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  降降降,送送送。今年新春剛過,曾經風光一時的汽車市場降價銷售的風潮就開始在全國各地此起彼伏。富康挑頭,捷達緊跟,普利馬隨後,然後是紅旗、全順、夏利……2004年夏天,國內多個品牌再次扯動降價旗幟,掀起了今年第三輪價格大戰,你方唱罷我登場,降幅一個比一個慘烈,然而市場銷售卻不見繁榮。
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1.上汽通用五菱spark
  降幅:26%,手動擋降至4.58萬元,自動擋降至6.28萬元

2.北京現代索納塔
  降幅:16.3%,索納塔2.0手動標準型降至14.98萬元

3.奧迪A4
  降幅:16%,根據不同的奧迪車型,最低讓利從2萬元起

4.奇瑞東方之子
  降幅:15.7%,東風之子最高降價額度達到2.7萬元

5.東風雪鐵龍愛麗舍
  降幅:15.7%,降價後該款車的最低售價達到10.48萬元


6.海南馬自達福美來
  降幅:15%,8月18日福美來全線降價1萬元至1.8萬元

7.菲亞特週末風
  降幅:14.7%,三大系列轎車全面大幅降價,平均降價1萬多元

8.上海大眾polo
  降幅:14%,旗下全系列產品大幅降價,最高降價達1萬元。

9.一汽大眾高爾夫
  降幅:13.5%,兩次大幅降價,高爾夫累計降價2萬元

10.上海通用君威
  降幅:11.8%,旗下別克系列轎車全線大幅降價

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