|
主場：老車型客場：新車型解說員：星姐
主場：老車型
客場：新車型
解說員：星姐
★排兵布陣：
老車型陣營擺出541鐵桶陣式，首發陣容如下：
門將：捷達
5名後衛：桑塔納、寶來、帕薩特、愛麗舍、畢加索
4名前衛：奇瑞、夏利、紅旗、吉利
1名中鋒：富康
新車型陣營擺出352進攻型陣式，首發陣容如下：
門將：威馳
3後衛：POLO、蒙迪歐、千里馬
5名中場：前腰：嘉年華；兩後腰：菱帥、奧拓；左右前衛：高爾、威姿
左右前鋒：賽歐、派力奧
2003年車壇有如球場，新老陣營正面交鋒，各款車型你爭我奪、你拼我搶各不相讓。今年4波降價潮此起彼伏，就如同一場高潮迭起的足球賽。回顧車市一年的降價浪潮，將車市模擬成一場新老車型場上對陣的足球賽，消費者仿佛場外觀眾，車市風雲變幻自然了然于胸。
★開場白
一年50多款新車亮相，對以“老三樣”為代表的老車型帶來巨大的衝擊，一場新老車型之間市場份額的攻防戰開打，對戰雙方都拋出了“降價”的利器。下面是2003年車壇對局實錄。
開場第1分鐘，老車型大腳開球，紅旗明仕率先傳中“射門”。偏離球門飛出底線，沒有得分，不過已經先聲奪人。（1月1日，紅旗明仕率先降價，降幅為1萬元）
★進球特寫
老車型率先得分
老車型中鋒富康得球，一腳射門命中。開場7分鐘，新車型的大門已經被攻破。（1月7日，新浪潮手動擋一舉降價1.8萬元，造成搶購潮）（老車型vs新車型，比分1：0）
老車型進攻得手，奧拓再次帶球逼近前場。（最高降幅達1.2萬元）
新車型快速反擊，由賽歐起腳射門，沒有得分。（1月14日，賽歐全線降價，降幅3000-4000元）
★進球特寫
老車型抓住機會再得分
上半場第26分鐘，奇瑞破門得分。（3月22日，奇瑞整合“風雲”系列並大舉降價最高1.7萬元）（老車型vs新車型，比分2：0）
老車型發起新一輪攻勢。左邊後衛寶來壓上，給對方造成威脅。（4月初，寶來降幅為1.2萬∼2.2萬元）
愛麗舍配合把球傳到前場射門，被守門員把球撲了出來。（老款愛麗舍降價為8000元∼9000元）
★進球特寫
老車型上演帽子戲法
帕薩特搶到球，補射成功。（4月13日，帕薩特降幅為2∼3萬）（老車型vs新車型，比分3：0）
新車型開始全面反擊。威姿拿球射門，偏了。（4月初威姿價格下調，4款車型均下調5000元）
第33分鐘，新車型派力奧西耶那頭球射門，被守門員沒收。（4月13日，派力奧西耶那價格下調7000元）
★進球特寫
新車型首開紀錄得分
賽歐接同伴傳球，再次起腳射門，球擦過守門員的手飛入球門。（5月6日：賽歐部分車型調整價格，降幅為4000∼7000元）（老車型vs新車型，比分3：1）
夏利、吉利配合，兩次射門可惜均被破壞。（5月23日，夏利、金夏利兩大系列降幅為2000∼5700元。5月27日：豪情、優利歐等價格下調，降幅為1000元∼6000元）
★進球特寫
老車型四度開花再得分
兩隊中場爭搶，富康左路帶球突破，射門，又進了。（富康新自由人價格下調，降幅為6000元∼7000元，最便宜的一款售價為8.8萬元）（老車型vs新車型，比分4：1）
上半場結束前。紅旗得球，大腳吊到禁區，在禁區前沿打門，擦柱而過。（6月10日：紅旗世紀星、明仕價格下降，最高下調近4萬元）
星姐說球：上半場由於感受到了眾多新對手的壓力，老車型進攻十分積極，降價車型數量遠遠超過新車型。尤其是富康、夏利等主力車型的帶頭降價，在市場上掀起了軒然大波。新車型雖然有賽歐等帶頭降價，但受降價幅度的限制，沒有造成多大的影響。
編輯：楊成鋼
【關閉窗口】
𨪜𨪜【返回上頁】𨪜𨪜【我要發言】
|
