南方網> 中國新聞

首次亮相!我國最先進自主潛水器“潛龍三號”將完成哪些海試和應用任務?

2018-04-16 20:15 來源:新華網 劉詩平

  新華社“大洋一號”4月16日電 題:首次亮相!我國最先進自主潛水器“潛龍三號”將完成哪些海試和應用任務?

  這是4月15日拍攝的停靠在廈門現代碼頭的“大洋一號”科考船。當日,搭載“潛龍三號”無人無纜潛水器和70名科考隊員的“大洋一號”科考船從廈門起航,奔赴南海執行“大洋一號”綜合海試B航段科考任務。這也是目前我國最先進的自主無人潛水器“潛龍三號”首次出海。新華社記者 劉詩平 攝

  16日,我國最先進的自主無人潛水器“潛龍三號”搭乘“大洋一號”科考船抵達南海海域。在接下來的半個月,它將完成海上試驗與驗收,並進行試驗性應用。

  “新華視點”記者帶您獨家揭秘此次“潛龍三號”首次亮相的海試和試驗性應用任務。

  首次亮相將完成哪些任務?

  據中國大洋協會辦公室副主任李波介紹,為滿足大洋礦産資源勘查和大洋科學考察需求,2016年9月,大洋協會與中科院瀋陽自動化研究所、國家海洋局第二海洋研究所簽訂了“潛龍三號”4500米級自主潛水器建造合同。

  “大洋一號”船綜合海試B航段首席科學家蔡巍説,本航段將通過使用“大洋一號”在南海開展相關設備試驗,完成重大裝備海上驗收,推動“潛龍”系列潛水器的發展。“潛龍三號”將進行海試,對其主要技術指標和功能進行驗證,並根據需求,在天然氣水合物試採區和多金屬結核試採區進行試驗性應用。

  在“大洋一號”船後甲板,記者看到了“潛龍三號”。其長3.5米、高1.5米、重1.5噸,外形像一條橘黃色的魚。

  “潛龍三號”總設計師劉健説,別看它長得像條萌萌的“小黃魚”,但能量不小。在深海複雜地形進行資源環境勘查時,具備微地貌成圖、溫鹽深探測、甲烷探測、濁度探測、氧化還原電位探測、海底照相,以及磁力探測等熱液異常探測功能。

  “這種非回轉體立扁魚形設計,依據的是水動力優化計算的結果,有利於它在複雜海底地形中垂直面爬升,同時具備水面航行能力。”劉健説。

  劉健説,“小黃魚”的4個“鰭”是4個可旋轉舵推進器,靠操控推進器靈活前進後退、上浮下沉;“尾巴”上安裝的是磁力探測儀;“嘴巴”是前視聲吶,可以將潛水器採集的聲學數據轉化為圖像,用以識別障礙物和周邊環境,隨後在主控計算機的控制下通過自主轉動和躲避,保障自身安全和正常作業。

  進行了哪些技術改進?

  據了解,“潛龍”系列潛水器目前共研製了“潛龍一號”“潛龍二號”“潛龍三號”。“潛龍一號”自去年太平洋作業後,回到中科院瀋陽自動化所做“保養”。“潛龍二號”于數天前在印度洋完成第50次下潛。

  “‘潛龍三兄弟’在調查作業方面各有特點,在應用領域各有所長。”劉健説,6000米級無人無纜潛水器“潛龍一號”,是個長4.6米、直徑0.8米的桔紅色圓柱體,可通過使命規劃實現水下自由行動,最大續航能力可達到30小時。

  劉健説,“潛龍一號”的設計,是以多金屬結核資源調查為主要任務,一般在海底五六千米地勢較平坦的深海中作業。而“潛龍二號”“潛龍三號”主要是以探測深海熱液多金屬硫化物等為主要任務,可以在地形起伏上千米的地方完成約30平方公里的探測作業。

  記者看到,“潛龍二號”和“潛龍三號”如一對雙胞胎,外形和體重幾乎都一樣。劉健説,兩者均可在複雜的地形下運行,“潛龍三號”是在“潛龍二號”的基礎上進行了優化升級。

  比如,針對原來一些電子設備能耗較高的問題,新的潛水器進行了改進;國産化程度更高,慣性導航系統等核心部件由進口改為國産;推進系統噪聲降低、抗流能力得到加強;聲學成像質量得到相應提高。此外,“潛龍二號”最長可工作30多個小時,“潛龍三號”預計將有顯著提高。

  “大洋一號”船綜合海試B航段領隊韓喜球,曾在印度洋海域從事深海熱液多金屬硫化物資源調查和研究多年。她表示,“潛龍三號”的研製,將使海底資源探測能力如虎添翼,將顯著推進我國海底資源探測進程。

  多種潛水器協同探索深海奧秘時代即將來臨

  “潛龍二號”“潛龍三號”都是中國自主研發的4500米級深海資源自主勘查系統,也是目前國內最先進的自主水下機器人。  既然有了“潛龍二號”,為何還要研製“潛龍三號”?李波説,深海大洋蘊藏著無窮的寶藏和科學奧秘,進入深海大洋,離不開深海裝備。“潛龍”家族的主要目標,是對深海資源進行大範圍精細探測,更好地為大洋資源勘查和深海科學調查服務。未來,“潛龍”家族規模將更大,工作模式將是多臺協同水下作業。

  “它們可以開展集群作業、協同作業。一船帶多個潛水器出海,可以節省成本、更有效率。”劉健説,“潛龍兄弟”同時下海作業,可以通過規劃路徑讓它們之間互不干擾。

  除此以外,“潛龍兄弟”不僅可以相互抱團,還可以與“蛟龍”號載人潛水器、“海龍”系列無人有纜潛水器等其他“龍家族”合作。“蛟龍”號、“海龍”系列適合定點或小區域精細作業,“潛龍”系列的活動範圍更大,其相互配合,能提升作業效率和水平。

  據悉,今後,一船同時帶“潛龍”“海龍”出海的航次安排會經常出現。人們可以期待,在不久的將來,服務於深海探測的“蛟龍”號新母船建成後,將同時搭載“蛟龍”“海龍”和“潛龍”出海。(新華社“新華視點”記者 劉詩平)

編輯: 陳雨昀
相關新聞

網友評論
請登錄後進行評論| 0條評論

請文明發言,還可以輸入140

您的評論已經發表成功,請等候審核

小提示:您要為您發表的言論後果負責,請各位遵守法紀注意語言文明

微信
QQ空間 微博 0 0
回到首頁 回到頂部

網站簡介- 網站地圖- 廣告服務- 誠聘英才- 聯絡我們- 法律聲明- 友情鏈結

本網站由南方新聞網版權所有,未經授權禁止複製或建立鏡像 廣東南方網絡信息科技有限公司負責製作維護

違法和不良信息舉報電話:87373397 18122015068

ICP備案號:粵B-20050235