懷凝聚于工業傑作？
是誰憑藉同一張面孔，卻暢行于全球亞、歐、美、非四大洲115個國家？
是誰在七年內贏得得超過2，300，000用戶的喜愛，傲居全球同列的佼佼者？
是誰能夠連續兩代，在競爭最為激烈的日本獲得風雲車大獎，在多個國家獲殊榮無數？
沒錯，是飛度FIT!
飛度(FIT)誕生於本世紀初油價不斷上漲、交通日益擁堵的社會環境,著眼於以小型車的優勢化解現代人的用車困擾，用更多的空間、更少的能耗實現更舒適更精彩的駕乘生活。由此，誕生了Honda 著名的MM(Man Maximum Mechanism Minimum駕乘空間最大化，機器佔用的空間最小化)理念，而這一理念也伴隨著飛度（FIT）的暢銷傳到了世界各地，成為全球小型車開發公認的經典理論。
誕生於日本，暢銷于全球，飛度(FIT)以其無以倫比的競爭優勢受到了全世界各種膚色、各種文化的人們的熱烈追捧。在日本，2002年，第一代飛度（Fit）榮登日本國內乘用車銷量榜首的寶座，並在隨後的6年裏，一直佔據著日本乘用車年銷量排行榜的前列。
雖然有諸多暢銷車型都在強調其為全球車型，但各汽車廠商為了能夠同一款車符合每個國家消費者的審美和需求特性，都有多套車型方案，因此有著“同一個名字的車在世界各國長的面孔卻有所不同”，但這些全球暢銷車型中，卻只有Honda飛度(FIT)不是這樣，全球“同一個面孔”。飛度(FIT)是唯一憑藉一套方案而獲得全球賣座的小車，在日本，它是這般模樣，在東南亞，它還是這般模樣，在歐洲，在中國，在非洲甚至是在小型車的“傷心地”——美國，飛度(FIT)都是這個兩廂車的模樣。唯一不同的是，他被冠以了Fit飛度、Jazz爵士等名稱，因此在本質上，飛度(FIT)是所有小型車中少有的“全球同一個面孔的全球暢銷車”。
2001年12月，飛度（FIT）開始進入歐洲，2004年又開始進入中國，截至到2008年2月，飛度（FIT）誕生7年，在全球有6個生產基地，分別分佈在日本、巴西、中國廣州、泰國以及印尼等，不僅在亞太、歐洲、北美等主戰場表現強悍，還贏得全球115個國家的消費者的信賴，全球銷量突破了230萬輛，年均銷量達到40萬台，成為全球戰略小車的佼佼者。
在中國，飛度（FIT）開創了中國車市的兩廂車新時代，引發了兩廂車消費的潮流。僅2004年12月份一個月，廣州本田就銷售了飛度約1萬台，2004年，6次成為小型車月銷量的第一名，該年銷售量達到8萬台，成為小型車市場累計銷量冠軍。自2004年至今，第一代飛度在中國累計銷售突破33萬台，成為當之無愧的小型車之王。在飛度（FIT）之前，中國的消費者不了解兩廂車；飛度（FIT）的出現，向中國消費者詮釋了精品兩廂車，帶動了中國消費者喜愛兩廂車的風潮；在當前，飛度（FIT）依然是激烈競爭潮流中的領袖車型。
在飛度（FIT）所到的每一個國家，這款精緻時尚的小車都獲得了很高的榮譽。在日本，第一代飛度FIT榮獲2001-2002年度日本風雲車大獎，第二代飛度FIT再次榮獲2007—2008日本風雲車年度大獎，更連續6個月佔據日本新車上牌量冠軍。
在中國，飛度（FIT）先後獲得諸多榮譽，包括：
2004CCTV年度經濟型轎車
2004年J.D.Power新車質量調研同級車細分市場冠軍
年度車2005工程設計大獎
“2006CCTV節油挑戰賽”1.4LMT級別“一升油比賽”冠軍
2007年J.D.Power新車質量調研入門中型車冠亞軍，等等。
