南方網訊 近兩年廣州工業進入了快速發展時期，同時也呈現結構、質量、效益協調發展的良好態勢。2004年廣州市工業總產值又新增1000億元，工業規模達到5700億元，在全國工業規模最大、實力最強的6個城市（京、津、滬、穗、深、蘇）中，廣州市工業增加值率、資產貢獻率、產值利潤率、綜合效益指數均名列前茅，而萬元產值能耗在各大工業城市中最低。
專家預計，2010年廣州工業總產值將超過1.3萬億元、實現工業增加值3800億元的目標，並將培育出一批在國民經濟中起關鍵作用的生產力骨幹項目，形成數個具備較完備的技術研發體系和強大的總裝集成、品牌影響、市場開拓與綜合服務能力和專業化突出的支柱產業集群，逐步走出一條科技含量高、經濟效益好、資源消耗低、環境污染少、人力資源優勢得到充分發揮的新型工業化道路，整體提升廣州工業競爭力。
產業結構調整打造現代化工業體系
“廣州將不再大規模發展勞動密集型產業，也不會引進能耗高、效益低、粗放型經營的項目，而要大力發展產業關聯度高、產品鏈條長、帶動能力強的骨幹項目，發展高新技術項目，生產能力落後、污染嚴重的企業將被徹底清理整治。”廣東省委常委、廣州市委書記林樹森在各個場合始終強調廣州調整產業結構的思路。在這個思路指導下，廣州市近年產業結構出現了明顯變化：2004年，廣州輕重工業比重為46.6：53.4，重工業比重較1996年上升了14.5個百分點；交通運輸設備製造業、石化、電子信息三大支柱產業年均增速約28.3%，比重從23.8%上升到47.2%，汽車等機械裝備、石化及精細化工、電子信息、鋼鐵、制藥、輕紡、新材料等重點發展產業的產值，約佔全市工業總產值的70%。
在工業結構調整上，廣州以工業大項目建設為龍頭，著力構建新型工業體系，並以重點產業的產業鏈延伸為切入點，積極引進國外先進企業優勢項目落戶廣州。以南沙開發區臨港工業基地和廣州開發區為依託，外資工業企業明顯加快了落戶廣州的步伐。2004年全市共引進外商直接投資項目1057個，至此世界500強跨國企業中已有127家進入廣州，共設立227個項目，其中去年全市新增500強企業12家，新批准投資項目共41個。在去年新設立登記的外商投資企業中，投資總額在1000萬美元以上的大型項目123個，比上年增加56個，增幅達84％。具有標誌性的大型外資項目是廣州汽車集團有限公司與日本豐田汽車合作投資設立的廣汽豐田發動機有限公司和廣州豐田汽車有限公司，註冊資本分別為1.329億美元和1.5706億美元。
廣州本田、東風乘用車、廣州豐田三大外資整車企業相繼落戶廣州，實現了廣州多年來的夢想。2004年廣州汽車製造業產值629.89億元，成為國內重要的汽車生產基地。接下來，廣州仍將繼續支持三大外資整車企業擴產和建設，並積極引導在國外長期為這些整車企業配套的零部件企業在廣州投資。到2010年，廣州汽車工業總產值預計將達3000億元以上，並著力建成與國際接軌的、具有較強自主研發能力的汽車工業技術創新體系，建成世界級汽車零部件產業基地。
在積極引進外資參與經濟結構調整的同時，廣州同樣積極引進國內一流企業，促進廣州工業的內源性發展。2004年，廣州工業投資中的內資佔全市工業投入的46.6%。東方電氣集團、中船、中遠、中國二重、中國機械裝備集團、中國建材集團和神華、中石油、青海機床等大型項目落戶廣州，一批有實力並符合廣州產業發展方向的國內一流企業正陸續在廣州聚集，加快了廣州發展成為中國重化、電子、船舶製造和機械裝備製造業基地的進程。
科技進步與高新技術產業的快速增長也加速了廣州工業結構調整步伐，2004年廣州累計實現高新技術產品產值1432.52億元，同比增長34.5%；高新技術產品產值佔全市比重由2003年的23.3%上升到24.9%，在1000億元的新增產值中，高新技術產品產值增量約佔1/3，這為廣州工業的明天描繪了美好的前景。
轉變增長方式科學均衡發展
2004年對廣州工業來說，是難能可貴的一年，可貴之處不僅在於它取得了1000億的增長，而且還包含了更多內在的東西。
由於全國範圍的電力供應緊張和部分能源、原材料價格大幅度上漲，給2004年各地的工業生產帶來不利影響。廣州工業能源及原材料價格同比增長11.7%，而工業品出廠價格僅增長2.1%，這種“高進低出”的局面從去年2月份開始顯得尤為突出。去年，廣州規模以上工業實現利潤394.64億元，與上年同期相比增長23.1%。在京津滬穗深蘇排名全國前六的工業大市中，廣州市工業增加值率、資產貢獻率、產值利潤率、綜合效益指數均名列前茅，每萬元工業產值能耗則為0.38噸標準煤和450.56千瓦時耗電量，在這幾個城市中能耗最低。
廣州市市長張廣寧說，廣州工業系統在探索資源消耗低、環境污染少、運作效率高的新型工業化道路方面已經進行了不少有益的嘗試，並獲得了不少寶貴經驗。
廣州開發區、廣州南沙開發區嚴格控制工業用地審批，他們通過測算項目的投入產出比決定土地使用面積，對達不到一定產出規模的項目，則不批給土地，項目只能租賃園區內的標準廠房進行生產，使工業用地的審批規範有序；廣紙集團通過對各個生產環節的節能降耗改造，僅節電一項就為企業增加利潤千萬元以上；廣鋼、汽車等集團採取公開招標方式降低大型項目設備採購成本；珠啤通過競價採購使主要生產原料採購價格每噸下降近100元；汽車、廣鋼、發展、廣重集團通過與供應商建立戰略夥伴關係，減少物資供應成本、保障供應和質量。
創新發展模式增強產業競爭力
發展集群經濟和流量經濟這兩種發展模式被廣州擺到了很高的位置。
廣州市常務副市長林元和認為，圍繞支柱產業的壯大、重點產業的培育以及產業鏈的延伸，加快建設一批產業升級示範區，提升支柱產業集群競爭力，促進產業集群經濟大發展，這種發展模式既可以發揮產業集群的集聚效應，又可以節約寶貴的土地資源，實現城鄉一體化發展和城市的可持續發展。目前廣州幾大整車企業有效帶動零部件企業高速發展，逐步形成廣州開發區、花都、南沙、黃埔、增城、白雲等汽車零部件的產業集聚地；廣州東部石化產業和電子信息產業聚集地特色明顯，精細化工產業繼續保持快速發展，IT產業集群逐步形成，集成電路設計、封裝等產業環節發展有新突破；增城服裝、花都皮具、番禺和花都的珠寶等產業聚集地都出現了良好發展的勢頭。
加快現代物流業和生產服務業發展步伐，大力發展流量經濟，這是廣州對工業經濟發展模式的又一重大思考。在原有的工業企業原材料集中採購、現代化倉儲和電子商務平臺的基礎上，廣州加快推進廣州工業大宗原材料採購及交易的平臺建設。廣鋼集團建設的廣州金屬材料交易中心的電子商務系統全年實現網上銷售收入35億元；由東淩集團和廣州港集團牽頭推進的華南糧食交易中心項目近期將首先啟動電子交易市場的運作；廣州發展集團、中石化、中石油正共同籌建的廣州石油產品交易中心，將成為亞洲最重要的石油產品定價和交易中心之一；廣州名優產品交易中心去年4月投入試運行以來，已有86家企業、89個名優產品加入啟用該平臺的服務；廣州醫藥商品交易中心的電子商務平臺，已有917個供應商、4866個品種在進行多種形式的商務活動，成為珠江三角洲醫藥產品的集散地和輻射源。通過這些交易平臺，廣州將大力推動生產性企業從單一的產品生產向現代化的服務領域延伸，強化供應鏈尤其是物流、資金流、信息流的管理，加快關鍵生產要素價格市場化進程，形成相關品種具有權威性的“廣州價格”，實現資源、資金、信息、人才等要素的高速流動，增強對華南、東南亞乃至全球的輻射作用。（編輯：楊格）
