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贛深客專河源境內東源至江東新區段已全面開工

2017-03-20 09:26 來源:河源日報 郝曉楠

  贛深客專先行段項目已經實現全面開工。17日,記者走訪先行段工程部分作業區了解到,由建設單位搭建的混凝土攪拌站、中心實驗室、鋼結構加工廠等臨建工程已經基本建設完成,為即將開始的大幹特幹施工提供了必備條件。

  贛深客專在河源市境內約長163公里,設和平東、龍川西、東源、河源東4個站。廣東段唯一先行工程(東源義合至江東新區段)已經于2016年12月22日開工建設。工程內容包括:範圍內的徵地拆遷、軌道、路基、隧道、橋涵、電纜槽、聲屏障及接觸網基礎、環保等。線路自義合鎮境內的西坑特大橋向南引出後,分別以義合隧道(長6030米)、古屋場隧道(長912米)、橫嶺隧道(長7875米)穿獨鼓嶂、黃茅嶂、梧桐山,止于梧桐山隧道(長251米)出口,全段長度15.773公里,其中隧道長15.068公里,項目總投資概算達12.32億元。

  贛深客專先行段施工中標企業為中鐵十六局集團有限公司。目前,我市與業主單位廣鐵(集團)深圳工程建設指揮部簽訂了徵地拆遷框架協議。在市委市政府的高度重視下,市交通運輸局等部門主動加強與項目沿線縣區、鎮村的溝通協調,徵地拆遷工作有序推進,為建設單位搭建項目建設必需的臨建工程創造了良好條件。

  項目建設單位中鐵十六局以高標準、高起點、高要求推進整個先行段項目建設,按照《贛深客專GSSG-1標臨建設施和徵地拆遷工作安排表》已經完成各階段工作任務。東源仙塘和紫金臨江2個攪拌站以及鋼結構加工廠、2個工區駐地、中心實驗室等臨建工程已經基本完成建設,隧道架子隊駐地建設正在穩步推進,為標準化作業打下堅實基礎;施工便道已累計完成改擴建6300米,新建8770米,計劃本月底全部完成。

  記者在先行段最重要的控制性工程橫嶺隧道施工現場看到,有2個斜井正在開挖,大量清運泥土的車絡繹不絕。“目前全部作業面已經有500多人在開展各項工程建設,基本實現了全面開工。”中鐵十六局集團贛深客專先行段工程指揮部有關負責人表示,四五月份工程將迎來大幹特幹施工期,屆時會有1000多名工人奮戰在各個作業面。

  贛深客專是京九客運專線的重要組成部分,是一條長三角與珠三角間交流的重要通道,承擔珠三角、粵東地區對外中長途客流為主,同時兼顧沿線及粵東與珠三角間城際客運,龍川至惠州段還將承擔廣梅汕快速鐵路通道的客運功能。贛深客專正線全長436.124公里,其中江西省段長134.594公里,廣東省段長301.530公里,設計時速350公里。

編輯: 李明秀
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