爭先進位 彎道超車——珠江三角洲（江門市）現場會紀實
中共中央政治局委員、廣東省委書記汪洋，廣東省委副書記、省長黃華華一行在市領導陳繼興、王南健等陪同下考察維達紙業（江門）有限公司。蘇佔寧 攝
春來僑鄉，萬物生機。
正當江門深入開展學習實踐科學發展觀活動，積極推進實施《珠江三角洲地區改革發展規劃綱要》的重要時刻，在江門發展進入關鍵時期、廣大幹部群眾全力以赴抗擊國際金融危機“保增長、擴內需、調結構、重民生、促和諧”的重要關頭，省委一場重要會議在江門召開，為春寒正退的僑鄉大地吹來陣陣暖風。
3月31日，中共中央政治局委員、省委書記汪洋，省長黃華華和劉玉浦、朱小丹、徐少華、王寧生、林木聲、萬慶良、陳蔚文等省領導，珠三角各地級市主要領導、省直有關部門、部分中央駐粵單位主要負責同志在江門召開珠江三角洲（江門市）現場會。會議期間，省領導等一行先後考察了濱江新區、大長江集團、松下電子部品（江門）有限公司、無限極中國有限公司（南方李錦記有限公司）、銀洲湖紙業基地、維達紙業（江門）有限公司，重點檢查江門貫徹實施《珠江三角洲地區改革發展規劃綱要》、推進“三促進一保持”和“雙轉移”等各項工作的進展情況，把脈江門，探尋發展良方。
省委書記汪洋對江門充滿了期望，“江門要爭先進位，轉危為機，努力實現彎道超車。”他勉勵江門“右聯珠中、左接廣佛”，可以左右逢源，打造珠中江經濟圈；同時要“突出特色、錯位發展、準確定位、實現突破”，努力打造珠三角先進製造業重點發展區，推進珠三角西岸一體化；他殷殷叮囑：“江門要站在一個制高點上，必須有高水平的大策劃大項目！”省長黃華華對江門近年來經濟社會發展取得顯著成績給予充分肯定，同時寄語江門要以貫徹實施《綱要》為契機推動發展再上新臺階。
建設宜居城市
江門有很多有利條件
濱江大道和濱江新區是3月31日上午現場考察的第一站。汪洋、黃華華等在江門領導陳繼興、王南健等的陪同下，來到濱江大道臨江的一方開闊處下了車，仔細查看了濱江新區的一幅幅路網建設、功能分區等的規劃圖，聽取了江門領導對濱江大道建設和濱江新區規劃的情況介紹。當聽到濱江新區規劃面積達到138.4平方公里，將打造成為“引水入城、城在水中、生態優美”的宜居新城時，汪洋顯得興致盎然，不時詢問相關情況。“這是我們落實珠三角一體化的龍頭區域。這裡緊靠佛山、中山，今年將動工建設的江順大橋可以直通順德，拉近我們主城區與佛山的距離。”市委書記陳繼興談起這塊區域的明天充滿著激情和憧憬，“我們還要請省裏支持，建議建設佛江高速以及與佛開高速連接線，這樣不但可以解決佛開、江肇、中江、佛山一環等五條高速路的斷頭路問題，還可以促成江門環城快速幹線基本貫通。”
2007年5月12日，全長25.9公里貫穿整個濱江新區的濱江大道建成通車。濱江大道的建成拉近了江門與廣佛經濟圈的距離，有利於江門接受廣佛地區的輻射，改善投資環境。大道建成後，10平方公里的濱江新區啟動區建設也隨之啟動。今年江門將完成濱江新區啟動區控制性詳細規劃和專項規劃編制，加快濱江新區配套基礎設施以及濱江大道後續工程建設；同時做好啟動區徵地拆遷工作，抓好天沙河路、新南路（西段）、天沙河引水增流等工程規劃建設。優美的生態環境，美麗的宜居新城，依託越來越便捷的珠三角一體化交通體系，建設中的濱江新區，有望成為珠三角休閒、旅遊、購物、居住的“天堂”。
信步江邊，春風吹拂，呼吸著清新的空氣，省領導們顯得心曠神怡；聽著江門領導的介紹，面對著這裡優美的生態和美好的藍圖，省領導們不時發出爽朗的笑聲。
“沒有《綱要》之前，要搞一些對接路還很難批，有了綱要一下子就批了！”市委書記陳繼興語帶幽默地向汪洋這樣彙報：“正是有了《綱要》的東風，南沙疏港鐵路才能順利接軌江門。”
“那很好啊，說明《綱要》給你們帶來了成果！”汪洋書記高興地說。
目前江門主要通過抓好基礎設施、產業發展、宜居城市等三方面的對接，來具體貫徹落實《珠江三角洲地區改革發展規劃綱要》。江門與廣州市協調達成南沙疏港鐵路接軌江門，就是其中一個具體成果。江門規劃在鶴山市廣珠鐵路和南沙疏港鐵路連接處建設大型貨場，將成為與南沙港無縫對接、服務粵西的物流中心。
臨江遠眺，西江對面的潮連島盡收眼底。汪洋轉身叮囑市委書記陳繼興：“這個小島很有開發價值，一定要開發好！”陳繼興回答：“我們正在依託這個島打造鑽石加工基地，希望將它打造成為國內有名的鑽石島！”
省領導對江門宜居城市也給予了充分肯定。黃華華省長指出，江門宜居城市建設加快推進，初見成效。不僅濱江新區規劃很好，而且整個城市的綠化、凈化、美化水平都很高，城市面貌發生了很大變化。
“加強宜居城市建設，江門有很多有利條件。江門土地資源豐富，有山有水。綠化衛生也有很好的群眾基礎，建議江門在大力發展經濟的同時，加強宜居城市建設，並將城市公共基礎設施逐步向農村延伸!”副省長林木聲指出。
有實力的企業
要敢於逆勢擴張
面對全球性金融危機，僑鄉企業如何應對？企業生產經營狀況怎樣？汪洋等十分關心。
在全國最大的摩托車生產企業——大長江集團，汪洋等一行聽取了企業生產、銷售以及發展情況介紹，並一邊參觀產品陳列室，一邊不時向大長江掌門人王大威提出問題。
“在金融危機的背景下，你們的出口怎們樣？外銷比重佔多大？”汪洋非常關注公司的內外銷佔比問題。
“還是內銷為主，佔到八成以上。出口主要到中南美、東南亞、非洲一些國家，但受金融危機及中南美國家匯率影響，外銷需求下降，我們還要加大國內市場的開拓！”王大威答道。
“摩托車下鄉，你們開展得怎麼樣？”汪洋關切地向王大威詢問國家出臺的摩托車下鄉政策落實情況。
“已經在推進了，我們是國家摩托車最大的稅收企業，國家支持。”王大威自豪地回答。
“政策對刺激消費作用大嗎？”
“影響銷售的主要是需求，價格也是一個因素。我個人認為，摩托車下鄉能使農民開心，農民能感受到黨和國家政府的關心。”
大長江產品展示廳的一台新式警用摩托車吸引了汪洋的眼光，得知這種車只要兩萬多元，而有的地方採購同樣性能的車一輛花費20萬元，汪洋感慨地說，現在的摩托車是越做越漂亮，希望你們做得更好，搶佔國內外市場。他還現場幫大長江“促銷”：“今天深圳、東莞、惠州等珠三角各市的書記市長們都來了，你要抓住他們，把車賣給他們！”
臨出門時，汪洋把省委副書記、深圳市委書記劉玉浦介紹給王大威：“這是深圳市委書記，你的警用摩托車可以先讓他們試試！”王大威表示：“我們可以先送幾輛。”“我們給錢，‘不差錢’‘不差錢’！”劉玉浦幽默的回答引發現場一片笑聲。
汪洋還特別關心外資企業在廣東的發展。調研的第三個點松下電子部品（江門）有限公司就是一家全日資公司。
該公司公司成立於1995年，去年，企業增資4億元，目前一期工程已建成試產。去年企業銷售額達3.5億元，今年將達到10億元。
外商代表江口先生告訴汪洋，松下在中國有60多個工廠，其中，廣東有20多家，他們還決定將東南亞馬來西亞、泰國等國的生產線停產，把生產基地逐步轉移到這裡，將這裡打造成世界一流、該集團在全世界最大的電子部品生產基地和研發中心。
“為什麼選擇這裡？”汪洋關注地問。
“這裡治安好，人也親切。”江口先生簡潔的回答讓領導們會心地笑了。
“你們的產品外銷比例多少？”
“過去外銷只佔10%，現在提高到了50%。”
“今年松下的全球業務如何？”汪洋問道。
外商回答說：“雖然我們也受到很大影響，受到嚴峻考驗，但是松下一直有個傳統。企業創始人松下幸之助說過，不景氣的時候，更是個機會。我們在不景氣可以發現自己的弱點，把弱點改善過來，企業就能重新站起來，發展得更好！”
“你講得非常好！”，聽了這段富有哲理的話，汪洋這樣讚道。
離開了松下電子部品公司，汪洋等一行來到無限極中國有限公司（南方李錦記有限公司）考察。聽說汪洋書記要來自己的企業，李錦記的第三代掌門人、80高齡的李文達先生帶著自己的兒子們早早就在公司門口迎接。無限極是香港李錦記集團旗下專門從事中草藥健康產品開發與銷售的獨資子公司。該公司先進的生產設備和環境，令參加珠三角各市現場會的代表們讚嘆不已。
雖然已走了三個點，汪洋一行依然興致很高。在李錦記產品陳列室，他還拿著一瓶“老抽”考考身邊的官員，“老抽”和“生抽”有何不同；來到體檢設備區，汪洋還饒有興致地用該公司的設備測量了身高、體重，又量了血壓，並半蹲下身子，輕鬆地做起了縱跳測試。
“新會生產基地從2005年建成啟用後，每年的產量和銷售都保持了兩位數的增長!今年我們還打算進一步增資擴產，新一期廠房計劃在10月份投產。”李文達先生介紹道。
汪洋感慨地對李文達先生說：“中國企業能夠做成百年老店的不多，中國有句古話，富不過三代。你們已經傳到第四代了，很不容易！”
臨出公司門口，汪洋轉身對李文達先生說“中藥是咱們祖宗留下的好東西，但是我們過去和世界不接軌，希望你們建立中醫藥的科學語言和量化體系，在參與制定國家甚至是國際生產標準體系上有突破，把中醫藥文化發揚光大，走向世界。”李文達先生指著身邊的兒子說：“這個事要靠他們去做！”
考察的最後一站是銀洲湖紙業基地和維達紙業（江門）有限公司。銀洲湖紙業基地是省規劃建設的三大紙業基地之一，省首批循環經濟試點，國家第二批循環經濟試點。基地以雙水電廠為公用工程島，實現了集中供熱、供電、供冷、供水、治污、物流、廢棄物綜合利用。目前已有10多個造紙項目進入基地，去年基地實現年產值24.6億元，增幅接近50%，預計到2012年將實現工業總產值465億元。汪洋稱讚這裡條件很好潛力很大。
在基地內的維達紙業（江門）有限公司，汪洋參觀了公司生產線，鼓勵企業負責人：“看了企業後我很高興，希望你們越做越好。你們剛剛在香港上市，手中有錢，在金融危機下一定要化危為機，敢於逆勢擴張！”
爭先進位 彎道超車
3月31日下午，市委書記陳繼興對江門貫徹實施《規劃綱要》、推進“三促進一保持”和“雙轉移”的情況進行了詳細彙報。
“今年1－2月，江門經濟運行平穩，主要經濟指標高於全省平均水平，全市規模以上工業增加值達78.82億元，增長3.45％；地方財政一般預算收入12.02億元，增長0.82％；社會消費品零售總額89.34億元，增長16.6％，實際利用外資1.11億美元，增長7.63％。”
“全市就業形勢平穩，有些企業用工非但沒有減少，人數還有增加，如雅圖仕印刷有限公司生產銷售並未受金融海嘯影響且穩步上升，節後已招收新員工2000多人。”
……
一組組翔實的數據、一個個典型的事例，展現出僑鄉人應對金融危機、力爭贏在科學發展新起點的決心和智慧。江門的這些努力，得到了省領導的充分肯定。
“江門利用外資近幾年取得了很大成績，去年在金融危機的背景下，江門的外貿出口總額仍增長了11.2％，實際吸收外商直接投資增長了17％，很不容易！”副省長萬慶良說，江門的旅遊業的發展也很快，品牌很多；僑務工作很有成效。
黃華華省長則用“四個快”來概括江門近年來經濟社會發展取得的顯著成績：經濟保持平穩較快發展，產業結構調整步伐加快，自主創新能力快速增強，宜居城市建設快速推進。
“建議加大力度解決重大項目地方資本金不足問題，建議整體或分步解決五邑大學管理體制問題，建議將原定‘十二五“動工的廣州—佛山—江門—珠海”輕軌線提前建設……”在現場會上，陳繼興在介紹思路的同時也就江門發展中碰到的迫切問題提出了建議，希望繼續得到省的大力支持。
一系列建議的提出，得到了汪洋等省領導的高度重視。他笑著說，“對江門的需求，請各有關部門現場回復一下。”
省發改委主任李妙娟首先“接招”，“陳書記的建議抓住了江門今後發展的關鍵，省發改委在原則上予以支持。對重大項目地方資本金不足的問題，省裏目前正在制訂解決方案，其中一個解決辦法是地方拿出項目沿線的土地作為資本投入。”她飽含深情地說：“江門的祖輩在百年以前已實現了鐵路的夢想，百年後江門人要圓鐵路的夢，就一定要發揚先人艱苦奮鬥的精神。有了這種精神，江門的未來一定會更美好。”
省交通廳廳長何忠友指出，江門關於江珠高速直接連通港珠澳大橋的建議很好，目前省交通集團正在對這個項目進行方案研究，江門的建議值得參考。
省教育廳廳長羅偉其說，省教育廳將加大對五邑大學的支持力度，對於4個省市共建專業，省裏每年將拿出1000多萬元給予扶持。
省財政廳廳長劉昆表示，五邑大學凝聚了廣大海外僑胞和五邑人民的心血，省財政將繼續給予支持，促進提高辦學質量。
……
一個個熱情的回應，一個個有力的支持，讓現場會氣氛熱烈起來。除了省直有關部門領導的回應，省領導也加入其中，對江門的建議進行了一一回應和指導。
黃華華對江門發展提出四點要求：一要把保增長放在重中之重。加快發展仍然是江門當前和今後一段時期的主要任務。要擴大投資，特別是要激活民間投資，儘快建成一批重大項目。積極開拓國內市場，著力激發家電、汽車、住房、旅遊四大消費需求。二要加快構建符合江門實際的現代產業體系。大力發展以旅遊、物流和會展為主的現代服務業，加快發展先進製造業，做強做大高新技術產業，大力扶優扶強，形成行業龍頭企業。三要充分發揮僑鄉優勢，加大招商引資力度。切實調動國內外江門人參與家鄉建設的積極性、主動性和創造性，不斷提高招商引資水平。重點打造珠中江經濟圈，推進珠海、中山、江門區域經濟合作和一體化，促進資金、技術、人才、信息等要素合理流動。四要圍繞與珠三角其他城市對接，加快城市建設。重點從產業發展、基礎設施一體化等方面做好與珠三角其他城市的對接。
“江門近年來堅持解放思想，創新機制，克服困難，實現了經濟平穩較快發展，各項社會事業發展都有明顯進步，為再上新臺階創造了更好的條件。江門在珠三角各城市中主要經濟指標排名靠後，爭先進位，轉危為機，努力實現彎道超車，是下一步的工作重點。從當前形勢看，江門完全具備加快發展的有利條件。一是江門要素成本相對較低，在國際金融危機面前，抵禦風險的能力也相對比較強。二是江門的經濟對外依存度相對較低，受外部市場需求減少的影響較小，一批企業在努力擴大出口的同時，也積極開拓國內市場。三是江門土地、水、電等要素供給相比珠三角其他城市受到的約束小，而工業基礎則比東西北地區更好。”汪洋書記說起江門的發展優勢如數家珍，對江門加快發展的關切更是溢於言表。
汪洋強調，江門雖然具備了彎道超車的條件，但要實現這個目標，加快發展的任務非常艱巨。當前，江門面臨著前有標兵加速發展、後有追兵迎頭趕上的局面，不進則退，慢進也是退。江門要實現彎道超車的目標，關鍵是要抓好《規劃綱要》的落實。一要努力打造珠中江經濟圈，推進珠三角西岸一體化。江門要按照《規劃綱要》的要求，“右聯珠中、左接廣佛、突出特色、錯位發展、準確定位、實現突破”，努力打造先進製造業重點發展區。要在加快現有項目建設的同時，充分發揮市場和政府的作用，加緊策劃一批帶動力強的製造業和服務業大項目。二要推動體制機制創新取得更大突破。體制改革是成本最低、效用最大的解放生產力和發展生產力的手段。要對影響珠三角一體化、影響江門提升競爭力的體制機制進行改革。以行政管理體制改革為突破口，深化經濟體制和社會管理體制改革，不斷降低行政成本，提高市場配置資源的效率，努力在體制機制創新上走在全省前列，為實現彎道超車提供強大動力。三要認真抓好“三促進”，努力實現“一保持”。只有促進提高自主創新能力，促進傳統產業轉型升級，促進建設現代產業體系，才能既保持當前經濟平穩較快發展，又不斷提高經濟發展長遠競爭力。
汪洋書記的精闢講話引起了現場陣陣熱烈掌聲。汪洋、黃華華等省領導對僑鄉的殷切期望感染著與會的每一個人。帶著沉甸甸的使命，“江門號”這艘巨輪借《綱要》的東風和落實“三促進一保持”、“雙轉移”的強大動力，迎風張帆、劈波斬浪，必將駛向更加輝煌的未來。
編輯：張偉雄
