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港珠澳大橋首條區間線路一次送電成功

2017-12-07 08:20 來源:南方網

  南方網訊(全媒體記者/袁佩如 通訊員/夏文 禹新 姜元慶)港珠澳大橋亮起來了!首條區間線路一次送電成功,國內首條兼容識別粵港澳車牌收費車道開始帶電測試。

  記者從港珠澳大橋管理局獲悉,12月4日,隨著技術人員開關合閘,高壓室、控制室的指示燈一一亮起,由中國鐵建電氣化局集團有限公司聯合體承建的港珠澳大橋交通工程橋梁段K26+703-K35+360區段成功送電,港珠澳大橋首條區間線路一次送電成功,同時國內獨一無二的兼容識別粵港澳三地車牌的收費車道開始帶電測試。

  本次送電共4回10kV線路,範圍包括珠澳口岸島連接橋、淺水區非通航孔橋、九洲橋、江海橋。該區段的電源引自交通工程110kV大橋變電站,採用全電纜線路,主要為該區段通信、監控、照明、除濕等系統提供電源。

  港珠澳大橋交通工程項目部為確保一次送電成功,針對該區段路徑複雜,電纜敷設方式多樣,前期交叉施工多的特點,在送電前期多次召開送電準備會議,明確分工,細化送電步驟;對於在送電過程中可能出現的問題進行了分析和討論,做好了充分的技術與物資準備。該區段的成功送電,為通信、監控、照明、除濕等系統的調試工作打下了堅實的基礎。

  港珠澳大橋收費系統採用開放式收費制式,採用電子不停車收費(ETC)與人工半自動收費(MEC)相結合的收費方式。考慮到港珠澳大橋的收費應用環境,方便兩岸三地已有ETC用戶的使用,港珠澳大橋交通工程項目部開發了兼容澳門、大陸、香港ETC收費等方面內容的軟體,屬於國內首創。2016年8月,歷時三個月的收費車道第一階段試驗測試完成,包括車道軟體開發、關鍵設備接口開發、單車道16種跟車測試、單車道各種倒車情況測試、單車道各種異常交易情況測試、車牌識別系統香港及內地車牌識別測試。2017年12月4日在口岸島YC2收費車道開始收費設備通電調試,進入第二階段測試,包含收費設備現場安裝的調試、鄰道干擾的測試、ETC全國聯網(車道軟體)項目測試、聯合電子收費車道現場測試等。

編輯: 旭生
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