在廣東連續幾天進行的採訪中，記者深切感受到中國改革開放前沿散發出的濃濃現代化氣息。

　　發源於雲南省曲靖市的珠江，經廣東省後在珠海市分成數條支流分別從8個入海口融入到大海之中。廣東地處珠江之尾，卻是泛珠合作的發源地，並在其中發揮了特殊作用。廣東省正是依託泛珠合作這一平臺，促進了區域合作和經濟再度迅猛騰飛。

　　據介紹，首屆和第二屆泛珠經貿合作洽談會共簽約5320個項目、總金額7461億元，其中廣東與“9＋2”其他省區簽訂合作項目1620個，金額2787億元。特別是去年在四川舉行的第二屆泛珠三角經貿合作洽談會上，廣東省分別與各成員方達成合作項目910個，合同金額1157.83億元，佔“9＋2”地區達成合作總金額的25.5％，合同履約率達85％以上。合作領域涉及基礎設施、產業投資、商務貿易等10大領域。

　　2005年7月14日，廣州海關和成都海關順利啟動了“多點報關、機場驗放”跨關區通關監管新模式，首票貨物在成都雙流機場報關，由廣州白雲機場驗放，順利運往目的地，標誌著“多點報關、機場驗放”通關監管模式在泛珠三角區域內跨省區試點運行成功，使通關時間從以往的1至1.5個工作日縮短到半小時。

　　3年來，廣東省積極開展了以鐵路、公路運輸為主，航運、航空、管道運輸等多種途徑協調立體綜合快速運輸網和區域內電力、煤炭、油氣資源等能源建設方面的合作。目前，武廣客運專線湘粵段已全面開工建設；港珠澳大橋前期工作不斷推進；廣州至昆明、汕頭至昆明等國家高速公路區域內路段建設加快。到2005年底，隨著粵贛、渝湛和西部沿海珠海段等3條高速公路的同時建成通車，廣東省重點規劃建設的15條出省高等級公路全部建成通車，新增通車里程近1000千米，總投資額超過260億元。

　　在泛珠三角區域合作框架下，廣東將充分發揮“外聯香港澳門，溝通東中西部”的優勢，繼續堅持“政府引導、市場運作、企業為主、全面合作”的原則，大力推進與泛珠三角各兄弟省區的經貿合作，重點加強在商貿流通、基礎設施、資源開發、農業等領域的合作，共同推動泛珠三角區域合作再上新臺階。（編輯：鄭小宇）