南方網訊 記者昨天（3月4日）從有關部門獲悉，廣東省高速公路和普通公路的通行費收費標準有望下調，具體的調整方案正待省政府的批准。
日前，上市公司粵高速發出通告，表示該公司收到廣東省交通廳、廣東省物價局、廣東省財政廳聯合發佈的《關於降低車輛通行費收費標準的通知》，大概內容是廣東省高速公路、普通公路擬降低車輛通行費收費標準，但調整收費的實施時間尚未最後確定。粵高速初步測算，下調收費標准將使公司的通行費收入減少1%~2%左右。
據悉，去年底，交通部與國家發改委聯合發佈《關於降低車輛通行費收費標準的意見》。意見要求把大型貨車的公路通行費下調20%到30%，並希望通過這種方式來減少貨車超載情況。
貨車運輸成本降10%
降低通行費標準的對像是四、五類車，也就是載重在10噸（不含）以上的貨車。對於載重大於15噸的五類車，在現行收費標準基礎上降低30%；對載重為10噸至15噸（含）的四類車，在現行收費標準基礎上降低20%.
專家介紹說，這項措施的好處是顯而易見的，一個是降低公路運輸成本，初步統計，這個費率下調以後，10噸以上的貨車的運輸成本，大約會降低10％。一位車主表示，按照這個幅度，一輛15噸的大貨車從廣州到石家莊一趟，車輛通行費支出將減少1300元。
高速路通行費下調成趨勢
另據悉，湖北、河北等部分省份已經從2月1日零時起，對通行高速公路的部分車輛通行費進行了下調。新的通行費標準中，車型分類保持不變。其中四類車（即10.1噸~15噸貨車）由每車公里1.35元下調為1.20元；五類車（即15.1噸~20噸貨車）由每車公里1.70元下調為1.40元；六類車（即20.1噸以上貨車）在五類車的基礎上，每增加5噸，加收0.40元/車公里。原來的一、二、三類車收費標準不變。
昨天，交通廳有關專家對記者表示，高速公路通行費的下調正在成為一種趨勢。現在，由於高速公路通行費收費過高，高速公路不能吸引足夠的通行車輛。今後的發展趨勢是政府免費提供，而未來用於公路建設的財政資金將主要來源於車輛購置稅、燃油稅以及維修稅、輪胎稅等稅收。（編輯：楊格）
