南方網> 廣東精選

深湛鐵路江湛段進入聯調聯試階段

檢測列車順利完成兩次“試跑”,預計6月底通車試運營

2018-04-15 07:09 來源:南方網 劉倩 董有逸 楊興樂 張泳渝

  14日,檢測列車穿過“小鳥天堂”聲屏障。南方日報記者 楊興樂 攝

  南方網訊 (全媒體記者/劉倩 董有逸 楊興樂 張泳渝 通訊員/楊勝)14日,隨著調度人員的一聲令下,檢測列車從廣珠城軌新會站緩緩駛出,深湛鐵路江門至湛江段(下稱“江湛鐵路”)正式進入聯調聯試階段。經過將近10個小時的測試,當天江湛鐵路順利完成兩次“試跑”。

  14日起,江湛鐵路進入聯調聯試階段。預計6月底通車試運營,屆時廣大旅客可從湛江、茂名、陽江乘動車組列車到達廣州南高鐵站,結束粵西三市不通高鐵的歷史,廣州至湛江的鐵路運行時間將由現在的8小時縮短至3小時左右。

  當天5時30分,檢測列車從新會站出發,行駛2公里後,從“小鳥天堂”景區800米外駛過,平穩地通過了全球首例高速鐵路拱形全封閉聲屏障。隨後,檢測列車向西疾馳,駛向260公里之外的茂名電白。7時40分,檢測列車從電白站原路折返,順利回到始發點,等候在新會站的施工人員發出陣陣歡呼聲。

  “從今天起,江湛鐵路將分階段開展聯調聯試,其中包括新會站至電白站、電白站至湛江西站兩段。”中鐵江門工程建設指揮部有關負責人表示,當天率先“試跑”的是新會站至電白站,檢測列車在該段鐵軌上來回折返兩次。

  江湛鐵路是我國沿海快速鐵路大通道的重要組成部分,由新建深茂鐵路江門至茂名段、實施電氣化改造的茂湛鐵路茂名至黃略段、新建湛江東海島鐵路黃略至湛江西(客站)段組成,全長354.852公里,設計時速200公里。江湛鐵路東接廣珠城際鐵路新會站,西至湛江西(客站),設江門、雙水鎮、臺山、開平南、恩平、陽東、陽江、陽西、馬踏、電白、茂名、吳川、湛江西等13個客運站。

編輯: 郭昊奇
相關新聞

網友評論
請登錄後進行評論| 0條評論

請文明發言,還可以輸入140

您的評論已經發表成功,請等候審核

小提示:您要為您發表的言論後果負責,請各位遵守法紀注意語言文明

微信
QQ空間 微博 0 0
回到首頁 回到頂部

網站簡介- 網站地圖- 廣告服務- 誠聘英才- 聯絡我們- 法律聲明- 友情鏈結

本網站由南方新聞網版權所有,未經授權禁止複製或建立鏡像 廣東南方網絡信息科技有限公司負責製作維護

違法和不良信息舉報電話:87373397 18122015068

ICP備案號:粵B-20050235