昨天（５日）上午9時許，上海一輛842路空調公交車發生爆燃事故，造成十多名乘客死傷。如何保障公交車安全成為市民關注的熱點話題。市交通部門表示，廣州現有的新型空調公交車設置了車門緊急開啟裝置，每個車廂內均配置緊急安全錘，一旦公交車內著火，乘客用安全錘可迅速敲碎密封玻璃及時逃生。
廣州交通：大部分是空調公交車
廣州市交通部門表示，上海公交車發生著火事故亦引起交通部門高度重視。作為每天承載580多萬市民出行的公交行業，安全責任尤為重要。目前，廣州有公交車8900多輛，大部分是空調公交車。其中絕大部分是3-4年車齡甚至是新的LPG車輛。根據排查，廣州市共有10年及以上車齡公交車115輛。這些車輛都是超期服役，已經達到甚至超過了報廢標準，存在的安全隱患比較大。目前，市交委已責令相關公交企業安排22輛車齡10年及以上公交車輛退出了公交營運市場；對於餘下的93輛車齡10年及以上車輛，市交委將責令所屬企業在2008年6月底前分批退出公交營運市場，從源頭消除公交行業的安全隱患。
車輛配置：“救命小錘”可敲碎密封玻璃
據了解，廣州現有的新型空調公交車不僅配備自動消防安全裝置，還設置了車門緊急開啟裝置，每個車廂內均配置緊急安全錘。假如公交車內著火或者掉進水裏，用這些“救命小錘”可以迅速敲碎密封玻璃，讓乘客得以及時逃生。此外，由於現有絕大多數公交車為LPG車輛，車上還特別加裝了燃氣泄漏報警裝置、發動機艙溫度顯示器和自動噴淋裝置。
“一旦發生意外事故，如車廂著火等，司機的應急反應能力至關重要。對此，公交企業平時很注重加強司機的日常安全教育，要求司機一旦遇到意外事故，必須第一時間疏散乘客。此外，司機每日在收車後、交接班前、出車前三次檢查機件，一旦發現安全問題，立即處理。”一公交企業負責人說。
公交行業：望乘客不帶易燃易爆物上車
上海市公安局經初步勘查，842路公交車火災係乘客攜帶易燃物品上車所致。對此，廣州公交企業則希望廣大乘客不要將易燃易爆物品帶上車。公交企業表示，雖然有明文規定禁止乘客攜帶易燃易爆物品上公交車，但是不易執行。畢竟乘坐公交車的市民眾多，司機不可能對市民攜帶的物品進行檢查，亦不可能在前車廂安裝檢測機。只能靠市民的自覺性了。公交行業希望乘客不要易燃易爆物品帶上車，以免帶來安全隱患，釀成大錯。（編輯：趙殿川 實習編輯：姜瓊）
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省經貿委要求各石油公司加大投放量
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“奧運”供油————————————————
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