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茂名博賀新港區通用碼頭一期預計明年一季度投産

2018-08-09 09:57 來源:南方網 江珊 符超軍

  8月驕陽似火,茂名博賀新港港區通用碼頭正是一派熱火朝天繁忙的景象。作為廣州港集團與茂名港集團聯合投資興建的重點項目,博賀新港工程也是茂名打造“一帶一軸兩城四港五區”發展新格局的重要舉措。該項目總投資額21.69億元,預計一期的2個通用泊位在明年一季度投産。

  項目開工至今累計完成投資6億元

  該項目于2016年9月28日動工,按照“2018年底建設完工、2019年3月22日靠船”的既定目標,科學、有序、順利推進項目建設。茂名新港港區通用碼頭公司負責人方夢庚表示,目前,港池疏浚、地基處理、胸墻澆築、辦公生活建築物、糧食倉庫等所有施工作業面已全面鋪開,項目開工至今累計完成投資6億元,佔第一階段總投資14億元的43%。

  據了解,碼頭工期工程的38個沉箱已經安裝了37件,陸域推填完成合同總量的97%,約192萬平方米,地基強夯完成合同總量的89%,約45萬平方米。綜合辦公樓、1號候工樓、食堂、連廊、給水加壓泵房已完成主體結構封頂,室內砌體工程及水電安裝、1號糧倉主體結構、糧食倉庫、變電所等基礎工程正在開展施工中。

  據現場監理人員介紹,項目自動工以來,碼頭建設方嚴格執行《廣東省水運工程施工標準化指南》和國家環保施工要求,各項中操作公開、透明,嚴格、規範,確保施工安全、優質和符合國家環保要求,安全生産實現零事故。

  茂名濱海新區博賀新港區碼頭岸線總長1208米,陸域縱深700-1000米,陸域總面積120萬平方米。根據合作協議,項目新建2個10萬噸級、1個7萬噸級和1個3.5萬噸級通用泊位,其中北側的3.5萬噸級泊位和7萬噸級泊位按靠泊散貨船設計,南側的2個10萬噸級泊位按靠泊集裝箱船設計,4個泊位的水工結構均按靠泊10萬噸級船舶設計。預測本項目碼頭設計年通過能力為1018萬噸,達産後年吞吐量將達到1000萬噸。

  助力茂名面向粵西腹地發展臨港經濟

  項目獲得了茂名市委、市政府的大力支持。近來,茂名市委、市政府領導多次到建設工地調研和召開現場會,專題協調解決高壓線、通信電纜遷移、進港道路、進港航道、市政供水供電、口岸開放、疏港鐵路等港口配套項目,明確時間進度,力求將該項目打造成茂名“一帶一軸兩城四港五區”發展新格局的典範。

  廣州港集團黨委書記、董事長蔡錦龍表示,集團黨委把茂名新港港區通用碼頭項目作為努力實現“四個走在全國前列”要求的生動實踐,加強檢查、督導,狠抓現場管理和施工進度,確保工程項目成為優質工程、廉潔工程。廣州港集團作為大型國有企業,在推動區域經濟社會發展中更是責無旁貸。

  蔡錦龍認為,參與茂名港口建設是廣州港集團繼布點潮州亞太碼頭後的又一戰略舉措,跳出了一城一港屬地化管理的行政區劃界限。項目的實施,有利於發揮雙方的優勢促進粵西地區區域經濟發展要素在茂名集聚,帶動臨港工業和港口物流業的發展,同時,也將對擴大茂名面向東盟新興市場的對外開放、增加當地就業、降低物流運輸成本等方面起到重要積極的作用。

  方夢庚介紹,為保證起步經營順利開展,公司主動出擊,摸透周邊貨源情況,積極進行客戶拜訪,強化資源整合力度。經摸查,茂名地區主要以進口貨源為主,主要貨類分為糧食、煤炭和建築用材三大板塊,公司在接卸貨源和運輸成本方面均有極大優勢,一些客戶已經明確了合作意向。同時,公司加強與口岸單位的協調,營造暢通口岸環境。

  南方網全媒體記者 江珊 符超軍 通訊員 李洪斌

編輯: 林濤

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