省道356線沙田段限速為50公里，最多時一天可以拍到超速車輛100多宗，許多司機為此叫苦不迭。昨日（9日），惠陽區公安分局副局長、交警大隊大隊長陳宇浩表示，他們已經注意到這一問題，將同有關部門協商爭取將限速提高為60公里。

　　一天拍到“超速”100多宗

　　剛開車不久的王司機上網查違章記錄時發現，自己居然在省道356線沙田路段“超速”多次。據了解，很多司機都有在這一路段被測速為超速的經歷。記者日前欲開車從惠東平山到惠陽淡水辦事，向一位朋友問路，他講走省道356線到淡水很快，但千萬要小心沙田段的限速是50公里。

　　據惠陽區公安局交警大隊統計，2006年該路段剛剛設定限速為50公里時，一天可以拍到超速車輛100多宗，隨著更多的司機認識到該路段的限速為50公里後，超速現象不斷減少，但每個月仍有一兩百宗。

　　有司機將省道356線沙田段同國道324馬安平潭段的路況進行比較後認為，後一路段的彎道不少，行人眾多，其路況複雜情況更甚于前者，但也只是限速60公里。從淡水到平山一路行駛下來，分別是限速70公里，60公里，直至50公里，讓司機感到十分不便。車主呂先生建議能否在完善交通設施上下下功夫，比如增加減速帶、劃出人行道等，將最低限速提高到60公里。

　　各路段限速要求不一樣

　　據了解，省道356線經過惠陽地區的路段被分成幾個交警中隊管轄，各中隊管轄的路段限速要求不一樣，沙田路段為50公里，古屋路段為60公里，白雲坑路段為55公里，短短的幾公里路，超速拍照各中隊劃地為營，拍照點不低於3個，不了解情況的司機駕車經過這短短幾公里，幾乎都難逃被拍“超速”的命運，對以上現象，無論本地車主還是外地車主都有很大意見。

　　記者昨日採訪了惠陽區公安分局副局長、交警大隊大隊長陳宇浩，他介紹說，省道356線惠陽路段共設有沙田、淡水古屋和淡水白雲坑路段3個流動測速點。這些測速點的設立和限速標準均經惠州市交警支隊和惠州市、惠陽區公路部門現場勘查核準，並樹立了限速標誌牌。該路段兩旁已經安裝了7塊測速牌，合格的司機駕車時應當能注意到，提前減速以免超速。

　　上述測速點設立後，惠陽大隊所屬沙田中隊、城區一中隊、機動中隊在測速路段範圍內豎立了電子測速標牌標誌，並不定時地對過往車輛進行測速。測速錄入是按省廳的規定，超過測速值10%的才錄入。

　　交警部門將協商解決

　　陳宇浩介紹說，路段的限速標準是根據事故發生率、彎道情況、交通設施是否完善，以及路邊行人的多少等因素制定的，省道356線沙田段的彎道幅度較大，是事故多發路段，路兩邊工廠眾多，行人經常會隨意穿行馬路，設定為限速50公里後，該路段事故發生率下降了100%，事故死亡率降到歷史最低。

　　針對司機提出的各種意見，陳宇浩表示，他個人也認為50公里的限速過低。對此，一方面計劃再增加流動測速牌，提醒司機減速。另一方面，爭取同市公安交警支隊和市公路局協調，完善交通設施，如增加減速帶等，將最低限速提高到60公里，使該路段的限速標準統一，方便司機出行。

（實習編輯張偉雄）