泛珠合作網訊 昨日，記者從省交通廳獲悉，南渝（南充-重慶）高速公路擬定於明日正式開工。該路建成後，將成為連接成渝間的第4條快速通道，意味著到2008年將至少有4條高速公路連通成渝。而規劃中還有成渝高速復線和成渝高速環線兩條，它們建成後將進一步提速成渝經濟圈的發展。
 
　　渝鄰線受駕車族歡迎

　　目前連接成都和重慶兩地間已建成通車的有兩條高速公路：一條是大家熟悉的成渝高速公路（成都—內江—永川—重慶），該路1995年建成通車，全長340公里，運營至今已經整整10年。

　　第二條是去年7月渝鄰（重慶-鄰水）高速公路建成通車後，成渝間新增的另一條高速通道：成都—南充—廣安—鄰水—重慶。該路全長420公里，雖然比成渝高速公路長了約80公里，但因路況好、車速快、車流量小，目前很多成都市民都選擇該路線去重慶。

　　南渝高速三年後通車

　　本月8日開工的南渝高速（南充-重慶），是成渝間的第四條高速公路。其路線走向為：成都—南充—武勝—合川—重慶，全長約360公里。據了解，重慶至合川段已建成通車，武勝至合川段即將通車，即將開工的南充至武勝段，總投資約19.5億元，建設工期3年。建成後將與武（勝）合（川）、渝合高速公路連接。

　　成渝間第三條高速通道是正在建設中的遂渝（遂寧-重慶）高速公路，其走向為：成都—遂寧—銅梁—重慶，總里程約295公里。目前，成都至遂寧段已建成通車，遂寧至重慶段正在建設，預計2007年底建成通車。

　　走成渝復線只需兩小時

　　此外，成渝間還規劃有成渝高速復線和成渝高速環線兩條通道。成渝高速復線規劃2010年開工建設，其線路走向為：成都—簡陽—樂至—安岳—大足—重慶，全長約210公里，是成渝兩地距離最短的高速公路，成都市民駕車前往重慶只需兩小時。

　　今年初交通部出臺的《國家高速公路網規劃》中還提出打造成渝環線的方案，該環線走向為成都—雅安—樂山—宜賓—瀘州—重慶(重慶江津)—遂寧—綿陽—成都，全長近1200公里，預計2015年打造完成。

　　成渝高速環線串起八城

　　成都、重慶的多條高速通道，無疑將對成渝經濟圈的發展起到巨大作用，依託老成渝高速，將形成成都－資陽－內江－江津－重慶這條渝西經濟走廊；依託成南、南廣高速和在建的遂渝、南渝高速將形成成都－遂寧－南充－廣安－重慶經濟走廊；依託達州－重慶高速公路，將形成達州－廣安－重慶經濟走廊。

　　依託成渝環線將連接起川渝至少8座城市：成都、綿陽、遂寧、重慶、瀘州、宜賓、樂山、雅安，帶動並促進這些城市間的經濟聯絡。屆時，成渝城市群落也將形成，它包括成都、重慶兩座特大城市和成渝兩地25座建制市，另外還將形成成都平原經濟區、重慶都市圈和川南經濟區等3個次經濟區，整體經濟輻射區域包括攀西地區、三州地區及雲南、貴州、湖北、湖南、甘肅、陜西等6個省的部分地區。  (編輯：何俊)