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　　據新華社消息，全國鐵路暑運1日正式開始，據鐵道部預計，在7月1日至8月31日為期62天暑運期間，全國鐵路發送旅客預計達到2.46億人次，同比增加1407萬人次，日均397萬人次。

　　今年暑運客流呈現三大特點

　　據新華網報道，鐵道部新聞發言人王勇平分析說，今年暑運客流的特點，一是以大專院校學生、旅遊觀光、休假療養客流為主，客流比較均衡；二是集中于京哈、京滬、京廣、隴海等主要幹線和北京、上海、哈爾濱、西安、成都、大連、青島、杭州、黃山、張家界、桂林等主要旅遊城市、風景名勝和避暑勝地；三是8月份開始西安、武漢、鄭州、太原、蘭州、成都等鐵路局進疆採棉客流逐漸增大。為方便旅客出行，全國鐵路部門採取多種措施方便學生購票，並加開了動車組和臨客。　　

　　廣鐵集團：學生乘車有“四優先”

　　據南方都市報報道，廣鐵有關部門介紹，暑運客流以學生、探親、旅遊流和外來務工流組成。學生流集中在7月中旬和8月下旬，旅遊客流相對比較分散，主要旅遊熱線居多，外來務工流主要集中在七八月初。暑運期間，學生乘車有“四優先”，即：優先購票、優先進站上車、優先中轉、優先托運行李。

　　據信息時報報道，根據鐵路最新運行圖，暑運期間，廣鐵集團共安排直通臨客16對，同比增加2對；共安排管內臨客8對，同比增加3對。另外，在5對長期開行臨客基礎上，增加開行廣東地區去往鄭州、洛陽、北京等地的直通臨客11對。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　07年鐵路部門暑運面臨較大壓力
　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　據中國政府網消息，鐵道部日前公佈的今年暑運方案顯示，在為期62天的暑運期間，鐵路預計發送旅客2.46億人次，同比增加1407萬人次；貨運方面，運輸與市場需求的缺口仍然較大，全國鐵路請求車滿足率只有40％左右，而且這一形勢在暑運期間將進一步發展。

（編輯：彭瑩）