為貫徹落實省第十次黨代會精神，充分發揮山區生態優勢，更好地發揮生態屏障功能，梅州市全面啟動市通縣10條綠色通道建設，力爭2009年上半年全面完成，為山區發展增創生態新優勢。

　　為加快全市綠色通道建設步伐，最近，該市對市到縣城10條主要線路兩側第一重山的綠化進行了全面規劃，主要包括：205國道梅州至五華段、梅華公路、梅州到大埔線、205國道梅州至蕉嶺段、206國道梅州至平遠段、S223線、梅河高速公路梅州至五華段、天汕高速公路梅州至蕉嶺段、梅揭高速公路梅州至豐順段、206國道梅州至豐順段。目前，全市已投入資金1137萬多元，完成造林面積3萬畝，其中梅河高速公路和205國道梅州至蕉嶺段2條線路已全部完成綠化，其餘8條正在籌劃建設。

　　梅州山地廣闊，動植物資源豐富，有自然保護區、森林公園、風景名勝47個，生態公益林618萬多畝，森林覆蓋率70.2 %.

　　省委書記張德江在省第十次黨代會報告中多次強調，“山區要充分發揮生態優勢”，“嚴格保護生態環境”，“更好地發揮生態屏障作用”。梅州建設市通縣10條綠色通道，是貫徹落實省第十次黨代會精神、加快建設山區生態屏障、實施“生態梅州”發展戰略的一項重要舉措。市委書記劉日知表示，梅州決不辜負省委的重托，在經濟社會發展的同時，一定要保住青山綠水，建設好、保護好生態屏障。

　　近年來，梅州共投入造林資金2.8億多元，開展一系列重大造林工程建設，完成造林面積近80萬畝，形成新的綠化生態景觀。2005年底，該市正式啟動梅州城區十萬畝群山“森林圍城”工程，堅持“只種不砍”、社會籌資、專業隊伍造林管護的原則，加強森林資源的建設和保護，將其逐步建成彩林長廊區、市民健身區、泮坑旅遊區、松濤森林區、鄉土樹種繁育區、鳥類棲息區等六大功能區域，成為融健身、科普、觀賞、休閒等功能為一體，生態優美、人與自然和諧共生的圍城綠色屏障，構築一個冬阻寒潮、夏調城溫，生態功能齊全、穩定的圍城森林生態體系，為市民營造更加優美、舒適的生產生活環境。

　　目前，該工程已投入近2000萬元，完成了大部分林分改造工程，梅城綠色屏障建設成效初現。同時，該市從今年起以創建“國家園林城市”為目標，突出主題公園建設，全面提高城市綠色覆蓋率。該市以植物造景為主，糅合客家傳統文化，體現不同主題，使公園真正成為城市的文化綠洲。在城區新建了3個綜合性公園和10個小遊園、街頭綠地。如東山片原是梅州城區的一大污染區，造紙廠、鋼鐵廠、水泥廠等重污染企業煙窗林立，廢水、廢氣、廢渣給城區造成極大污染，給市民生活造成極大影響。該市從文化、教育、旅遊、城市建設的戰略高度出發，謀劃建設打造東山片城市新區。如今，昔日污染重區已成為“山、水、城”相融，“文、教、旅”共存的文教大觀園。客家公園以紀念性和展示客家傳統文化為特色，百歲山公園和泮坑公園是人們登高望遠、鍛鍊身體的理想去處，梅花山公園依山而建、以植物造景手法給人以美的享受。新建的小遊園、街頭綠地景觀各具特色，點綴和美化了城市環境。

　　該市還大規模開展林業生態縣建設，爭取在現有3個省級林業生態縣的基礎上，未來五年內8個縣（市、區）全面建成省級林業生態縣，並確保2008年前成功創建國家園林城市、國家衛生城市。

（編輯：馮怡駒）