南方網> 旅遊

旅途危險誰來判斷? 遊客止損選擇太少!

2018-07-11 09:04 來源:南方日報

  7月5日發生在泰國普吉島安達曼海的遊船翻沉事故,截至筆者發稿前,死亡人數已經上升至44人,仍有3人失聯。當前,事故責任仍在進一步調查,賠償工作、家屬安撫工作仍在繼續,但在那些冰冷的數字裏,是鮮活生命的隕落,是任何補償都無法撫平的無數個家庭的悲痛。無數人都在關注著事故責任調查,最終結果如何,仍有待泰國方面公佈,但在事故原因中,除了突發惡劣天氣這樣的不可抗力外,“無視預警”頻頻被提及。在這一次海難事故中,到底是誰無視了預警?

  預警機制很多人都熟悉,最常見的莫過於日常的暴雨、颱風、高溫等天氣預警,因為生活在熟悉的地方,面對這些天氣預警,許多人自有判斷,可以做什麼、該做什麼,都能有充分的準備。但一旦這些預警發生在旅途中,對預警中可能發生的危險,幾乎沒有遊客能夠得出正確的判斷。在具體的行程中,誰的判斷最具説服力?導遊、司機、船長、機長等旅遊經營者均是最有危險判斷經驗的人。

  但遊客與旅遊經營者之間的合同關係,往往使得這種判斷更符合經營者一方的利益,這其中便涉及到不可抗力的判斷和邊界。《旅遊法》第六十七條關於因不可抗力影響行程的情形共分為四種,但四種情形均涉及到經營者責任。比如説前方已經發生的危險如山泥傾瀉、火山爆發、颱風等,屬於客觀存在的不可抗力,遊客只能選擇變更合同或者部分退款。

  但如果不可抗力還沒出現,在預警出現、危險尚未發生之前,旅遊者與旅遊經營者之間通常都有一場“拉鋸戰”。經營者往往憑藉自己的經驗,認為可以掌握行程,堅持按照行程走從而避免退款損失,是常有的事。“不用擔心,這種情況常有的。”“我覺得危險,可以不參加嗎?”“可以,不參加按照自動取消處理,不退錢。”這樣的對話,頻頻發生於經營者與遊客之間,因為無法掌握對危險的判斷,遊客往往選擇聽從導遊等經營者的意見。而經營者也抱著僥倖的心理,如果不發生危險,行程按照計劃結束,不會産生損失。而對於遊客而言,按照既定行程走,也不會産生損失。

  不少輿論在意外發生後,往往也會責怪遊客安全防範意識薄弱,普遍存在僥倖心理。不可否認,這些都是客觀存在,需要加強教育,但是更重要的是,每個人在利益損失前,都會想方法止損,對大多數遊客來説,止損的最直接方法就是——確定安全嗎?確定安全就按照既定計劃走。我們在危險判斷過程中的很多細節問題上,都忽略掉了利益止損的多重選擇。而當前遊客利益止損的選擇幾乎可以説只有一條路,那就是按照既定計劃走完行程。但這條路註定是危險系數很高的。

  購買保險是減少損失的另一條路,但是這條路當前並不太通暢。有媒體曾披露,美國旅遊人均保費為46元,中國的保費則僅為1.8元人民幣,不到美國的二十五分之一。大陸游客主動購買旅險的概率不到日本的四分之一。不少人認為主要原因是遊客保險意識不足,但筆者以為,從目前市面上的旅遊保險品種來看,險種單一、雷同、條件嚴苛或是遊客利益止損之路上不選擇保險的一大原因。

  南方日報記者 蔡華鋒

編輯: 李婷

相關新聞

微信
QQ空間 微博 0
回到首頁 回到頂部

網站簡介- 網站地圖- 廣告服務- 誠聘英才- 聯絡我們- 法律聲明- 友情鏈結

本網站由南方新聞網版權所有,未經授權禁止複製或建立鏡像 廣東南方網絡信息科技有限公司負責製作維護

違法和不良信息舉報電話:87373397 18122015068

ICP備案號:粵B-20050235