抱怨工資待遇差，昨日（8日）上午6時到9時55分許，剛剛併入深圳西部公共汽車有限公司的7條公交線路部分公交車司機停駛近4小時，給寶安區市民出行造成不便。有乘客表示理解司機表達訴求的權利，但對司機上班時間採取停駛行動影響老百姓出行表示不滿。業內人士認為，這一事件凸顯了深圳推進公交區域專營化、公益化改革進程中難以避免的“陣痛”。
這7條線路分別為702路、704路、707路、708路、717路、718路和776路。幾十台停駛車輛停在寶安五區總站門前，導致該路段交通堵塞嚴重。昨日上午，寶安區交通局和西部公汽負責人到場進行協調後，停開了近4個小時的公交車于9時55分開始出發載客，公交秩序恢復正常。
■司機說
昨日停工的7條公交線路原本屬於寶路華新城汽車有限公司。深圳啟動關外公交區域特區經營後，將寶安區的公交企業全部進行整合併入西部公汽。上述7條線路就是在6月1日整合後併入的。
工資不增反降
昨日上午，702路公交車司機臧國峰向記者反映，自從併入西部公汽後，司機們的待遇比以往差了很多。“剛開始併入西部公汽時，公司承諾工資會上浮20%，可是現在我們的工資非但沒有增加，而且還比過去少了幾百元。”臧國峰說，以前工資算單車提成，自己每個月從沒有低於2500元，有時還拿過3000元。而7日下午開會時，隊長說工資定額為2250元，司機們都非常氣憤。
臧國峰告訴記者，這2250元中包括安全獎500元，服務獎200元，全勤獎200元。每個月他只有上滿26天班，跑滿208趟，才能拿到這獎的900元。他對這樣的工資標準不滿意。同時，6月1日後該線路改為“無人售票自動投幣”，自己的勞動強度比以往加大了許多，工資也應該漲。
押金說退未退
除了待遇低，還有多位司機向記者反映，公交線路併入西部公汽時，每個司機上交了5000元押金，乘務員交了3000元押金。當時公司承諾，一個月後，押金將退還他們。現在一個多月過去了，也沒有退。
住差了吃差了
原先702路的乘務員羅輝告訴記者，併入西部公汽後，自己從702路被調到了971路，工作環境比以往差了許多。居住環境也比以前差了許多，現在住的地方每天只有晚上10點以後才來水來電。自己反映情況後，被告知“如果你們不去971，就自動辭工”。而她並不想辭工，只是希望公司能夠幫助解決問題。
同時，多名乘務員和司機向記者反映，食堂的伙食很差，大家每天都吃不飽。每天上午10點和下午4點才有飯吃，由於大家對伙食不滿意，很多人都是空著肚子幹活。
司機抱怨
●工資定額比過去少
●押金沒按時退
●食住條件差了
公司回應
●工資就高不就低
●本週內把押金退還
●增加伙食補貼
-
省經貿委要求各石油公司加大投放量
確保不出現排長隊現象繼前天（2日）針對成品油漲價傳聞辟謠後，昨天廣東省經貿委又召集中石化、中石油、中油碧辟三大石油公司開會，要求奧運期間油站不得脫銷、限加。
“奧運”供油————————————————
|
|
|
① 本網歡迎各類媒體、出版社、影視公司等機構與本網進行長期的內容合作。聯絡方式：
② 在本網轉載其他媒體稿件是為傳播更多的信息，此類稿件不代表本網觀點。如果本網轉載的稿件涉及您的版權、名益權等問題，請儘快與本網聯絡，本網將依照國家相關法律法規儘快妥善處理。聯絡方式：
③ 本網原創新聞信息均有明確、明顯的標識，本網嚴正抗議所有以“南方網”稿源的名義轉載發佈非南方網原創的新聞信息的行為，並保留追究其法律責任的權利。
④ 在本網BBS上發表言論者，文責自負。
- 省委研究深入學習實踐科學發展觀活動
汪洋：“六個著力”解決突出問題 - 時間：6日 地點：廣州
- 開展學習實踐科學發展現活動動員會召開
汪洋：紮實開展學習實踐活動 - 時間：27日 地點：廣州
- “建設好現代產業體系，我們就能參與國際高端競爭。”
- 建設好現代產業體系，我們就能實現從參與國際低端競爭向參與國際高端競爭的歷史性轉變，實現從傳統發展模式向科學發展模式的歷史性轉變。
- 楊麗娟訴媒體名譽侵權二審開庭 索賠30萬
- 追星女楊麗娟的父親為圓女兒的追星夢，在香港跳海自殺，引起輿論一片譁然。隨後，楊狀告南方某報社名譽侵權，一審敗訴後再上訴。
|
