西二線穿行14個省區。如此大的用氣市場中，備受爭議的仍然是氣價。

弈局延續中，誰的錢包癟了？是中石油嗎？中石油11日發佈公告稱，將發行總額不超過人民幣600億元的境內公司債券，可能作為西氣東輸二線工程等項目投資用途。

是終端用戶嗎？從1.27元/立方米到3元/立方米，成本的漲幅如何接受？

是運營商嗎？2006年和2007年，中國石化的天然氣實際價格是789元/千立方米和811元/千立方米，中國石化高層透露，今年天然氣的價格估計將超過900元/千立方米。

是供氣商嗎？中國的一些LNG碼頭在動工或者在建過程中，但並未一一敲定大量的海外液化天然氣合同，其原因正是目前國際LNG價格過高。全球LNG的價格從年初的9.25美元/百萬英熱單位，升高到了最近的11.45美元/百萬英熱單位。

……各方陳詞，都不似利益獲得者。其背景讓人無奈：隨著國際油價的不斷飆升，作為替代能源的天然氣已成為各方爭奪的焦點，假若現在國內用戶不與中石油簽訂長期天然氣採購合同，未來可能出更高的價格也買不到氣了。

於是，與2004年西氣東輸開門迎客時相比，“計劃經濟的價格，市場經濟的用戶”這一狀況，正逐漸演變成“價格繼續由市場推高，用戶在計劃中更受逼仄”。

繼西氣東輸、川氣東送之後，我國又一條能源大動脈——西氣東輸二線工程(下稱“西二線”)日前已在新疆、甘肅、寧夏和陜西同時開工建設。這消息傳來，老馬就一直心緒不寧。他是洛陽一家耐火材料廠的副總，負責生產的動力保障。

“我是既盼著它早點來，又怕它來。”老馬6月11日接受記者採訪時表示：“市政府已經明確對我們提出了治理污染的要求，改用天然氣是大勢所趨，可是現在天然氣價格飆升，企業能不能承擔得了？”

洛陽是我國中部重要的工業城市，中鋁洛陽銅業公司(下稱“洛銅”)、洛玻集團等行業龍頭企業都聚居於此。目前這些企業的能源供應主要依靠煤氣，價格為1.05元/立方米。然而隨著環保要求日益嚴格和企業產能擴張，煤氣已越來越不能滿足企業需求，改用天然氣是避免不了了的。

“西二線價格並沒有確定，但我們期望能與西氣東輸一線(下稱“西一線”)價格差距不要太大。”負責洛陽地區燃氣供應的新奧洛陽燃氣公司(下稱“洛陽新奧”)副總經理周西敏說。

然而期望不能代替現實——2003年底開始供氣的西一線鄭州門站價格僅1.16元/立方米，而現在西二線氣源地的氣價已達2.208元/立方米，加上管輸費用，西二線洛陽門站價格至少要高出鄭州門站價格一倍以上，達到3元/立方米。

“現在燃氣(折合成天然氣後)價格是2.41元/立方米。能源價格每漲1分/立方米，我就多付出30萬元一年。”洛銅生產部副部長肖大光說：“2007年公司總利潤才2000萬元，如果氣價超過3元/立方米，那公司就只能虧損了。”

據記者了解，西二線氣源主要來自中亞的土庫曼斯坦，中石油只是價格傳導者，它並沒有定價權。隨著國際油價的不斷飆升，作為替代能源的天然氣已成為各方爭奪的焦點，歐洲買家正反復遊說中亞各國政府將當地氣源輸往歐洲；假若現在國內用戶不與中石油簽訂長期天然氣採購合同，未來可能出更高的價格也買不到氣了。

於是，與2004年西氣東輸開門迎客時相比，“計劃經濟的價格，市場經濟的用戶”這一狀況，正逐漸演變成“價格繼續由市場推高，用戶在計劃中更受逼仄”。