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千億雄心:廣州智慧裝備引領高端製造

2017-11-14 09:01 來源:南方日報

  “您好,請點點頭”“您好,請眨眨眼”“您的交易已確認”……在廣州各銀行營業網點,越來越多服務機器人“上崗”,為顧客提供導引服務。

  今年8月,在2017中國(廣州)國際機器人、智慧裝備及製造技術展覽會上,來自廣州的機器人軍團強勢登陸琶洲,廣州數控、廣州達意隆、廣州中設、廣州電氣等本土企業紛紛亮相,運用六軸工業機器人進行無人工廠化操作,向全球展示了廣州智造的活力和生機。

  “我們站在了‘風口’。”中國(廣州)智慧裝備研究院(以下簡稱“中廣智”)總經理程德斌説,作為一家面向智慧裝備産業鏈的國家級公共服務機構,中廣智趕上了廣州高速發展智慧裝備産業的大好機遇,在兩年時間裏實現了快速發展。

  放眼廣州,世界機器人四大巨頭搶灘登陸,本土技術“牛企”埋頭創新,一批重大創新平臺接連落地,廣州智慧製造發展繪製出美妙的創新圖景。按照《廣州市建設“中國製造2025”試點示範城市實施方案》,廣州將重點圍繞機器人、軌道交通、智慧成套裝備和系統集成方向,打造智慧裝備及機器人産業集群。到2019年,預計智慧裝備及機器人産業産值達到1000億元。

  走向世界▶▷

  技術牛企扎堆

  掘金智慧製造

  在廣州科學城的禾信儀器質譜儀研發實驗室,技術人員正在使用一台在線單顆粒氣溶膠質譜儀,測試空氣中的PM2.5成分。空氣一穿過,約半個小時,儀器精確地“捕捉”到污染源,屏幕上快速地顯示出多種有機物、重金屬等污染物質的變化信息。

  “沒有質譜儀之前,要找到PM2.5的污染源,不僅需要耗費數百萬元,還要花費半年時間。”國家“千人計劃”專家、暨南大學教授周振説,“現在通過在線單顆粒氣溶膠質譜儀,破解了空氣污染治理的世界性難題。”

  耗時13年,禾信儀器持續研發投入超過2億元(佔營業額的36%)組建了80人的研發團隊,成為我國首家專門從事質譜儀研發和生産的高新技術企業。設備打破了國外技術封鎖,填補了國內質譜領域空白,並出口土耳其。

  “我們打入國外市場靠的是技術創新,而不是低價策略,每台儀器的平均售價接近400萬元。”禾信儀器董事會秘書柳瑞春透露,最貴的一台設備曾賣到500多萬元,創下了國産質譜儀器最高價。

  如今,越來越多廣州企業自主研發的高端産品走向世界,向世界展示廣州智造的實力和自信。

  在去年的美國拉斯維加斯CES國際消費類電子産品展覽會上,億航發佈了全球第一款全電力低空自動駕駛載人飛行器——Ehang184。億航無人機核心飛控方面均由億航自主開發,耗時3年左右。“現在,智慧化、極致的用戶體驗開始超越飛控,成為我們的核心競爭力。”億航聯合創始人兼首席營銷官熊逸放透露。

  愈發壯大的廣州裝備製造企業集群背後,廣州企業以開放的姿態,積極對接全球資源,搶佔全球智慧裝備産業的發展制高點。

  自全年與德國博世力士樂和廣東省中烏研究院結成了戰略合作夥伴關係後,今年瑞松科技繼續與德國奧地利CoLetraxGmbH簽訂戰略合作協議,攜手開展激光焊縫跟蹤、視覺定位技術及相關産品的開發與合作。

  在巨輪智慧股份有限公司裏,工程師正在忙於巡查設備的更新進度。目前,該公司在工業機器人控制器以及RV減速器等關鍵技術和核心部件方面已取得重大突破,關鍵技術達到國內領先、國際先進水平,擁有完全自主的知識産權和國際專利。巨輪智慧相關負責人表示,巨輪智慧創新法門就是強化國際化技術合作,引進業內領先技術,進行二次創新,大大縮短産品研發週期,保證産品研發質量和巨輪産品技術的國際先進性。

  從企業的創新突圍,到聚合發展的國際高端要素,廣州裝備正在加快探索創新驅動發展時代的全球化新路徑。

  裝備“大腦”▶▷

  依靠創新要素

  驅動産業發展

  智慧裝備製造是裝備製造行業中的知識密集型行業。依靠創新要素驅動産業發展,成為廣州智慧裝備及機器人産業發展道路上的新風景。在廣州,伴隨著國際科技創新樞紐的加快建設,一大批創新平臺集聚發展,成為推動科技與製造重器深度聯姻的“最強大腦”。

  中廣智的快速崛起便是其中的典型代表。以工業和信息化部電子第五研究所為基礎,廣州引進中國機械工業集團和中國科學院等優勢技術和資源,並且在廣州科學城組建該研究院,打造集研發、設計、檢測、生産為一體,面向智慧裝備産業鏈的公共服務機構。

  一直以來,很多出口的機器設備都需要寄送樣品到出口國家進行檢測認證,通過檢測後方能在國外銷售,而從寄送樣品到通過檢測的時間,最少需要兩個月。

  為了從源頭上解決這一難題,中廣智利用中國賽寶實驗室的技術優勢,與歐盟、美國等30多個國家、地區簽訂了互認協議的優勢,為智慧裝備企業提供檢測服務。換言之,往常出口寄送樣品的繁瑣流程通通不再需要,只要通過中廣智檢測拿到證書,就能同時獲得互認協議簽署地區的認可,將檢測期縮短到20天以內。

  “更重要的是,我們不僅能夠給這些機器設備做檢查,還能為它們‘開方治病’。”程德斌説,中廣智既可以為客戶提供引導性、示範性解決方案,也可以對個案問題進行“診斷”,提供個性化解決方案,還能對需要檢測的裝備存在的問題全方位分析,然後“對症下藥”提出具體的改進意見。

  不久前,中廣智就為某款智慧空調進行“把脈”。經過檢測診斷,發現該空調在主控板方面需要調試,企業立即對接下來的生産線進行了整改。

  企業研究院也成為産業創新版圖中的新興力量。巨輪智慧投資2億元建立了行業內唯一由企業自主建設的廣州巨輪機器人與智慧製造研究院,作為延攬高端人才、開展國際合作、支撐巨輪機器人全球化發展的研發總部。

  “巨輪研究院的一大功能,就是服務地方産業轉型升級,産業佈局往哪個方向走,科研就往哪發力,經費就往哪投。”巨輪智慧董事長吳潮忠表示。巨輪研究院每年投入高達1億元研發經費,經過多年努力,目前,巨輪研究院在工業機器人控制器以及RV減速器等核心關鍵技術擁有完全自主的知識産權和國際專利。

  一大批像中廣智、巨輪研究院這樣的創新平臺攪動著廣州裝備製造的産業江湖,為智慧裝備及機器人産業注入“智慧大腦”,為産業的發展提供了強大的創新支撐。國機智慧總部、發那科機器人華南基地、巨輪機器人及智慧製造産業化基地、億航智慧飛行器産業化基地等項目接踵而來。

  創新發展要素向這裡匯聚,廣州智慧裝備及機器人産業加快發展,正在凸顯出廣州結構調整、動能轉換的新成效。

  ■行業觀察

  找準突破點

  加速智慧裝備製造

  “一台雅閣轎車從開始組裝到開走,只需43秒。”作為廣汽本田的合作夥伴,廣州瑞松智慧科技股份有限公司董事長兼總裁孫志強的介紹讓不少“門外漢”感到震撼。

  在瑞松智慧的車間裏,工人正在調試一條為車企“量身定制”的全自動機器人生産線。孫志強介紹説,這條生産線能夠生産9個不同型號的轎車。點焊、弧焊、螺柱焊、激光焊都由工業機器人完成。這樣的全自動柔性生産線,能讓車企按照市場訂單來生産,基本做到“零庫存”。

  利用工業機器人和智慧設備對汽車産業進行升級改造、加速産能轉化正成為廣州工業機器人、智慧裝備企業發展的又一著力點。當前,廣州正著力實施汽車産業的“153”戰略,根據《廣州國際汽車零部件産業基地建設實施方案》,要將廣州打造成為國際高端汽車零部件製造和出口基地、國家級新能源汽車零部件産業集聚區和國家級智慧網聯汽車零部件産業集聚區。

  在智慧裝備製造的新賽道上加速衝刺,廣州找準突破點,將先進製造業的産業優勢發揮得淋漓盡致。

  中廣智的發展便是典型樣本,背靠廣州製造業最發達的廣州開發區,面向珠三角廣闊的市場,這家成立於2015年的新型研發機構在短時間內就實現了産業化的突飛猛進。無論是該院由二維碼引導的AGV小車,還是定制化的無人機飛行控制系統。一經與相關企業合作生産,協同經營,立即就實現了産業化。“中國最大的優勢就是製造業,把這些産品製造出來,投入市場,實現産業化是目的。我們背靠廣州開發區設計的産品,很快就能實現製造與投入市場。”廣州智慧裝備研究院院長程德斌表示。

  記者從廣州市工業與信息化委員會獲悉,根據《廣州製造2025戰略規劃》《關於加快先進製造業創新發展的實施意見》等規劃政策,廣州市將利用智慧裝備及機器人産業對工業轉型升級的推動作用,力爭將廣州建成為珠三角乃至全國智慧裝備關鍵設備、技術供應和研發創新中心。

  采寫南方日報記者鄭佳欣許可陳思勤劉茜策劃統籌黃穎川鄭佳欣陳思勤

  

編輯: 鄒長森
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