5月初，湘潭鋼鐵有限公司進口一批鐵礦石，向長沙海關申報後，經廣西海關驗放，直接提貨發往公司工廠。從申報到驗放，1個工作日就完成。

　　長沙海關與沿海口岸海關合作，對湖南進出口貨物推行“屬地申報、口岸驗放”通關新模式，同時創建電子口岸平臺，方便企業快捷通關，使湖南進出口貨物通關效率大幅提高。目前，進、出口貨物在長沙海關監管平均作業時間分別只有6.99小時和5.66小時，24小時內通關完成率達89%。長沙海關監管通關處處長朱仲平自豪地說，現在湖南省進出口貨物通關基本趕上了沿海速度。

　　湖南是一個內陸省份，過去進出口貨物需在屬地和口岸海關“兩次申報、兩次查驗”，或遠赴口岸海關辦理手續，既費時，又增加成本。長沙海關積極參與、推動泛珠區域海關合作和長江沿線區域通關改革，不斷加強與口岸海關的協作配合。自2006年8月份開始，與上海、南京、深圳、寧波、廣州、黃埔、湛江、南寧、福州、廈門、烏魯木齊阿拉山口、杭州等12個口岸海關合作，推出覆蓋鐵路、公路、水路及空運等運輸方式的“屬地申報、口岸驗放”通關新模式。

　　通關新模式“一次申報、一次查驗、一次放行”，企業進口貨物在口岸驗放後可直接運到工廠卸貨，出口貨物從工廠裝貨後可直接運到口岸海關出境。而且企業在口岸辦理手續時，不再需要像過去那樣提前將與稅款等額資金匯至其口岸代理公司賬戶，還可享受“擔保驗放”便捷通關待遇，延緩15天繳稅，這為企業節省了不少費用。湘鋼採用通關新模式經深圳蛇口進口15萬噸鐵礦石，1次就節省利息11萬元。

　　與此同時，長沙海關還依託中國電子口岸數據中心和國家電信公網，創建湖南電子口岸平臺，開通出口收匯、進口付匯、網上支付、電子賬冊等業務系統，全省入網企業現已達3448家。企業辦理通關手續可24小時網上申報，不受時間、地點限制。

　　（編輯：張子軍）