南方網> 佛山新聞

瀚藍環境:“拼”出餐廚垃圾收運的“最優解”

2018-11-09 09:44 來源:南方日報

1、2、3……在南海區餐廚垃圾收運指揮中心的大屏幕上,一個個帶著數字標識的圖標,把地圖上的南海大道沿線都擠滿了。

這些圖標,其實是一家家酒樓食肆,它們沿著南海大道,營造出一個個令人垂涎欲滴的美食圈。這些圖標,也是一個個固定的餐廚垃圾收運點,在佛山市南海區,類似的圖標有6000多個。

但是,目前負責這6000多家餐廚垃圾的收運車只有50輛。那麼問題來了:50輛車,如何能夠以最低的油耗、最短的時間、最少的人工成本,將6000多家餐廳的餐廚垃圾,以最高的效率悉數收運到位呢?

利用“互聯網+”技術的收運系統,瀚藍環境股份有限公司(以下簡稱“瀚藍環境”)不僅找到了這道算術題的“最優解”,還破除了地溝油的非法利益鏈條,確保廣大市民們“舌尖上的安全”。

自動運算▶▶餐廚垃圾“高效拼車”

瀚藍環境固廢事業部主任趙浩介紹,目前,南海有6000多家餐廳已經進入了瀚藍環境的餐廚垃圾收運系統,而這些餐廳的負責人手機上,都裝有特定的“餐廚收運叫車APP”,只需要通過手機APP,就能向南海區餐廚垃圾收運指揮中心發送信息,呼叫餐廚垃圾車前來收運。

在南海餐廚垃圾智慧收運系統還未上線之前,如何合理安排行車路線去收運餐廚垃圾,是一個令人頭疼的問題——目標餐廳數量有6000多家,而收運車輛只有50輛,數量對比懸殊。同時,垃圾收運過程中還存在著許多變量:比如,餐廳的平日及週末垃圾排放量都不一樣,遇上婚嫁擺酒等旺期,垃圾量可以暴增一至兩倍;餐廳的垃圾收運時間也各不相同,有些需要在深夜去收集,有些則是在清晨,有些只能在中午1時或者下午5時左右。

2015年,瀚藍環境獨立自主研發了一套“互聯網+”雲應用的南海餐廚垃圾智慧收運系統,為垃圾高效收運工作,找到了一個“最優解”。

趙浩介紹,這套收運系統的核心,是中央控制端,也就是整個系統的“最強大腦”。中央控制端利用瀚藍自主開發的路線優化算法OmniRoute和工業級地圖OmniMap,根據垃圾量、收集點的收集需求,以及實時的道路與交通狀況,並結合車輛數與車容量,在收運工作開始前,就自動規劃出最為經濟合理的路線。此外,當輸入的某個條件産生變化時,這個“最強大腦”,還可以快速調整,規劃出新的最佳路線。

“有了這個‘最強大腦’,整個收運過程,就像是網約車的拼車過程。”趙浩説,自動計算和推送最佳路線,讓每一桶垃圾都“拼”出最高效率,而駕駛收運車輛的司機,只需要跟隨路線行進即可,避免了人工調控的干擾和低效。

全端控制▶▶垃圾入園不再排長龍

除了中央控制端,這套餐廚垃圾智慧收運系統,將收運工作劃分為收集端、運輸端和接收端,並對各端建立監管標準。

納入南海區餐廚垃圾智慧收運系統的6000多家餐廳,都配置了裝有特殊傳感器的餐廚垃圾桶,每一桶的容量固定為12公升,這構成了收集端最基礎的數據來源。每天,來自瀚藍環境的垃圾收集人員,在抵達一個垃圾收運點後,就會拿出手持機,對著裝有特殊傳感器的餐廚垃圾桶“掃一掃”,自動往系統內錄入數據。

因此,南海區餐廚垃圾智慧收運系統除了從收集端上進行數據收集和監控、防止餐廚垃圾“流走”外,也從收運端進行實時監管,確保餐廚垃圾能夠順利從餐廳運至瀚藍固廢産業園進行生物處理。

“我們所有垃圾收運車輛的運行軌跡和車內外的實景,都通過車輛自帶的GPS和攝像頭,實時傳送至中央控制端,後臺人員可以很輕鬆而準確地了解車輛到哪了、有沒有行駛違規、有沒有非法偷運和非法接單等,杜絕各類環境污染物私拉偷倒的事件出現。”趙浩説。

廚余垃圾的轉運實現全端控制之後,以往車輛扎堆在園區門前排長龍的現象也消失了。趙浩表示,這一變化,可以用兩個成語來表達:“在人工核算時期,我們很難控制車輛抵達園區的時間,往往就會出現許多車輛在同一時間段集中進園的狀況,是蜂擁而至、混亂;而通過系統運算,每一輛車進入園區的時間都被妥善安排好了,是魚貫而入、有序。”

核查異動▶▶確保“舌尖上的安全”

事實上,這一餐廚垃圾智慧收運系統最為關鍵的作用,是確保了南海區6000多家餐廳的食品衛生安全。

南海的餐廚垃圾轉運工作一直走在全國前列。早在3年前,南海區就憑藉著以餐廚垃圾智慧收運系統為核心的垃圾處理項目,為佛山爭得了國家第五批餐廚廢棄物資源化利用和無害化處理試點城市的稱號。但在餐廚垃圾非法處理的可觀誘惑下,一小部分人還是鋌而走險了——1桶12公升的餐廚垃圾,如果賣出去,可以純賺80元至120元。日積月累,這就是一筆豐厚的進賬。

瀚藍環境在餐廚垃圾的收運過程中,就曾經碰到過類似的案例。

“曾經有一家酒樓,每天的餐廚垃圾排放量在10桶左右,但突然間就變少了,一天的收運量變成了兩桶、三桶,而且這個異動持續了好幾天。”瀚藍環境中轉收運部副經理何鏡初説。

何鏡初表示,餐廚垃圾其實也是餐館經營情況的晴雨錶。“一般來説,生意興旺的酒樓餐廳,它的餐廚垃圾自然也多。如果一家酒樓的餐廚垃圾數量突然出現了異動,那麼中間肯定出了問題,我們是一定要派業務人員去了解的。”

經過核查,瀚藍環境找到了原因。“這家酒樓的廚房部剛換了負責人,新管事的經理把其它餐廚垃圾,都悄悄地不當處理掉了。”何鏡初説。

得益於這套智慧系統,瀚藍環境的工作人員及時察覺到了數據異動,並協助政府部門及時跟進處理,掐滅了一起可能威脅市民“舌尖上的安全”的事件。

■觀察眼

以利他思維不懈創新

在長沙市橘子洲頭和上海松江街頭,無人駕駛的掃地車輛已經開動作業。在南海區瀚藍固廢産業園,資源回收、垃圾收運、處理設施運行等各個環節,都開始實施信息化監管與智慧決策。

新零售、新金融、新技術、新製造、新能源……大數據時代,新變化一波接一波,層出不窮。就算是在固廢處理行業,借用了無人駕駛、雲計算、人工智慧等新技術的新模式,也一個連一個地接踵而至。

《創新者的窘境》一書,將創新分為了漸進式創新與顛覆式創新。前者是現有資源、不斷改進技術、主要服務現有用戶群;後者是採用新的技術導致企業原有的生産資源沉沒,或者主要用戶發生改變。

那麼,目前在固廢處理等領域所涌現出的一些新模式,是漸進式的創新?還是顛覆式的創新?從現有的技術應用成果來看,漸進式創新的佔比更多,它們所共同指向的,是提升企業現有服務水平。工業互聯網的大規模應用,也更多的是在助力企業進行技術升級與産品升級。

但從長遠來看,企業在漸進式創新方面積累得越多,實現顛覆式創新的可能性就越大。某種程度上來説,漸進式創新與顛覆式創新,是一個從量變到質變的過程。

我們正處在瞬息萬變的大數據時代,但萬變不離其宗,任何的創新都需要不懈努力、不輟耕耘,而懷有一顆“利他心”也很重要——DT時代,是一個更加透明,更加開放的時代,是一個把所有人都聯絡起來的時代,DT時代最了不起的思想,是利他思想。

【記者】羅瓊

編輯: 朱蘇嬌

相關新聞

微信
QQ空間 微博 0
回到首頁 回到頂部

網站簡介- 網站地圖- 廣告服務- 誠聘英才- 聯絡我們- 法律聲明- 友情鏈結

本網站由南方新聞網版權所有,未經授權禁止複製或建立鏡像 廣東南方網絡信息科技有限公司負責製作維護

違法和不良信息舉報電話:87373397 18122015068

ICP備案號:粵B-20050235