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廣海漁港（即南灣漁港，以下統稱為南灣漁港）是臺山市重要的漁港，也是國家二級群眾性漁港，它曾見證了臺山市漁業的繁榮，但珠江水系流沙每年以數億噸西移而侵蝕了南灣漁港，港池淤積嚴重，清淤難度大，導致漁船有港不能進，直接影響了臺山市漁業的發展。目前，已投資1800多萬元對碼頭進行改造，預計新碼頭年底建成投入使用。
漁船有港不能進
南灣漁港是臺山市重要的漁港，改革開放後，廣海鎮漁業生產迅猛發展，從事漁業生產的人口近萬人，然而由於珠江水系流沙每年以數億噸西移而侵蝕了南灣漁港，1999年省裏未把南灣漁港納入統一管理，從此再也沒有定期補貼經費維修這個港口。由於鎮政府資金有限，無法從根本上解決實際問題，部分中等船隻只能趁漲潮才能進港，大馬力大噸位的船隻只能望港興嘆。大部分漁民不願意回廣海補給和交易，只好跑到珠海、汕尾和海南等地，廣海漁民已出現有港不能進、有家不能歸的窘境。因港池淤積嚴重、清淤難度大、費用高等，人大代表多次向臺山市人大提出有關建議。
新的發展機遇
最近，廣海鎮對南灣漁港重新做出發展定位及規劃，通過招商引資啟動了南灣漁港的改造工程。投資方檯山市漁港物業發展有限公司總經理魏瑞齡說，南灣漁港的改造工程總投資額1800多萬元，新港口規劃面積約7萬平方米（新港港池長300米、寬230米），改造工程分三期完成：第一期加固舊碼頭；第二期，近海建兩條防淤堤，防止淤泥、流沙進入碼頭；第三期深挖港池，防浪堤同時進行清淤工作。前兩期工期預計分別為半年，第三期工程視前兩期進度再定。魏瑞齡介紹說，新漁港碼頭向前推進230多米，改造後的新碼頭在退潮時，港池最低潮水位為-2米以上，退潮時港內可以停泊300噸的船舶，漲潮時1000噸輪船均可以在港內停泊。按照新港口的規劃，新碼頭還有其它的配套工程，碼頭還有加油站等補給配套設施，水產品的交易市場，還有油、水、冰的漁船所需的供給品，為過往漁船提供供給服務。
打造南港區
廣海鎮委書記葉銳箭告訴記者，該鎮通過招商引資來搞活南灣漁港，重新進行了定位、規劃，以新南灣漁港為中心規劃為南港區，作為南向發展的新方向，該區按照“一港兩翼”的思路來發展。“一港”就是依託新南灣漁港，建立水產品交易市場，然後延伸至水產品加工，以促進繁榮漁業、水產品加工業的發展，在港口帶動下，積極發展第三產業。“兩翼”就是港口的“東西兩翼”：東翼”是該區規劃面積100畝的水產品交易城，計劃還會有水產品加工區，包括冰廠、水產品加工廠等；“西翼”面積大概180多畝，是酒店以及商業區。葉銳箭認為，南灣漁港的改造工程將直接促進水產品交易的繁榮，進一步促進水產品加工業的發展，對廣海鎮乃至臺山市的漁業都有促進作用。
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