行業新聞，旅遊話題之五一齣遊趨勢
習慣了多年五一七天長假的我們，行至今年，只剩下一半不到的天數了，瘦身後的“五一”，對於喜歡和習慣於假期出行的“自駕遊”是刺激還是阻礙？
調查報告：近半人表示小長假更適合自駕遊
本報與攜程旅行網聯合進行網絡調查，從收集到的數據統計顯示，更多人傾向於“家庭遊”和“親自遊”，有54.73％的人選擇帶上家人親戚“自駕遊”，選擇“乘坐飛機、火車或旅遊巴士自由行”的比例僅為34.9％，但也有10.1％比例的遊客在汽油費上升等其他客觀原因下選擇了“參團旅遊”。
認為“小長假更適合自駕遊”的比例達到48.16％；而只有18.76％的人“認為小長假打亂了自駕出遊的計劃”；該數據說明，在長短假期面前，自駕遊的受歡迎程度仍然高企，因為還有27.53％的調查者認為“假期長短無所謂”，自駕不受絲毫影響。
但假期長短卻決定了自駕的天數，在這次五一小黃金周中，打算或已經安排了兩天自駕出遊的人數比例達到59.49％，佔絕大多數，說明大家仍願意把在路上的行程儘量拉長；計劃一天或三天全滿的比例基本一致，分別為14.64％與16.52％。
業界說法
“廣之旅·駕期”負責人黃俊暉
真正的市場考驗會從暑期開始
記者：針對今年年假制度的變化，請問你們如何調整線路？市場接受程度如何？
黃俊暉：“廣之旅。駕期”目前正在對2000多名會員做一個問卷調查，希望對他們的假期長短、計劃出遊時間、遊伴和消費期望值多些了解，由此有針對性地設計一些線路產品。在年前的會員通信裏，“廣之旅。駕期”已經按月份擬出了一個自駕車年度出遊計劃，希望給會員和廣大自駕遊愛好者一個參考，目前還看不到效果。估計，真正的市場考驗會從暑期開始。
記者：預測或建議，如何提高小長假“自駕”出遊的質量？
黃俊暉：“廣之旅。駕期”建議不要湊熱鬧，避開一些常規熱門的目的地，如湖南就不一定去張家界，湖南莽山國家森林公園就是一個不錯的選擇。此外，自駕遊與常規旅遊有一個很大的區別，就是駕駛途中的體驗。為此，“廣之旅。駕期”很重視客人在車隊行進過程中的互動，一名經驗豐富的領隊和優良的通信器材都是不可或缺的元素。
攜程旅行網度假負責人郭光：
城市周邊成為休閒度假熱點
記者：與往年相比，小長假帶來哪些業務變化？（最好能提供數據比較）
郭光：小長假制度將使全年的出遊人數分佈更趨合理，起到一個削峰填谷的作用，客人的旅遊體驗和旅遊質量會更好。
記者：從貴公司的情況來看，小長假增多對國人的出遊方式將起到什麼樣的改變，如直接提升自駕出遊比例還是降低？
郭光：小長假增多對中短途旅遊會是一個比較大的利好，城市周邊的休閒度假會成為今年的熱點。
自駕車主說法
林小姐（幾乎每個假期都會自駕出遊）：
我們肯定先走一走省內
對我們家來說，小長假更利於我們自駕出遊，首先，我們兩口子都會開車，一有時間就會帶上小孩出外；兩個人都能開車，我認為是家庭自駕出遊的前提，這樣不累，大家都可以盡情欣賞沿路風光；其次，家庭自駕出遊一般時間不會很長，至少要留點時間為孩子輔導功課、處理一下家務等；以前也是以兩三天的自駕旅程居多。
今年的小長假多，我們肯定要先把廣東省內及周邊的東西南北方向的都走一走，廣東省遍地是溫泉、漂流，到處都有高星級的酒店，我們最願意的就是這種自由休閒、完全放鬆型的自駕旅遊方式。
編輯：田田
記者/肖陽 南方都市報 2008-04-30 11:34
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