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珠三角率先達到寬裕型小康水平發展步伐更加穩健
2007-12-29 08:40:15 星期六 來源: 南方日報網絡版

  在今日(29日)舉行的“南方競爭力高峰論壇”上,由南方日報珠三角新聞中心出品的《珠三角競爭力2007年度報告》同時發佈。報告以翔實的數據分析指出,珠三角地區已經率先達到寬裕型小康水平,今年以來發展步伐更加穩健。在珠三角的帶動下,廣東今年依然佔據中國區域經濟龍頭地位,產業結構與外貿結構進一步優化。

  居民財產性收入增長明顯

  寬裕型小康的主要指標,是人均GDP達到4250美元以上。根據今年年初公佈的統計數據,珠三角地區人均GDP達到5843美元。2007年5月21日,廣東省第十次黨代會報告正式宣佈:珠三角地區已率先達到寬裕型小康水平。

  今年前三季度的統計數據表明,珠三角地區居民收入繼續平穩增長,其中增幅最大的是東莞和廣州,分別比去年同期提升12.9%和11%,江門、深圳、佛山、珠海的增幅都在9%以上。隨著股市、樓市等投資渠道的暢通,以珠三角為代表的廣東省居民財產性收入增長明顯。前三季度居民人均財產性收入238.25元,增幅達112.5%。

  寬裕型小康社會的來臨,也意味著消費結構的改變。今年1—9月,佛山以消費品零售總額22.5%的超高增幅繼續領跑,惠州、中山、東莞的零售總額增幅均超過18%。汽車、住房和文化娛樂產品等成為眾多城市的消費增長極,其中深圳文化辦公、體育用品消費額為去年同期的2.5倍和1.8倍;汽車類增長43.8%;書報雜誌類增長40.6%。

  經濟總量繼續領先江浙

  與寬裕型小康相得益彰,珠三角今年經濟發展依然強勁,且發展質量更高。今年1到9月,廣東全省國民生產總值21489.58億元,依然佔據全國各省市自治區之首。預計全年GDP將達到3900多億美元,超過台灣省。而珠三角作為廣東經濟的絕對重心,前三季度GDP為18201.41億元,在總量上領先江蘇、浙江和上海等長三角重地。

  在保持經濟總量龍頭地位的同時,珠三角增長方式更具可持續性。今年前三季度,珠三角城鎮固定資產投資增幅15.6%,遠低於26.4%的全國平均水平,但GDP增速超過11%的全國平均水平。

  增長更穩、效率更高、資源更省、環境更好。2007年的珠三角正在由“高投入、高能耗、高污染、低效益”的粗放型增長方式向“高效益、低投入、低能耗、低污染”的集約型增長方式轉變。

  工業高級化帶動現代服務業成長

  進入工業化後期的珠三角,近年來大力推進產業高級化和適度重型化,使經濟發展後勁更足。在工業經濟的強勢帶動下,珠三角以金融和物流業為代表的現代生產性服務業成長迅速。

  2007年1—9月,珠三角地區實現工業增加值7793.68億元,佔全省的83.88%。除中山、江門外,其他7座城市的重工業增加值都已超過輕工業。深圳、東莞等城市以信息化帶動工業化,使電子工業迅速擴張。廣州、佛山則大力發展裝備製造業,以汽車產業為龍頭的產業鏈正在延伸。

  在珠三角帶動下,全省前三季度輕重工業的比例由上年同期的39.6:60.4變為39.2:60.8,通用設備、專用設備、交通運輸設備等先進裝備製造業實現工業增加值分別同比增長23.7%、24.3%、36.3%,產業適度重型化、高級化勢頭進一步增強。

  高附加值產品出口高速增長

  改革開放以來,珠三角由於其得天獨厚的地理優勢,形成了外向型的經濟模式。進入2007年,雖然受到產品質量危機和出口新政的影響,但珠三角依然保持了外貿出口的霸主地位,今年1—9月,廣東出口總額2648.7億美元,佔全國出口總額的30.2%,其中95.8%來自珠三角。從進出口總量上看,深圳以2044.14億美元雄踞榜首,超過500億美元的有東莞、廣州,珠海、佛山超過200億美元,中山、惠州高於100億美元。

  在總量保持增長的同時,利潤更高、抗風險能力更強的一般貿易地位上升。截至9月,全省一般貿易出口與加工貿易出口的比例由去年底的30.09:69.01變為33.98:66.04.深圳一般貿易方式出口所佔比重由23.2%提高到28.0%;廣州一般貿易出口增長27.7%,增幅幾乎是加工貿易出口的2.5倍,佛山一般貿易出口已佔總額53.2%。

  在出口商品種類方面,1—9月全省機電產品出口和高新技術產品佔出口總額比重分別為67.6%和34%,同比提高0.3和0.6個百分點。

  加工貿易比重的降低和高附加值產品出口的高速增長,使珠三角的外貿增長方式進一步優化,為外向型經濟的可持續發展奠定了基礎。

  ■困境

  高成本時代珠三角向何處去?

  《珠三角競爭力2007年度報告》指出,2007年對珠三角而言,既是提升的一年,也是陣痛的一年。經過近30年的超高速發展,過往粗放型增長方式遺留下的種種矛盾,正處於集聚、爆發期。比較優勢逐漸喪失、成本支出不斷提高,威脅著珠三角的可持續發展。正如省長黃華華所言:“發展成本上升,是珠三角地區未來面臨的最大挑戰。”

  發展成本持續升高

  土地不足,地價上漲,是珠三角地區、尤其是中心城市發展成本高企的首要因素。其次是能源和原材料成本持續上升。資源供應的緊張和資源價格的持續攀升不僅擠佔了企業的利潤,而且給珠三角後續經濟發展帶來了油荒、電荒等一系列不利影響。其三是環保成本上升,隨著珠三角環保模範城市群的成形,區內企業在治理廢氣、污水、廢料等方面的費用仍將繼續增加。其四是人力資源成本的上升。自2004年珠三角開始出現“勞工荒”以來,勞工不足問題一直糾纏著珠三角的企業,提高工資成為企業招工的普遍手段。

  “打工經濟”仍未改變

  2007年,珠三角諸多企業位於價值鏈底端,只能賺到少量加工費的“打工經濟”模式仍未發生根本改變。今年前三季度廣東工業增加值中仍有20%左右來自玩具、紡織、建材等傳統行業。值得警惕的是,近年來深圳、東莞、惠州等珠江東岸城市,在大力發展電子產業等高科技產業的政策引導下,承接了大批IT硬體生產轉移,但並未從根本上改變珠三角的“工廠”地位。珠三角生產出口的科技產品中,擁有自主知識產權的只佔3%,而且產品銷售和服務網絡也主要為外商所控制。一旦成本無法再壓低,外商就可能撤資離開。

  加工貿易內外交困

  2007年,一場產品質量危機席捲廣東,佔據全國玩具出口七成的珠三角屢遭強制召回。珠三角傳統出口大項海產品、日化產品同樣因為質量問題,多次被國外市場封殺。與此同時,為壓縮貿易順差,國家不斷收緊出口政策,兩次調低部分商品出口退稅率,增加加工貿易禁止類商品目錄和限制類目錄。珠三角地區僅東莞就有6717家企業受波及,超過1萬家在珠三角投資的港企可能停產或縮產。如何在貿易摩擦和出口新政的內外夾擊中突圍,一直以外向型經濟為主體的珠三角值得深思。

  產業雷同減弱區域協作

  2007年,廣州港與深圳港激戰正酣,東莞、中山、珠海等城市也先後提出雄心勃勃的港口發展計劃。珠三角方圓200多公里的面積內,香港、廣州、深圳、澳門及珠海等五個國際機場也為爭奪客源展開激烈競爭。中山大學城市與區域研究中心的調查則顯示,珠三角9個城市中,工業結構相似系數超過90%的有5對(珠海與深圳、惠州與珠海、東莞與深圳、東莞與珠海、東莞與惠州)。港口機場以及同型製造業在珠三角的高密度扎堆可形成規模效應,但也造成了重復建設和資源浪費,減弱了區域內分工協作和差異化發展的雙重效益,並引發區內競爭的惡性循環。

  ■專家指路

  《珠三角競爭力2007年度報告》顧問、省社科院

  院長梁桂全:珠三角要探索建立國際商業模式

  為防止被邊緣化,保持持續發展,把經濟社會發展推向新的更高的臺階,珠三角下一步應當是面向國際,由被動接受國際分工轉向主動參與國際分工。

  中國的外向型經濟佔的比重很高,廣東的經濟外向依存度更高。外向型經濟比例高說明廣東的工業化過程完全基於國際市場和國際產業分工來發展。20多年來,珠三角一直是被動接受國際產業分工,處於國際產業分工低端配套狀態。雖然被動接受國際分工是一個必經的階段,但珠三角已經走了20多年,應該想辦法面向國際,形成自己的國際競爭力,去主動參與國際競爭,參與國際產業分工。

  在今後5—10年,珠三角發展的關鍵是商業模式創新。因為現在商業模式創新太重要了,而且,商業模式創新受到的約束沒有技術創新那麼大。珠三角摸清了國際市場,摸清了國際產業鏈是怎麼走的,就要想辦法自己打出去,直接進入國際市場,切入國際產業鏈,打入終端消費市場,構築國際商業網絡,這樣才能引導國內產業佔據國際產業鏈的高端,才能主動參與國際分工,改變目前被動“接單”狀況,形成自主“下單”能力。

  《珠三角競爭力2007年度報告》顧問、省政府發展

  研究中心副主任李惠武:新優勢凝聚成集約發展競爭力

  經濟發展方式的轉變將是珠三角未來發展的重要瓶頸。增長方式的轉變,要靠自主創新能力的提高,靠勞動者素質的提升,靠三大產業的聯合帶動,相比之下,資源和環境的制約反而顯得次要。

  就珠三角的情況看,其優勢依然非常明顯:第一,有著改革開放29年積累下來的比較厚實的物質基礎;第二,改革開放先行一步帶來體制上的優勢,例如市場比較活躍、市場運作程度高,對外開放的程度比較高;第三,毗鄰港澳的地緣優勢,這是其他兄弟省區所不具備的獨特優勢;第四,已經形成一個比較完善的海陸空立體交通網絡,珠三角有若干個先天條件非常好的港口,廣州有新的白雲機場。第五,珠三角的產業配套能力比較強,外資進來或者產業要升級,都必須要有良好的產業配套能力。第六,珠三角擁有背靠大陸這麼一個穩定的政治局面、豐富的勞動力資源、持續的經濟增長空間和廣闊的經濟腹地。談及廣東的發展,必須跟中國的發展聯絡起來,這個大背景尤其重要。第七,珠三角的優勢還與廣東人求真務實、認真做事的傳統文化息息相關。

  這些優勢聚合起來,最終將形成集約發展的競爭力。作為一個區域性的經濟中心,珠三角的輻射能力將會充分體現出來。

  ■社會亮點

  在制度創新中落實公平正義

  廣州舉全市之力創建國家衛生城市、深圳建立少兒醫保制度率先實現“全民醫保”、東莞由“禁摩”轉向“治摩”,惠州促進義務教育均衡發展……《珠三角競爭力2007年度報告》在分析珠三角經濟發展狀況的同時,也對這一區域今年的社會發展進程進行了梳理。

  報告指出,隨著經濟轉型的推進,正確地處理好社會多元化關係成為珠三角向更高層次提升的社會基礎。2007年,珠三角各級政府將整合多元化社會結構,作為社會建設工作的重點。

  民心政策整體推出

  今年年初,廣州醞釀了半年的“惠民66條”一經出臺就受到社會的廣泛關注。深圳也在今年年初提出“十件民生實事”。

  珠三角政府在經濟快速發展的同時,能夠自覺地去認識社會公平公正與民眾生活的密切關係,這無疑是社會的進步。而政府關注民生視角的同時,更要認清轉型期社會的內部運行機制,更要加強社會內部的協調與整合。

  社會環境多方改善

  社會環境的改善需要到大量社會公共事業的投入,這方面今年珠三角政府無不交上了滿意的答卷。統計顯示,今天1—10月,廣東財政總收入猛增5成,而用於公益事業和實施公共管理支出的比重也在逐年提高。

  為了緩解城市交通擁堵,2007年廣州市政府加大投入提高道路通行能力、緩解中心城區停車難問題。為了確保在今年年底前解決全市5643戶雙特困家庭的住房問題,廣州市政府投入18.35億元興建廉租房,並率先採取“限戶型、限房價、競房價、競土地”的辦法。東莞、惠州都不約而同地出臺了大力建設經濟適用房和廉租房的規劃。

  此外,在改善社會治安環境方面,今年也是亮點不斷。繼去年廣州、東莞都不約而同地鐵腕治亂後,今年,東莞在承接全面“禁止非粵S”的基礎上,從8月15日始,全市範圍內全面禁止電動自行車上路行駛,從9月1日開始,本地摩托車將限制在市中心區道路。由以前“一棒子”禁止的方法,變成分時段、分路段、分階段逐步進行。

  緊係民生之本不放鬆

  2007年珠三角政府在整合推出一系列社會建設的工作中,著重關注到從建設基本制度中體重社會的公正和公平,並且制度細分到民生的方方面面。

  今年,珠海市委、市政府就專門出臺了相關法規,市本級教育費附加用於職業技術教育(含技工教育)的比例不低於40%,各區教育費附加用於職業技術教育(含技工教育)的比例不低於30%。

  通過推進城鄉就業優惠政策,中山市今年已經有1萬多名失業或無業人員得到了安置就業。從中山市勞動和社會保障局得到的數據,今年以來,“農轉居”人員5700多人安置就業,基本消滅了“零就業家庭”。

  在不斷的探索中,珠三角政府開始嘗試不同的方式。今年佛山市順德區推出基本門診合作醫療制度,探索“全民醫保”新模式,引起廣泛關注。而對於多層次、廣覆蓋、待遇好的“全民醫保”深圳模式,社會各界更是翹首以待,這不僅為全國醫保改革起到積極的示範作用,也將有效破解因病致貧的社會問題。

  社會心態秩序的良性引導

  就在今年,珠三角政府在社會建設上逐步邁出了富有創造性的步伐。政府這雙“有形的手”觸摸到經濟調控和社會各項制度規章領域之時,還開始伸向民眾的內心。

  今年,經過東莞市委黨政領導班子聯席會議的正式討論,最終確定採用“新莞人”代替“外來工”。東莞市社科聯有關人士表示,“新莞人”可以看作是“新東莞人”的簡稱。

  東莞政府嘗試首先從稱謂上,拉近全市1000萬人口的心靈距離。珠三角政府明白,讓外來的建設者不僅在珠三角找到創業的平臺,同時更讓他們找到家的歸屬感,這個比在短期內再創造一個GDP神話更加重要,更加長遠。

(編輯:付昱)

作者: 記者袁丁姚藝曲實習生車德岩
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