三大範疇可作溝通

　  她稱，“每件事都會有衝突的地方，現在把三個範疇放在一個局，不會把事情變壞，因為常任秘書長可作出溝通，不致『打架』，反而可把圈子兜少一點。”她認為，要有效落實環保政策一定要在運輸和工務之間建立夥伴關係，因每件事都有利弊，在基建規劃政策上，環保一定是主流意見，不是後來才加入考慮。

　  曾被內地形容是北京成功申奧功臣之一的廖秀冬，響應被指只有環保經驗時稱，過去五年她從事的跨國公司也直接或間接參與運輸和基建的顧問工作，而在公務員隊伍中亦有很多這方面的專才，在擔任局長任內將會集思廣益。

　  環境方面，她會首先處理空氣污染問題；運輸交通方面，她認為是非常重要，尤其在人流、物流，發展運輸交通需要配合南中國的發展。

為人開明願接納意見

　  環境運輸及工務局這些“沉甸甸”的課題，由一名女將領軍，一定是一名“強硬分子。但廖的同窗卻指她“好少很兇地罵人”，又指她是開明的人，願意接納不同意見。

　  民建聯立法會議員蔡素玉，是廖秀冬在港大讀書的“小師妹”。蔡素玉表示，自己是主修生物而廖秀冬主修化學，而在廖秀冬擔任助教期間，她感到廖秀冬人很好，不會像其它助教般“很兇地罵我”，故對她的印象不錯。

　  當年廖秀冬曾支持蔡素玉反對政府的“策略性排污計劃”，顯示廖秀冬甚具主見。

　  與廖秀冬在環保事務上曾打交道的綠色力量行政總幹事文志森表示，廖是開明的人，即使面對不同的意見，也願意接納及支持。但他擔心，新任環境運輸及工務局長既要顧及環保，又要顧及經濟及工務發展，在經濟發展主導下，環保工作勢必受到某程度犧牲，他希望廖秀冬應平衡經濟發展及環保。（編輯 余廣欣）