“我們將簽約340多個項目，投資總額近千億。”6月17日下午，湖北省商務廳廳長周先旺在深圳告訴本報記者。

18日至20日，湖北省政府在深圳舉行“2008鄂港粵經貿合作洽談會”，湖北省省長李鴻忠率領一支規模龐大的經貿代表團，攜127個招商項目走進深圳。其中，投資總額1億美元以上的項目有19個，投資總額5000萬至1億美元的項目有20個。

本報記者了解到，其間，李鴻忠將會見包括長江實業(集團)有限公司主席李嘉誠、香港長城集團董事長姚志東、香港中旅集團董事長張學武等在內的粵港商界知名人士。

“李鴻忠曾主政深圳，資源豐富，這為湖北承接粵港兩地產業轉移贏得了先機。”湖北省政府一位官員說。

瞄準五大產業

“湖北這次的洽談會，特別注意引導外資投向先進製造業、高新技術產業、現代服務業、節能環保業和農副產品深加工產業等五大產業。”

在6月17日下午的新聞發佈會上，湖北省分管對外開放的副省長田承忠在接受本報記者提問時介紹了湖北省承接產業轉移的幾大優勢。

田承忠說，武漢九省通衢，是承東啟西、連南接北的交通樞紐。“但是地處中部，由於思想觀念不夠開放等因素，導致在改革開放的程度上和東部沿海城市相比存在差距。”

田承忠介紹，在中部崛起的國家戰略大背景下，“十一五”期間，湖北將重點抓好電力、鐵路、公路以及航運等3個投資過千億元的工程建設。在交通運輸體系建設方面，湖北將充分發揮原有的區位優勢，建成水陸空鐵聯運配套的現代口岸運輸服務網絡。

湖北擬打造華中地區最大的航空樞紐港，在“十一五”期間完成武漢天河機場國際航空港第三期改造工程，屆時武漢將能承受年4500萬的客流能力。同時，“十一五”期間還將建成客運、貨運雙用的武漢站，以及建成在中國內河航運最大港——武漢港，將使江海聯運，發揮長江黃金(0,-196.70,-100.00%,吧)水道的作用。”

田承忠表示，湖北原有的產業機構和產業基礎亦對其承接產業轉移具有強大的吸引力。

而最近，沿海資本顯然已經認識到了湖北的上述優勢。4月20日，湖北深圳工業園落戶襄樊啟動奠基儀式，這是深圳市在湖北設立的首個深圳工業園。該工業園由深圳朗朗投資集團投資建設，位於襄樊市襄陽區，佔地8.5平方公里，共分三大板塊：汽配加工板塊、機械製造板塊、電子電器板塊，整個園區基礎建設投資17億元。

而對於這次洽談會，田承忠更是信心十足。他說，這次鄂港粵經貿活動採取“鄂港粵”三地聯合，即把香港作為引資目的地同發揮香港聚集跨國公司亞太地區總部的優勢相結合、把吸引港資同承接珠三角地區產業轉移相結合、把大型推介同專題招商活動相結合。

產業新格局

田承忠介紹，武漢城市圈綜改試驗區獲批後，按照建立資源節約型和環境友好型社會的總體目標，湖北將加快培育電子信息、汽車、冶金、石化、食品、紡織業等6個年銷售收入過千億元的支柱產業。

在今年5月28日，李鴻忠在“湖北省承接產業轉移擴大開放工作會議”上則提出，“不論重工業，還是輕工業，不論是高新技術產業，還是中低產業，不論企業規模大中小，只要符合科學發展觀和環保政策，我們都歡迎！”

不過，在中西部地區競相吸引東部沿海乃至國際資本投資的熱潮中，湖北亦有自己的“憂慮”。

周先旺告訴本報記者，湖北在承接產業轉移中，既面臨粵北、蘇北和周邊省份以及越南等發展中國家和地區的激烈競爭，又存在土地供應偏緊、物流成本較高、企業熟練工流失等方面的制約因素。

為此，李鴻忠強調，在吸引沿海產業向中部轉移過程中，湖北一手要抓硬環境建設，一手抓軟環境建設。

在落實軟環境建設上，5月28日，湖北省委、省政府出臺了《關於大力推進開放先導戰略，積極承接產業轉移的指導意見(徵求意見稿)》。分析人士認為，該意見可以作為外商(資)投資湖北的一個指南。 （編輯：方方）