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　　事故直擊

　　火車像突然斷裂的長龍直接甩出了軌道

　　淩晨5時左右，天光已大亮。一位中鐵二十局的巡邏工人正在該路段巡視鐵路，他見證了整個過程。

　　“從北往南駛來的T195次列車時速很快，起碼有120公里以上，但是這段路由於剛開通限速是80公里，隨著路段使用的成熟，在一個月後會提速至200公里，現在還沒有到時間。”T195次列車高速行駛到彎線中央的時候，“突然就脫軌了，可能是速度太快產生了巨大的離心力，將火車甩出了軌道，多個車廂沿著六米高的斜坡一路滾下鐵路下面的泥地，”火車如同一條突然斷裂的長龍失去了控制，“在這個時候，迎面開來另一列客車，迎頭撞向了被甩出軌道的T195次列車中央，這輛後到的列車便是從煙臺開往徐州的5034次列車，它的頭三個車廂衝出了軌道，翻下鐵路的另一面。”

　　事故只持續三五分鐘的時間。一聲巨響之後，就是死一樣的沉寂，大概半小時後才聽到有人呼救。巡邏工人隨即撥打了救援電話，在現場附近的200多名鐵路工人隨即趕到現場救援，公安、武警、醫院救護陸續到來。記者離開現場的時候，現場附近路段空地停滿各類車輛，多達數百輛。很快現場救援指揮中心和救護中心的帳篷搭建了起來。

　　一線速遞

　　出事路段是臨時便線剛剛開通一個月

　　記者幾經週折，終於趕到了事故現場。鐵路、解放軍、武警、消防等人員正在救援旅客，並處理現場。現場雖然比較忙，但還比較有秩序。

　　記者看到，出事路段的鐵軌大約100米左右，兩條鐵軌並排而行，中間間隔不到3米。這是一個月前剛剛通車的施工便線，中鐵二十局膠濟鐵路客運專線工程指揮部的技術人員麻新榮告訴記者，這一段鐵路是一個彎道，是為了在原線修建一座2200米長的特大橋，臨時辟出來的路線。其稱，該橋原定五六月間竣工，竣工後這條施工便線將不再使用。