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近日，有一個新聞很是引人關注。6月9日，深圳負責交通綜治工作的副市長張思平，在該市龍崗區龍城街遭遇交通堵塞，3小時後才得以離開。為此，張思平部署該區開展交通整治。18日召開的交通整治大會上，張思平在嚴厲批評有關部門負責人麻木不仁的同時，自己也向市民致歉。當時人們紛紛批評：這交通堵塞問題看來只有在副市長遇堵之後才能被整治！不過，事情還沒完，因為最新的消息稱，當日副市長遇堵3小時後，是借聞訊趕來的2輛警用摩托車脫身的。（6月26日《新聞晨報》）
看到這個最新的消息，筆者的第一感覺便是為這位副市長感到遺憾：遺憾其丟掉了現場辦公的好機會！
想一想，在當時的那種場景下——6月19日《南方日報》的相關報道如此描述：當時天未下雨，路段也不在深惠路、地鐵3號線等較易擁堵的路段，當時也未發生重大交通事故，但是交通秩序“相當混亂、一塌糊塗”。3公里內的3個交通路口，基本上全面堵塞，交通信號燈全部失效，公交中巴衝上臺階跑上道路兩側橫衝直撞，車上乘客乘車很危險，而且在現場“沒能看到一名交警、協管人員。”——倘若張思平作為一個分管交通綜治工作的副市長能現場辦公，那該會多好！其它的我們且不說，只說一點：那應該可以使當日的交通堵塞早一點得到疏解！
然而事實不是，他本人在遇堵3個小時後，被聞訊趕去的2輛警用摩托車接走了！或者用當下流行的一個詞來說，他“先跑了”！於是可以肯定，當日那場交通堵塞中有人被堵的時間絕對比他更長——肯定超過3個小時！既如此，筆者覺得，副市長在嚴厲批評有關部門負責人麻木不仁之前，恐怕首先要反省一下自己：為什麼那天不能來個現場辦公？那一“跑”又是否有一點失職的嫌疑？
當有了前面的分析，那麼，副市長在泛泛的向市民致歉之前，恐怕也更應先向那日與他一起被堵、卻未能象他一樣享受到警用摩托車解困待遇的人們致個歉吧！至於如何致歉，是否還能用所謂“作為負責全市交通綜治工作的副市長，我深感工作未能做好，我對不起龍崗龍城市民，並向龍崗、龍城市民表示深切的歉意”，似乎就不需我再說什麼了！（編輯：東雪）
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