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　　　　　 三問廣佛合作

　　在廣州、佛山兩地區劃調整內部整合基本成型的大背景下，廣佛合作的大戲正逐漸走向高潮。

　　有了民間自發的萌動，加上政府部門的強有力推動，在這兩個輪子的合力推動下，廣佛合作進入加速期。而以廣佛地鐵的開通為標誌，廣佛合作開始邁入一個嶄新的階段。

　　你未唱罷他已登場

　　今年以來，佛山從政界到新聞媒體對廣佛合作都給予了前所未有的關注，佛山市委書記林元和、市長陳雲賢，多次在公開場合高調提出要大力推動廣佛合作，佛山傳媒集團的報紙、廣播、電視合力出擊，推出“廣佛零距離”系列報道，佛山方面對廣佛合作寄予厚望。

　　廣州方面雖然低調，但正如廣州市市長張廣寧所言：“廣州對廣佛合作充滿熱情。”經過了前期的兩次論壇，廣州市市長帶隊前往佛山商談廣佛合作後，有關職能部門的對接一直在低調中熱烈推進。

　　政府推手不容忽視

　　兩地合作，需求是關鍵，但事關利益之競合，諸如收費站、產業分工協作、環保等一系列問題的解決，都有賴於地方政府之間的協調，因此兩個地區之間的合作，一個關鍵因素在於政府部門。

　　令人欣慰的是，自從2002年廣佛都市圈的概念首度提出以來，加強兩地之間的合作已經成為廣州、佛山兩地政府的共識，兩次論壇的召開為廣佛都市圈吹號加油，政府層面的接觸也一直沒有間斷過。

　　外聯尚需自身健

　　我們不能忽視的一個事實是，在廣佛合作中的一個關鍵問題是兩地都曾面臨著區劃調整以及確定發展戰略的問題，而這方面佛山內部的整合更是一大難題，如何讓經濟上的小巨人順德、南海順利融入大佛山，如何解決地區經濟發展不平衡的問題，以及內部交通、電訊等等方面的整合，都絕非一日之功。相對而言，廣州的區劃調整則簡單得多，順利得多。

　　歷數年之功，大佛山終於順利成型，借此東風，原廣州市委副書記林元和調任佛山任市委書記，而市長陳雲賢之前是廣發證券董事長，對廣州的情況都比較了解。有評論指出，兩位熟悉廣州情況的官員出任佛山的主要領導，加速廣佛都市圈建設應是其施政的一個重點內容。

　　因此，才有了在今年的廣東“兩會”以及黨代會等場合，林元和等佛山高層多次高調談論要大力推進廣佛合作，順德、禪城等也紛紛行動起來，召開論壇探討在廣佛都市圈的發展等問題。

　　廣州對合作充滿熱情

　　廣州方面，針對有網友提到廣佛合作，佛山人的熱情要比廣州人高，佛山人是“一頭熱”的說法，廣州市市長張廣寧明確回應：“不能說廣州人熱情沒有，也不能看某個時段和某次會議，要從整個戰略發展來看，前年我們不是帶著人專門去談廣佛合作的事嘛，夠熱情吧！”他說，現在廣州主要做的就是從道路交通上和佛山對接。而據悉，在交通、規劃等方面兩地的職能部門一直在接觸中。

　　此前，民間在推動廣佛合作諸如產業的自發對接、中山九路的形成等方面早已進行，如今再加上政府部門的強力推手，廣佛合作，加速進行。（編輯：馮怡駒）