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“十大金點子”——歷屆廣東經濟發展國際諮詢會集萃

2017-09-13 17:59 來源:南方網

廣東經濟發展國際諮詢會自1999年首次召開以來,已成功舉辦了十屆,成為了廣東開拓國際視野,吸納國際經濟發展先進經驗的重要渠道。期間,在全球範圍內享有盛譽的商界領袖或學界精英,作為廣東省省長經濟顧問,提出了許多具有前瞻性和針對性的意見建議。這些“金點子”有的已經融入到我省的戰略規劃和宏觀政策之中,有的已經轉化為具體的發展舉措,均為我省發展改革起到了強大的智力支持作用。在本屆會議召開前,諮詢會籌備辦整理出歷屆廣東經濟發展國際諮詢會的“十大金點子”:

一、設立“廣東光谷”

1999年首屆諮詢會上,省長經濟顧問、朗訊科技公司裏奇·麥金先生提出了“廣東應該建立一個光谷”的建議。針對這項建議,省政府經過研究論證,決定在廣州科學城光電子産業基地設立“廣東光谷”。光寶電子集團、南方高科、LG液晶面板項目等先後落戶科學城,形成了光電子産業集聚地。

二、建設遠景現代化主題公園

1999年首屆諮詢會上,省長經濟顧問、ABB集團孫·卡爾森先生提出了“建設一個廣東2010年遠景現代化主題公園”的建議。圍繞該項建議,省政府研究決定建設廣東科學中心。該中心於2005年開工,2007年竣工,2008年運行開放,目前已成為廣東普及科學知識的重要平臺。

三、推動廣東物流業發展

2000年諮詢會上,省長經濟顧問、沃爾瑪公司莊孟哲先生提出“發展廣東的現代物流系統及大型企業”的建議。這項建議促使我省更加重視並積極發展現代物流業。為此,我省研究制定了《廣東省現代物流業“十五”計劃》,並使物流業逐步發展成為我省服務業的重點。近期,我委還在研究編制《廣東省現代物流業發展規劃(2016-2020年)》、《廣東省物流業降本增效專項行動實施方案(2017-2018年)》等,著力充分吸納發達國家物流業在信息互聯共享、分撥中心建設、農産品冷鏈發展以及運輸車輛規範化方面的先進經驗,努力持續提升我省物流業發展水平。

四、建立3G服務平臺研發中心

2003年的諮詢會上,省長經濟顧問、愛立信公司思文凱先生提出“廣東“建立3G服務平臺研發中心”的建議。該項建議對廣東樹立起超前的通信産業發展理念具有重要作用。圍繞落實該項建議,我省積極推動愛立信公司在廣州建立軟體環境和3G數據業務測試環境研發中心,促進通信産業的持續發展。

五、推動香港金融服務業落戶廣東

2009年的諮詢會上,省長經濟顧問、忠利集團首席執行官巴比諾特先生提出了“爭取香港金融服務業在廣東建立銀行呼叫中心,或者數據輸入及數據庫管理,並引導落戶于廣東金融高新技術服務區”的建議。這項建議對於我省提高金融業發展水平,推動粵港兩地金融業優勢互補與合作共贏具有很強的操作性和針對性。為此,近年來我省通過粵港金融合作研討會、粵港金融合作懇談會以及CEPA系列交流活動等平臺,先後從香港引進了美國友邦保險亞太區後援中心、新鴻基國際金融中心、匯豐環球運營中心等多個大型項目,成功為香港金融機構提供了包括數據處理、客服呼叫、研發培訓等一系列後臺運營支撐。

六、加快廣東教育國際化進程

2011年的諮詢會,省長經濟顧問、美國卡內基梅隆大學校長傑瑞德·柯亨教授提出“加快廣東教育國際化進程”的建議。這項建議論證了我省需要進一步利用國外優質教育資源,學習發達國家先進教育理念的必要性。為此,我省積極構建高等教育國際化的平臺,出臺引進世界知名大學來粵合作舉辦獨立設置高等學校的支持政策,並積極推進我省中外合作辦學項目的申報和審批,成功推動了中山大學與卡內基梅隆大學合作辦學、深圳大學與香港中文大學合作辦學等項目。

七、深化口岸通關模式改革

2013年的諮詢會,省長經濟顧問、UPS公司國際總裁吉姆·巴伯爾先生提出“深化口岸通關模式改革創新以提高通關效率”的建議。這項建議對於提升我省外貿投資便利化程度具有重要的啟示意義。為此,我省近年來積極深化“單一窗口”為主要特點的口岸通關模式改革,選擇在條件相對較好的廣州港口岸南沙港區和深圳港口岸大鏟灣港區先行試點,建設和完善反映企業實際需求並具有充分開放性的公共軟體,通過不斷完善口岸查驗單位和地方行政管理部門信息系統連接和數據交換方式,實現“一個平臺、一點出入,使用標準化數據、一次申報,滿足政府監管部門和企業兩個方面需求”的“單一窗口”建設目標。目前,廣州、深圳市國際貿易“單一窗口”已上線運行,企業申報效率大幅提高,錄入人工成本也明顯減少,有效地提高了通關便利化水平。

八、建設機器人應用中心

2013年的諮詢會上,省長經濟顧問、ABB集團執行副總裁兼執行委員會成員柯睿思先生提出“在廣東建設機器人應用中心”的建議。這項建議對於我省突破核心技術,加快産業轉型升級具有重要意義。為此,我省近年來加快推動智慧機器人産業發展,重點支持東莞、佛山建設廣東省智慧機器人研究院、華南智慧機器人協同創新研究院。其中,華南智慧機器人協同創新研究院已與龍頭企業美的中央研究院開展産、學、研、用對接,借助美的與國際著名機器人企業安川的合作,打造企業與研發機構的互動平臺。廣東省智慧機器人研究院也積極建立機器人應用服務中心,並成功獲批全國智慧製造示範點。

九、加強智慧交通領域合作

2015年的諮詢會上,省長經濟顧問、西門子公司管理委員會成員博樂仁博士提出“與廣東加強在智慧交通領域合作,推進智慧交通試點”的建議。為落實該項建議,我省積極推動珠海市發揮西門子公司作為該市交通戰略規劃顧問的作用,強化該市的智慧交通項目建設,雙方在2015年已合作完成了珠海市交通信息綜合服務平臺項目(一期)的建設,該平臺是中國城市中首個將綠色交通理念和交通管理有機結合的管理平臺。雙方下一步還將繼續開展該平臺(二期)建設,著力將珠海市建設成為智慧交通管理新典範。

十、促進新能源汽車産業發展

2015年的諮詢會上,省長經濟顧問、大眾集團管理董事會成員海茲曼教授提出“優化政策引導,推動新能源汽車産業發展”的建議。為落實該項建議,我省近年來積極完善新能源汽車産業發展和推廣應用政策,2016年2月,印發《關於加快新能源汽車推廣應用的實施意見》,提出到2020年全省新能源汽車推廣應用累計超25萬輛、基本實現公交電動化、基本建成使用便利的充換電設施服務體系的發展目標。在此政策引導下,我省新能源汽車産業加速發展,2016年,全省新能源汽車(含乘用車和客車)累計産量為70839輛(其中乘用車52040輛,客車18799輛),佔全國新能源汽車産量的13.7%,産量較2015年增長了275%;推廣應用新能源汽車49854輛,佔全國的近10%,超額完成了國家下達的推廣任務;同時,逐步涌現了包括比亞迪汽車有限公司、珠海銀隆新能源有限公司在內的一批具備新能源汽車整車生産能力的廠家。

編輯: 李潤芳
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