南方網-珠江新城“前景”對話（下）

　　恒大集團總裁羅國慶說，如果這些消息都轉化為行動，將會對珠江新城有很大的推動作用，是珠江新城發展的一個機遇。新世界營銷總監鄧錦添則說，目前珠江新城住宅的價格偏離了它本身的價值，如果這些措施最終落實，對於珠江新城價值回歸1萬多元會有很大的促進作用。對於珠江新城的斷頭路問題，發展商諸多微言，鄧錦添說，在珠江新城開車，明明是很寬闊的一條馬路，走著走著前面就沒路了，然後又要掉頭重新走，這給人一種挫折感，有損珠江新城的CBD形象，對於樓盤的銷售也有著不良的影響。

　　王普華表示，斷頭路這些情況有望在這兩年內得到解決，政府已經把打通珠江新城的斷頭路作為今、明兩年的工作重點，將會打通7條道路，其中金穗路打通新慶村路段約300米，連通廣州大道和賽馬場；獵德大道打通黃埔大道出口約120米段，連通黃埔大道和臨江大道；新開通平川路和平川橫路約500米，連通黃埔大道和馬場路；新開通約700米興國路，連通金穗路和興民路；新開通海樂路約340米，連同黃埔大道和金穗路；新開通興民路250米，連通興民路和興國路。獵德路和金穗路由於牽涉到要拆遷的問題，進度可能會相對緩慢一些，不過因為政府很重視，投入會很大，所以很快就能解決問題。

　　她還介紹，斷頭路的問題不但得到解決，交通問題也可望在不久的將來得到解決。她透露，廣州市房地產交易中心遷到珠江新城之後，有關部門計劃在這裡增開一路公交車，以保證市民辦理相關業務時的交通順暢，加上原先已有的138、63、293三路在珠江新城有總站的公交車和197、194、230旅遊線路2號公交車，珠江新城將有8路公交車，可與老城區的寶崗大道、白雲山、廣衛路、中山八路等相連。

　　至於地鐵，發展商也提出了不少意見和建議，認為作為地鐵建設資金主要來源的珠江新城，卻還沒有地鐵經過。王普華表示，地鐵三號線目前已經在動工，只不過因為地下動工，市民沒有注意到而已。除此之外，珠江新城還計劃在明年新開通位於金穗路和華夏路交叉路口的8號人行隧道和位於馬場路和花城大道交叉路口的18號人行隧道。

　　王普華提到，政府將在珠江新城中部的興盛路興建一條步行街，該街路寬45米，總長度約1公里，西連接珠江大道東路，東連接珠江公園西門。該道路現在已經完成排水工程，但因步行街的風格最好能和周邊建築協調一致，暫時還未確定路面的建築時間。

　　“經濟人”已“探熱”先行

　　自從珠江新城的新規劃穩定之後，很多已經進駐的開發商都已經動起來，據合富輝煌提供的數據顯示，目前正在或者準備銷售的住宅項目有10個，除此之外，一些大的發展商例如中海地產等也正準備進入珠江新城。一些發展商表示，在眾多的單位當中，總價在200萬元到400萬元這個幅度的單元最為暢銷，一般推出沒多久就可以銷售完畢，這在珠江新城住宅並不很快的銷售速度中顯得很突出。。

　　對珠江新城前景看好的還有大發展商，目前在珠江新城有項目的大發展商有城建集團、新世界中國地產、恒大集團、保利集團等，同時富力地產、中海地產等大集團也即將進入。據了解珠江新城大多數樓盤處於7000-8000元/平方米，合富輝煌介紹，在已完成開發和正在或準備銷售的23個項目當中，這個價格段佔了50%左右，表明消費者目前的心理價位也就每平方米七八千元左右，過萬元的只有碧海灣和新大廈，即使凱旋新世界等，每平方米的均價也只要8000多元。

　　羅國慶說，雖然金碧華府的銷售情況很好，但是一到晚上，金碧華府依然烏燈黑火，入住率還是太低；星匯園自身也像郊區樓盤一樣有穿梭巴士和小超市，目前金碧華府也正準備開通兩路穿梭巴士和小超市。很多發展商表示，目前珠江新城的價格偏離了珠江新城的價值，中海地產的朱榮斌說，珠江新城住宅的價值每平方米應該在1.2萬至1.5萬元左右，鄧錦添也說廣州市政府有關人士多次透露，珠江新城住宅的價值在1萬元以上。

　　對於珠江新城的價值，朱榮斌從數字的角度來計算，他說，按照行規，地價佔了總樓價的1/3，珠江新城的住宅地價為3200元/平方米，所以樓價應該為9600元/平方米左右，加上7%-10%的不可預測的風險，價格應該超過1萬元。鄧錦添則從區位上來分析，作為廣州市東進、南拓、西聯、北優的中心點，作為廣州的CBD，珠江新城的土地具有稀缺性。各大發展商也表示，珠江新城價值何時回歸1萬元，就要看政府的這些配套設施何時能完成。

　　編輯：歐陽星

【關閉窗口】𨪜𨪜【返回上頁】𨪜𨪜【我要發言】

南方網版權相關聲明：
① 本網歡迎各類媒體、出版社、影視公司等機構與本網進行長期的內容合作。聯絡方式：
② 在本網轉載其他媒體稿件是為傳播更多的信息，此類稿件不代表本網觀點。如果本網轉載的稿件涉及您的版權、名益權等問題，請儘快與本網聯絡，本網將依照國家相關法律法規儘快妥善處理。聯絡方式：
③ 在本網BBS上發表言論者，文責自負。