近兩個月來困擾旅客的廣深列車運行不正常情況有望在近期恢復正常。記者昨天（27日）從廣鐵獲悉，通過2萬多建設大軍為期一週的頑強拼搏，廣深鐵路最後一次大型站場改造施工於日前圓滿收官。至此，廣深四線工程站場改造施工已全部結束，通過4天的限速適應性運行，到今日廣深列車將逐步恢復到正常的運行速度。

    25個站改施工全部結束

    據廣鐵有關負責人介紹，站場改造施工是對既有鐵路旅客列車運行組織影響最大的施工建設。

    廣深四線建設涉及到對廣深既有25個車站的站場改造，其中有13個車站的改造施工影響廣深一、二線列車運行。

    此外，由於施工地段路基、鋼軌發生變化需要一個必要的穩定、恢復期，以達到設計標準，因此鐵路部門必須對施工地段實行限速，確保列車運行絕對安全。

    廣鐵表示，廣深鐵路施工後的限速標準是從時速45公里，逐步向60、80、120公里至恢復到140、160公里的正常時速，恢復過程約需要3至4天，期間將影響旅客列車正點運行。鐵路部門稱這也是近段時間以來，廣深列車頻繁出現延誤或停運的原因。據悉，3月24日率先完成施工的廣深鐵路下元、樟木頭站目前已恢復常速運行，其餘4站正在逐步恢復。

    最後一項施工影響不大

    廣深線最後一項影響一、二線列車運行的“線路改直撥接”施工將於明天在布吉車站進行，但鐵路部門表示這一施工對旅客列車運行組織的影響將大大低於此前6個火車站的站場連續施工改造對列車運行的影響。

    目前廣深線建設已經進入最後的衝刺階段，由於施工限速的技術要求，部分列車運行仍將受到一定影響，鐵路部門對此表示歉意，也懇請廣大旅客對鐵路建設過程中給您帶來的不便給予理解。