廣東省經貿委昨天(28日)下午對外通報一季度全省工業商貿經濟運行情況時稱,由於生產成本大幅上升、缺乏新增投擴產大項目拉動、部分企業外遷苗頭顯現以及國家宏觀調控政策的合理作用顯現等原因,廣東今年第一季度工業增加值增速放緩。但分析同時指出,廣東的經濟增長並不算慢,且與廣東正在進行的經濟結構調整有關,屬正常現象,雖然存在諸多不確定性因素,但預測今年上半年規模以上工業增加值將增長14%,全年目標為15%。
工業增加值增速減緩
據測算,一季度全省工業實現增加值3221.68億元,同比增長13.6%,增幅比去年同期減少4.2個百分點。
值得關注的是,珠三角、山區工業增加值和重工業增速放緩。珠三角、山區工業增加值同比分別增長13.0%和18.7%,增幅同比分別減緩4.7和5.1個百分點。而重工業增加值同比增長12.8%,增幅比去年同期減少6.9個百分點。
經貿委分析,石油和天然氣開採、化學原料及化學製品製造、黑色金屬冶煉及壓延加工、有色金屬冶煉及壓延加工、交通運輸設備製造、電力熱力生產及供應等行業增幅比去年同期減小對全省有一定影響。
與以上形成鮮明對比的是,東、西兩翼工業增速提高,分別增長20.9%和12.3%,增幅比上年同期分別提高5.9和0.7個百分點。
生產成本大增影響贏利
生產成本大幅上升被認為是工業增速放緩的主要原因之一。據統計,今年1-2月,全省工業企業主營業務成本同比增長19.2%,增幅比主營業務收入同期增幅18.8%高0.4個百分點,企業生產經營盈利空間進一步降低。
影響成本上升的主要因素包括原材料價格攀升;匯率上漲過快;用工成本上升;運輸成本上升。
僅海運運價一項就增加成本無數。目前,省內包括地方運力和中海、中遠運力等可控運力為350萬載重噸,較全省需求的500萬載重噸運力缺口達150萬載重噸。由於國際石油價格持續上漲和海運運力持續偏緊的影響,海運價格持續高企,目前北方港裝運至廣州港的海運價格比去年同期上漲70%。
出口至美國商品大減
廣東出口產品中20%是去美訂單。根據最新統計,廣東出口至美國的商品大幅下降,這與其他國家宏觀調控因素一起直接導致廣東工業出口增幅明顯回落。一季度全省工業產品出口交貨值同比增長12.4%,增幅比去年同期減緩6.4個百分點。其中,廣東主要幾個出口地廣州、深圳、東莞、中山等雖然分別保持10.7%、7.4%、14.8%、6.6%的增長,但是增幅均比去年同期分別回落1.5、14.3、2.5和5.3個百分點。
在廣東有一個大致的算法,出口每減少4%,GDP就降低1%。以次類推,如今工業出口放緩6.4個百分點,所減少GDP的增速相當於1.5個百分點。
珠三角企業外遷苗頭已顯
雖然沒有出現大規模的轉移,但是經貿委認為,珠三角部分企業外遷苗頭確實已經顯現。
據分析,受產業佈局結構調整方向的驅動,以及土地、資源、人口、環境“四個難以為繼”的制約,加上珠三角地區電力短缺、環保要求提高、營商成本上升等因素影響,我省出現部分勞動密集型的傳統製造業企業關閉或外遷,這對全省工業增長產生一定的影響。
“不過這也不是壞事,部分外遷是經濟發展自然規律,而且周邊地區引進產業都瞄準了珠三角的產業轉移。”據對部分市調研情況顯示,目前關閉或外遷的企業主要是一些對成本敏感的中小企業。
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(編輯:張子軍)