泛珠合作網訊 木漿是重要的造紙原料之一。記者今天（2月1日）從拱北海關獲悉，廣東省2007年累計進口木漿86.9萬噸，比去年同期（下同）下降2.5%；價值5.4億美元，增長11%，呈現量跌價漲得態勢。

　　據拱北海關最新統計分析資料顯示，2007年，廣東省累計進口木漿86.9萬噸，比去年同期（下同）下降2.5%；價值5.4億美元，增長11%。

　　一般貿易方式進口逾8成

　　2007年，廣東省以一般貿易方式進口木漿74.3萬噸，增長24.9%，佔同期我國木漿進口總量的85.5%.主要自美國、加拿大和東盟進口2007年，廣東省自美國進口木漿22萬噸，增長23.2%；自加拿大進口20.4萬噸，下降20%；自東盟進口18.5萬噸，增長12.6%.自上述3個國家和地區合計佔同期廣東省木漿進口總量的70.1%.

　　木漿進口的平均價格漲幅較大

　　2007年，廣東省進口木漿的平均價格為627美元/噸，比2006年的551.2美元/噸上漲了13.8%。

　　海關統計分析專家指出，2007年，廣東省木漿進口量跌價漲主要是受到了三大因素的影響：

　　一、國家環保政策的影響。2007年6月4 日，國務院發佈了《國務院關於印發節能減排綜合性工作方案的通知》。造紙行業作為節能減排的重點行業，將淘汰年產3.4萬噸以下的草漿生產線、年產1.7萬噸以下的化學制漿生產線、排放不達標的年產1萬噸以下廢紙為原料的造紙廠。按照有關政策的要求，其中2007年淘汰230萬噸，"十一五"期間將淘汰落後的生產能力650萬噸。這導致國內大部分不符合要求的制漿造紙工廠停產，影響了國內草漿和葦漿的供應量，從而提高了木漿的需求量，致使木漿的價格上揚。

　　二、國外漿廠原料緊張因素影響。由於受到印度尼西亞政府堅決限制原始森林砍伐政策的影響，印度尼西亞國內漿廠的木片供應量直線下降，漿廠的開工率不足，使漿廠的總產量將減少150萬噸，從而導致價格上升。此外，部分亞洲和歐洲漿廠的工人罷工導致停產，影響供應量。

　　三、國際運費高漲的影響。今年以來，因國際油價持續上漲，致使航運業成本增加，運費上升，從而導致進口木漿的到港價升高。

　　隨著我國出版業和包裝業的蓬勃發展，國內紙品消費量大幅增長，對造紙原材料的需求日益增加。而我國是一個林木資源匱乏國家，每年國產木漿不到所需量的10%，絕大部分需要進口。需要引起關注的是，木漿佔造紙行業總成本的一半左右，進口依存度太高使國內造紙行業易受國際原料市場價格波動的影響。木漿價格的上漲極大地擠佔造紙行業的利潤，使國內造紙企業倍受考驗。為此，海關統計分析專家建議政府有關部門和行業積極採取應對措施：一是進一步完善國內廢紙回收體系，提高回收利用率，以保證國內廢紙資源的合理利用；二是鼓勵國內紙業技術革新，加大“林紙一體化”的進程，化解原料價格上漲的壓力；三是在完善“林紙一體化戰略”同時，還可以嘗試設立木漿期貨品種，以應對上遊產品價格的大幅波動。

（編輯：張子軍）