廣西壯族自治區副主席楊道喜4月23日說，今後5年，廣西將投入2300多億元，用於鐵路、公路、水運、民航等交通建設，打造多元交通體系。

　　楊道喜表示，根據當前廣西經濟社會發展和廣西北部灣經濟區開放開發新形勢的要求，自治區黨委、政府即將出臺《關於加快交通建設的決定》，掀起交通建設新高潮。

　　今後5年，廣西將在鐵路方面投入1150億元，開工建設線路1450公里，建成新線1100公里；公路方面投入1000億元，新開工高速公路1800公里以上，建成高速公路1700公里以上，到2012年，廣西公路總通車里程達到10萬公里，高速公路通車里程超過3600公里，二級公路通車里程超過12000公里；水運方面投入150億元，其中沿海港口投入120億元，新增吞吐能力7500萬噸，總吞吐能力突破1.5億噸；內河港口投入30億元，新增吞吐能力3200萬噸，總吞吐能力達到7000萬噸；民航方面投入35億元，把南寧機場建設成為面向東盟的國際門戶樞紐機場，桂林機場建設成為國家重要的旅遊樞紐機場。

　　其中，2008年廣西要完成交通固定資產投資220億元以上，新增高速公路300公里以上，新建或改建農村公路8700公里以上。

　　據介紹，過去五年，廣西累計完成公路水運固定投資730多億元，新增公路里程3.7萬多公里；港口新增吞吐能力5012萬噸。出海出邊通道建設方面，西南出海公路通道廣西境段全線貫通，建成我國連接東盟的第一條國際大通道——南寧至友誼關高速公路。農村公路建設方面，新建改建通鄉油路5538公里、通村公路31276公里。到2007年底，廣西公路總里程達到9.43萬公里；沿海和內河港口年吞吐總能力達到1.06億噸。

（編輯：張子軍）