南方網訊 昨天（2日），廣州至珠海城際快速軌道交通工程可行性研究審查會在珠海結束。為期三天的研審會初步確定了工程的線路走向、主要技術標準、站場、停車場建設以及通信、信息系統、電力電氣、橋涵設計等方案。
通過新廣州站連接國鐵網絡
據悉，廣珠城際快速軌道將與番禺新廣州站同步建設，新廣州站實現與京廣鐵路等國鐵網絡、地下鐵等城市交通網絡的無縫連接，旅客可進行各種交通運輸工具的零距離換乘。
珠海至廣州1小時內到達
廣珠城際快速軌道是鐵道部和廣東省聯合出資修建的項目。快速軌道設計的速度目標值：直達列車速度為200千米／小時，站站停列車為140千米／小時，大大提高了廣州、佛山、中山、珠海以及江門等珠三角城市之間乘客往來的速度，緊密了城市之間的交往聯絡。初步預計，乘坐廣珠城際快速鐵路，從廣州到珠海1小時內就可到達。
鐵路力爭2008年建成使用
此外，同時建設的新廣州站更將成為珠三角重要的交通集散地，能實現各種交通運輸方式（城市、城際、省際交通）的零距離換乘，從而進一步增加了廣珠城際快速軌道的功能，擴大服務範圍，提高服務效率。目前，有關專家將對於工程線路走向以及其他技術指標進行更進一步的細化設計，爭取今年11月底正式動工。據悉，預計工程建設總工期為3年半，調試期為半年，力爭2008年建成使用。（編輯：趙勇）
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