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十四號線離通車不遠了!從化將迎“地鐵時代”

2018-08-10 07:31 來源:南方日報 余秋亮

    8月8日淩晨2時50分,歷經13小時,十四號線馬瀝至赤草段(含鄧村出入段線)接觸軌冷滑試驗順利完成。此次冷滑試驗的完成,為十四號線一期的接觸軌熱滑試驗奠定了基礎,也確保了十四號線馬瀝至赤草段的順利接管。

    為備戰冷滑試驗,廣州地鐵接觸網專業的技術人員提前對冷滑車頂部的攝像儀器進行檢查,做好對冷滑試驗的監測準備工作。為保證設備的質量,現場實現全程攝像,並細分每條進路冷滑先後順序,嚴格按照低、高速程序進行試驗,確保試驗進行得井然有序。

    伴隨著冷滑試驗車轟隆的聲響,十四號線馬瀝至赤草段(含鄧村出入段線)內所有渡線、存車線共17條進路接觸軌冷滑試驗拉開序幕。

    8月7日14時,接觸軌冷滑試驗正式開始,現場人員實時觀察靴軌關係,做好實時問題記錄,並進行冷滑試驗進度統計。同時認真觀察接觸軌設備的安裝狀態,軌行區內是否有異物侵限,靴軌關係是否良好,有無刮削、撞靴,集電靴偏磨等問題。

    8日淩晨2時50分,歷時近13小時的冷滑試驗順利完成。從烈日當頭到皓月當空,在廣州地鐵接觸網八分部技術人員、班組骨幹的齊心協力下,施工人員的積極配合下,本次冷滑試驗取得圓滿成功。

    據廣州地鐵最新工程進度顯示,截至7月底,十四號線一期土建工程累計完成91%;鄧村車輛段已“三權”移交,石湖停車場累計完成89%。全線13座車站全部封頂,12個區間全部貫通,正在進行車站附屬結構、機電安裝施工及區間機電系統施工,其中全線高架段已實現軌通、電通。根據計劃,十四號線一期(嘉禾望崗-街口)將於今年年底建成通車,與知識城支線實現換乘。屆時,從化將進入“地鐵時代”,從從化街口上車的乘客,最快1小時可到達位於市中心的紀念堂站。

【記者】余秋亮 

【校對】葉劍華

【通訊員】李丁丁 彭晶

    

編輯: 鄧紅英

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