經國家發展改革委批准，廣州至珠海鐵路正式啟動建設。今天（26日），鐵道部、廣東省在廣珠鐵路珠海高欄港站區共同舉行廣州至珠海鐵路建設動員大會。中共中央政治局委員、廣東省委書記張德江宣佈：“廣州至珠海鐵路建設，正式啟動！”鐵道部部長劉志軍，廣東省委副書記、省長黃華華，鐵道部副部長盧春房，廣東省省委常委、常務副省長黃龍雲，常務副省長鐘陽勝等領導出席大會併為廣珠鐵路奠基。鐵道部、廣鐵集團和我省有關部門、廣珠鐵路沿線各市負責同志參加動員大會。

　　劉志軍表示，支持地方經濟社會發展是鐵路部門義不容辭的責任。他要求，有關部門和施工單位要強化工程管理，狠抓施工安全，控制投資，努力自主創新，保護生態環境，安全、優質、高效地建設廣珠鐵路，把其建成優質工程、精品工程。

　　黃華華在講話中指出，廣珠鐵路啟動建設，是鐵道部和廣東合作加快廣東鐵路建設的又一重大成果，也是廣東人民期盼已久的一大喜事。廣東省委、省政府一直高度重視加快鐵路建設，並得到鐵道部的大力支持。2003年，張德江書記和劉志軍部長就加快廣東鐵路建設問題達成共識，隨後鐵道部與我省簽訂了會談紀要，確定合作加快廣東鐵路建設項目14項，總里程達2800公里，總投資1900億元，新建鐵路里程為全省現有鐵路總里程的1.5倍。經過雙方近幾年的共同努力，部省合作建設鐵路取得顯著成績。廣珠鐵路是部省合作鐵路建設項目之一，建成後將改變珠江口西岸無鐵路的狀況，大大增強西部沿海港口輻射功能，對於密切珠三角與內地省份的經濟聯絡，促進泛珠三角共同繁榮發展具有重要意義。

　　黃華華要求我省有關部門和單位切實按照“依法依規、程序正當、特事特辦、急事急辦”的原則，積極穩妥地做好各項工作，確保廣珠鐵路項目建設順利推進；項目沿線的各級黨委、政府及各部門、各單位要從大局出發，加強協調配合，積極主動支持和參與鐵路建設。

　　據南方日報報道,廣珠鐵路起點在廣州樞紐江村編組站南端，終點為珠海高欄港。全線設江村、大田、官窯、北江、西樵、鶴山、江門南、古井、鬥門、珠海西、高欄港等11個車站，其中江村編組站至江門南站為雙線，江門南站至高欄港為單線。據悉，這條全長187公里貨運鐵路預計2011年建成通車。

廣州至珠海鐵路動員大會現場

　　　廣珠鐵路大事記

　　◎1993年經國家計委立項；

    ◎1997年開工；

    ◎1999年初因資金等多方面原因而停工；

    ◎2005年12月，鐵道部、廣東省政府聯合向國家發改委上報廣珠鐵路復工可研報告；

    ◎2006年2月通過國家發改委組織的可研評估；

    ◎2006年3月鐵道部、廣東省政府、珠海市政府、江門市簽署合同，開始前期籌備工作，並對廣珠鐵路的線位走向重新優化設計；

    ◎2007年1月15日，廣珠鐵路有限責任公司掛牌成立；

    ◎2007年8月30日國家發改委正式批准廣珠鐵路復工建設。

    ◎2007年9月26日正式復工。